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olive quattro

Olive Quattro - Audi S2 3B - RS²

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j'ai kit embrayage sachs 52Nm et je suis déjà à 52.8Nm

bof.....j'ai un S6 qui a presque 50 Nm et presque 340 cv avec un embrayage d'origine...l'auto a 265000kms (la prepa a été faite 6 mois après l'achat de l'auto neuve) et il commence a donner des signes de fatigue...pas de quoi s’inquiéter je dirais....

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Oui une prepa rs2 passe avec un embrayage origine sa sert a rien de mettre plus sauf si on prévoit une évolution.

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GregS2 a écrit:
Oui une prepa rs2 passe avec un embrayage origine sa sert a rien de mettre plus sauf si on prévoit une évolution.



un embrayage d'origine n'a pas tenue pour la mienne S2 3B full RS2 , sa limite de couple qu'il encaisse est 1.7bars à 1.8 ca patinait au bout de 2/3 accélération .

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olive quattro a écrit:
J'ai fait un test avec la moitié de l'accélérateur pour préserver la boite et l'embrayage et juste pour avoir une idée de ce que cela donne sur courbe
je referais un teste avec le papillon au 3/4 d'ouverture, puis ouvert à 100%


donc a 100% il sort combien de couple et de puissance Question

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Moi j'ai 1,8 bars avec une config RS2 et sa passe avec un embrayage sach origine donc pour moi tu peut mettre la sauce Wink

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filou a écrit:
Moi j'ai 1,8 bars avec une config RS2 et sa passe avec un embrayage sach origine donc pour moi tu peut mettre la sauce Wink


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Salut à tous,

juste pour vous donner des news de cette S²
j'ai commencé à la vider total 149kg de gagné
j'ai rajouté un radiateur d'huile de 19 rangées en plus de celui d'origine 7 rangées
car sur circuit ça chauffé énormément 130°c en 5 mins
alors que maintenant c'est environ 115°c en 20 mins
j'ai aussi supprimé le petit radiateur d'eau et je dépasse jamais 85°c sur piste

j'ai pour objectif de participer à la "Coupe de France des circuit 2017" en groupe GT

-Nogaro
-valle de vienne
-pau arnos
-haute saintonge


j'ai donc 2 ans pour m'entrainer /perfectionner / fiabiliser et faire une homologation en Gr.A/FA a8

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Invité

C'est bon ça !!
beau programme Smile

Il faut qu'on se retrouve pour faire de la piste ensemble Smile

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tu aurais du le mettre de l autre cote la il te limite l entre d air vers ton radia .

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si ton huile chauffe un peu trop , tu peux aussi decouper ton bouclier au niveau de la plaque d'immatriculation et mettre de la grille !

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Bonjour à tous,
la s2 est à vendre
mon projet piste est abandonné
prix 6900euros avec l'intérieur à remonter ( cuir arr, panneaux arr, plage moquette arr, système de toit ouvrant
il manquera juste la moquette au sol qui c'est détruite lors du démontage, le ciel de toit à recoller, moteur vitre conducteur et pneus arr limite

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olive quattro a écrit:
Bonjour à tous,
la s2 est à vendre
mon projet piste est abandonné
prix 6900euros avec l'intérieur à remonter ( cuir arr, panneaux arr, plage moquette arr, système de toit ouvrant
il manquera juste la moquette au sol qui c'est détruite lors du démontage, le ciel de toit à recoller, moteur vitre conducteur et pneus arr limite


peut rouler sur route, éclairage et plaque immat remontés

et je vend la voiture entière sans dissocier les pièces

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juffu a écrit:
rahhhhh me tente pas !!
c'est les sieges d'origine à l'avant?


Oui siège d'origine en cuir plus plaquage carbone sur panneau de porte Et tableau de bord

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mets 1 ou 2 photos de l'auto comme tu la vends, ce sera plus parlant pour toutes questions

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Tu n'allais pas de temps en temps à la base sous marine ?
A Bordeaux ?

J'ai un pote que tu dois connaitre, Jean Michel. Il avait eu une (2 même) RS2.

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A ben on c'était croisé y a n moment de ça sur la base sous marine. J'étais avec lui Wink

Ben quoi comme italienne alors ?

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Ça va être plus difficile de trouver des pièces...
Et c'est réputé Fragile...j'espère que tu va tomber sur une bien entretenue Wink

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Cool , par contre la Maserati ce n'est pas le même registre , moteur de la ferrari F430 :-)
Boite F1?
Attention au coup d entretien c'est diffrent du s2 .
Bonne continuation

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