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dams62d

projet 400 subaru sti 8

Messages recommandés

Ma sub une sti 8 de 2004

Elle a 71000 km



Elle posséde:

Turbo back Xs power en 76
Up pipe Invidia
Avcr Apexi
Durite induction perrin
Dump valve HKS
Kit mano DSD temp huille , pression huille, pression turbo, Egt.
Mano AFR lc-1
TT blitz
Durite eau samco
Barre GTSPEC avant arriére
Durite avia aux 4 coins + rbf 600
Cale maitre cylindre Perrin
Disque tarox a l'avant et ferrodo ds2500
Jante 18" rota gr A
Pneu RE050A

Il y a une semaine démontage du VF35 et de l'échangeur



Le VF35 =>




Des colis sont arrivés



Le Turbo TD06 20G 7cm



Le big Tmic



Voila pour le moment

+tard viendront les injecteurs et les rails

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c'est clair que c'est une belle prepa ! vivement que tout ca fonctionne et qu'on voi se que ca donne

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oui sa serai bien que tu sois la
par contre tu pense pas que avec un turbo 20g tu va perdre pas mal au demarrage tu devra monter beaucoup plus dans les tour pour charger tes turbo !

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Je suis resté en tmic justement afin d'éviter un max de lag mais on verra ça en carto pour améliorer le spool
Le turbo je l'ai eu sur ebaymotors aux enchères Very Happy made in japan Wink
Le but étant de voir ce qu'il est possible de faire avec ce genre de turbo Wink

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dams62d a écrit:
Je suis resté en tmic justement afin d'éviter un max de lag mais on verra ça en carto pour améliorer le spool
Le turbo je l'ai eu sur ebaymotors aux enchères Very Happy made in japan Wink
Le but étant de voir ce qu'il est possible de faire avec ce genre de turbo Wink


ah du ebay arf bin je veux pas te desevoir mais ci tes pas au courant c'est une contre fasson construit avec des acier de tres movaise caliter et casse assuré pas dans 6moi mais bien apres enfin jespere que cela t'arrivera pas !! comme a beaucoup de personne qui on aussi voulu teste avec leur 3000gt donc bonne chance alors au moin tes informer

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bin oui car beaucoup sur le forum des 3000gt on essaye aussi pour faire des eco et il on mais vraiment tous caisse mais bon la c'est pas la meme voiture donc a voir

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Croisons les doigts pour que ça puisse se finaliser pour la soirée du 9 Very Happy

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NOS46 a écrit:
Croisons les doigts pour que ça puisse se finaliser pour la soirée du 9 Very Happy
+1

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perso j'y crois pas Wink
La voiture tournera mais en mode papy ( remap a faire , rodage du turbo et enbrayage )

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Yes Very Happy
Le turbo ne passe pas le corps est trop gros il va falloir meuler dans la boite
Je vais rebosser dessus ce soir je vous tiens au jus Wink

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ok mais oubli pas quelque tof pour faire montre a celui qui voudrai peu etre faire les meme modif ou savoir tout simplement Wink

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tkt fred il est au chaud dans un garage chauffé en t-shirt Wink
Il ne faut pas oublier le whisky Wink qui est a porté de main

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Turbo monté Wink
Et ouep pour samedi ça risque d'être tendu je repars bosser demain

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Alors voilà quelques news la sub reroule depuis ce midi Very Happy
Tout est différent !!!
Mes AFR sont dans les chous ,la pression est à revoir ....
La suite une fois la carto terminée Wink

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forrest62 a écrit:
perso j'y crois pas Wink
La voiture tournera mais en mode papy ( remap a faire , rodage du turbo et enbrayage )


j'ai attaqué dernièrement un passage en turbo sur une m3 e36 avec un de ces kit ebaymotors, alors il y a du gros boulot pour que ça fonctionne, le montage ne me satisfaisait pas du tout, donc on a tout redémonté et on a mis du bon matos, l'ancien kit partira sur une 320i, autant l'approximatif sur une 32O je me balance, autant sur un véhicule noble il faut mettre de la qualité on s'y retrouve toujours.

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Bon courage alors!Je croise les doigts pour toi pour tout aille bien Very Happy

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Retour de test la pression monte jusqu'au rupteur à 1.81b
La wastegate est branché en direct donc boost creep à fond Mad
Je contact le vendeur pour voir ceux qui me proposent sinon j'effectuerai la modif Wink

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Putain Very Happy Et en ressenti ça done quoi au volant dans cette configuration?

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NOS46 a écrit:
truc de fou^^ et la boite dans tout ça? Very Happy


elle est eventre en deux lol! mais c'est claire avec tous ses CV faut qu'elle tienne le cap!!!

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mais je dit ça au qua ou fait attention que tout le reste tien car on a toujours envi de augmenté les CV mais le reste en prend un sacré coup de fatigue apres donc attention !!
sinon bon courrage pour les reglage je c'est que c'est pas évident mais tu ma laire de bien connaitre les reglage donc bon courage et de passience

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