le ring pour vous sans les touristes !

[solberg621 0]

La boucle nord du circuit du Nürburgring est ouverte au public et, comme à Disneyland, on est rarement seul à vouloir profiter de l'attraction. Du coup, ce circuit rendu mythique par son histoire actuelle et passée mais aussi par les consoles de jeu est certes accessible mais finalement pas si praticable, tant la circulation y est dense.


Pour espérer aborder ce monument dans les meilleures conditions sans avoir à débourser les 25 ou 30,000 euros que réclament sa réservation en exclusivité, il va vous falloir passer par un organisme organisant ce genre d'évènements. Autant le dire, ils sont rares, les dates libres étant elles aussi très rares sur le planning du circuit.


Formula-Event et René Wolff, champion VLN 2004, instructeur à la Nürburgring Académie qui compte plus de 100,000km sur la piste aux 73 virages vous propose 3 dates afin de découvrir tous les secrets de ce monument. Ces stages d'initiation et de perfectionnement se déroulent sur la Nordschleife (20,82km) ou sur le tracé VLN (24,369) qui emprunte une partie du circuit F1. Les stages peuvent se faire en voiture de tourisme ou en voiture de course avec ou sans coach et il est même possible de réserver un tour en Ring Taxi (200€).


Ces premières dates de roulage libre sans touristes auront lieu les vendredi 23 et samedi 24 mars prochain, elles seront précédées d'une journée découverte ouverte au public le jeudi 22 mars. Le prix des journées de roulage libre (sans péage, ni obligation du respect du code de la route) est fixé à 880€ par voiture le vendredi et 800€ le samedi (pour voiture de course). Pour les débutants, il sera nécessaire de rajouter 140€ afin de découvrir le circuit avec un coach sur 4 tours.

sympa comme formule meme si c'est quand meme pas donner . faut vraiment en avoir envi en faite . par contre sur le site y a des trucs sympa qui peuvent laisser un super souvenir du style le truc en F1 bi place

http://www.formula-event.com/

[sim59 0]

je pense pas que c'est la bonne solution pour apprendre a rouler sur ce circuit .

le gars vas enchainer X tour sans avoir de voitures a doubler ou a se faire doubler alors que lorsque tu vas labas pour rouler lors des journée prevu , des que tu passe la barriere de peage , tu doit deja soit doubler des voitures soit arrete pour mettre la camera soit qui parte doucement car il se " promene sur le circuit.

apres au moindre virage tu peut te faire deboiter par une gt3 rs 4L ou une gtr ( les caisses de basses pour les gros rouleur fortune du coin ) qui vas passer facilement 50 voir 60km/h de plus que toi est qui a pas peur de te couper la chic pour lui essayer de prendre la meilleure trajectoire

et apres je parle pas des accident qui arrive tres (trop ) souvent .