encore une preuve de la difference angleterre / france

[solberg621 0]

ba oui , comme chacun c , les mentalitées niveau automobile et niveau legislation entre la france et l'angleterre sont reel !
la preuve encore une fois avec la marque subaru . alors qu'en france subaru a du mettre sur le marché un diesel pour repondre a la forte demande , en angleterre il en est autrement .
subaru angleterre propose maintenant la STI avec 20 cv de plus sans supplement niveau prix par rapport au modéle standard identitque a celui francais .
elle passe donc ( gratuitement ) de 300 a 320 cv gagne 43 Nm de couple et donc 3 dixiéme pour le 0 a 100 .
en plus de ca subaru monte gratuitement un systeme de navigation pioneer .
ca blaz quand meme surtout que si on regarde en france , lorsqu'on a basculer en 2011 , tous se que la subaru a gagner c juste quelques millier d'euro d'augmentation
encore une preuve de la difference france / angleterre

[Invité]

t'es surpris toi ???

La France a jamais été un pays aimant l'automobile, Sub récompensé les passionnes voila tout, tant mieux pour eux et nous comme d'hab on a que ce que l'on merite !!!

[XMYGALEX1 0]

J ai un ami qui a acheter une mustang las bas . Le gars a repéré un dépot vente vu qu il fait routier international bas meme pas 30 000 km vendu 18 000 euros . Et pas de soucis a la frontière a changé ses plaques et le volant etait coté france . C EST FOU CA !!!
j essaye de retrouver une foto d un lit roulant homologué route mais plus moyen de mettre la main decus . ARFFF

[nathan621 0]

ouép déja vue des photos du lit !

[XMYGALEX1 0]

j ai trouvé pire que le lit lol

[XMYGALEX1 0]

Cela fait quelques années que les anglais nous ont habitué à ce genre d’excentricités : monter un moteur sur une pièce de mobilier quelconque, comme un canapé, un lit ou un bureau, profiter du grand sens de l’humour de l’organisme d’homologation local et battre ensuite la campagne britannique au volant de leurs créations immatriculées.
Cette fois-ci, GD Environmental, une entreprise d’outre-Manche spécialisée dans la fabrication de bennes à ordures, a décidé d’en utiliser une pour se faire un peu de publicité. Mais ne voulant pas faire les choses à moitié, ils ont utilisé comme moteur et transmission ceux d’une Subaru Impreza WRX !
Au final, l’ensemble pèse 1,1 tonne et développe 300ch. De quoi abattre le 0 à 100 en 5,3s et atteindre 240km/h, vérifié sur la piste de Santa Pod, le tout étant homologué et assuré pour rouler sur routes ouvertes. James Norville, le directeur de la société et ancien propriétaire de la Subaru donneuse d'organes, affirme qu’il s’agit là de la benne à ordure la plus rapide du monde, ce qui, vu le manque flagrant de concurrence, semble indiscutable.

[Invité]

XMYGALEX a écrit:

Cela fait quelques années que les anglais nous ont habitué à ce genre d’excentricités : monter un moteur sur une pièce de mobilier quelconque, comme un canapé, un lit ou un bureau, profiter du grand sens de l’humour de l’organisme d’homologation local et battre ensuite la campagne britannique au volant de leurs créations immatriculées.
Cette fois-ci, GD Environmental, une entreprise d’outre-Manche spécialisée dans la fabrication de bennes à ordures, a décidé d’en utiliser une pour se faire un peu de publicité. Mais ne voulant pas faire les choses à moitié, ils ont utilisé comme moteur et transmission ceux d’une Subaru Impreza WRX !
Au final, l’ensemble pèse 1,1 tonne et développe 300ch. De quoi abattre le 0 à 100 en 5,3s et atteindre 240km/h, vérifié sur la piste de Santa Pod, le tout étant homologué et assuré pour rouler sur routes ouvertes. James Norville, le directeur de la société et ancien propriétaire de la Subaru donneuse d'organes, affirme qu’il s’agit là de la benne à ordure la plus rapide du monde, ce qui, vu le manque flagrant de concurrence, semble indiscutable.

totalement inutile mais j'adore ca

la liberte quand meme, ca a du bon