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cosworth17

ford escort

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Bain voilà
COCO c'est trouvé une escort
rouge très propre pas de rouille (rare) car dormis dans garage

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si j'ai que sa car c'été sur un meeting
je crois que c'est un xr3i
mai le probléme c'est que la carte crise et d'une RS1600i
c'est deux foix mieux que prévue
en faite la voiture a été repeinte y a longtemps
et le propriot d'aprés a cassé le moteur RS1600i et a monter un xr3i
(car il croyer que le 1800 xr3i été plus puissant)
bref j'ai trouvé un RS1600i avec un moteur xr3i
re bréf faut que je reméte tous sa dans l'ordre

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et non rien de rien pas de rouille même pas au niveau de la paque de batrie
(le 1er coint où sa se bouffe)
la borne (c'est un conteur 5 chiffre de là on peut dire ce que l'on veux)

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Invité
cool l escort
c est bien une xr3i
c est une 1984 ?

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Invité

Sympa comme jouet Smile

Ce modèle là est une propul'?

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Invité
non c est une traction la premiere escort traction

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hub a écrit:
non c est une traction la premiere escort traction


oui traction mais il y a un truc qui fait pensé , il dit 1.8 mais l'XR3i c'étais un 1.6 ?

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oui traction AV
elle est de 83 boite 5
j'ai une photocopie de la carte grise pour pouvoir l'assuré pour le voyage
alors elle est de 15/04/1983
type aba2j
wfobxxgcabdc04467 ............7 cv
poids a vide 950 kg
regim moteur 4500
voilà
si je ne me trompe pas ABA 2J c'esr pour les escort RS1600i

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Invité
NoS a écrit:
hub a écrit:
non c est une traction la premiere escort traction


oui traction mais il y a un truc qui fait pensé , il dit 1.8 mais l'XR3i c'étais un 1.6 ?



oui 1600 xr3i moteur cvh



les 1800 xr3i c est les zetec 16v

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Invité
cosworth17 a écrit:
oui traction AV
elle est de 83 boite 5
j'ai une photocopie de la carte grise pour pouvoir l'assuré pour le voyage
alors elle est de 15/04/1983
type aba2j
wfobxxgcabdc04467 ............7 cv
poids a vide 950 kg
regim moteur 4500
voilà
si je ne me trompe pas ABA 2J c'esr pour les escort RS1600i









vu que c est une 1983 c est repris comme ancetre ?
ici en belgique c est ancetre a partir de 25 ans donc moin de taxe et assurance moin cher aussi

pour le code si tu veux demain je peu regarder au garage les info sur le moteur

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bon voilà j'ai étais chercher mon escort

les pneux c'est des roue de secoure
le tableau debord et mort
mai elle marche bien
je ferais des photos demains

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voilà, je me sépart de ma 190e
pour acceuillire une petite nouvel
un escort xr3I de 83
bonne caisse le reste moyen
mai pour tous les jours c'est déjà çà
allez place au photos
la découverte l'ors du meeting d'angouléme


et voilà arrivé a la maison

ma 1er panne au bout de 75 km (arrivé chez moi) panne d'éssence



elle est pure jus :mrgreen:
j'aime bien les jantes granada mai je préfaire les RS



les interieures



j'ai plus qu'a froté pour que se soit prope :mrgreen:





au final j'aimerai que sa ressemble a çà

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ben il ne reste plus qu'à la restauré avec du autoglym et elle sera nikel , en tout cas elle est encore jolie vu son âge

en tout cas j'adore cette caisse

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bon hiers passage au CT contre visite pour 1 pneux :suspect:
bref rien de grave
un réglage du train av a faire
et hiers a 5h je fait le ménage et dans la foulé
je démonte mon tableau de bord pour le changé
a 7h fini
j'ai passé l'aspi (y avais de poil de chien par tout)
pas de photo avant sa semaine prochaine (ma fille et toujour en allagne)

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non c'est juste une peinture noir Suspect
bon passé au CT presque rien
y a 4 pneux neuf en 185/ 60/14
et samedi sortis a bordeaux pour un meeting
et en fin d'apré-midi 5h toutes les auto on l'autorisation de tourné sur le circuit
(tour d'honeur)
j'en ai fait 4
bain elle tien le pavé Shocked
manque juste des CV car j'ai 105cv et un caniche
c'est tour de circuit mon fait plaisir
(pas ma femme )

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hé bein, c'est rare sans rouilles, quoi que les mk3 etai plus résistante a la rouille que les mk4

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tdci90 a écrit:
hé bein, c'est rare sans rouilles, quoi que les mk3 etai plus résistante a la rouille que les mk4


entièrement d'accord avec toi et le soucis de ces mk4 aussi c'est l'infiltration d'eau par les feux arrrière et ceux qui on le toit ouvrant c'est la cata

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