Ma titine

[drfaust² 0]

Bonsoir a tous voila je me lance

Sa va en faire rire certains sa c'est sur.

Je vais rerouler ma titine qui une escort de 87 1.6l double carbu de 90hp.
J'ai une segmentation a faire dessus beaucoup me dise que sa sert a rien car elle vaut plus rien mais elle a une grand valeur sentimental a mes yeux.

Pour le moment le moteur est sorti mais je manque de materiel je sais pas sur koi le pose et j'ai commencer a nettoyer avant le remontage.

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[solberg621 0]

c'est clair que entre avant / apres y a eu du changement positif .

[drfaust² 0]

mais bon moteur a refaire

[geoxr2i16v 0]

pourquoi ya que les modos qui peuvent voir les liens?

[drfaust² 0]

de quel lien tu parles

[mdriver62 0]

je comprends pas un truc pour sortir le moteur tu as bien utiliser une chèvre de levage non? donc après pour faire ta segmentation tu déculasses et tu la travailles sur un tour à haut moteur ça te permet de bouger ta culasse comme tu veux.

[drfaust² 0]

je n'ai pas de chevre on a sorti le moteur avec mon bo pere a la force des bras et je n'est pas de tour a haut moteur je suis tres mal equipé

[mdriver62 0]

ok donc le plus simple, tu poses ton moteur sur des palettes empilées, le truc simple tu empiles plusieurs palettes, tu découpes juste ce qu'il faut pour poser ton moteur afin qu'il ne puisses pas trop bouger, ça te permet de travailler sur le haut moteur et le bas moteur, tu déculasses dans un premier temps il ne faut pas d'outils spéciaux, après si tu veux mettre ta culasse "à poil" il te faudra des outils bien particuliers, pour sortir pistons et soupapes il te faut des outils particuliers il existe des systèmes bricolés mais ça peut être dangereux il vaut mieux que tu nous dises ce qu'il te manque et si cetaines personnes ont ce qu'il faut ils te prêtent les outils.

[drfaust² 0]

ben c deja deculassé et mise a nu car j'ai du acheter l'outil special pour retirer les ressort de queue de soupape les joint ete mort et merci pour l'astuce de la palette

[mdriver62 0]

pèse tes pistons et tes bielles, pour voir si l'écart n'est pas trop important, afin de voir si il n'y a pas de rectification.

[drfaust² 0]

ok merci

[geoxr2i16v 0]

moi je dit achete une mecanique de cosworth!!

[drfaust² 0]

lol sa m'interese pas

[geoxr2i16v 0]

en meme temp dans une escort de base c'est pas conseille lol allez bonne renovation!!!

[RENAULTSPORT62 0]

Un bon Moteur de XR3I ou RS1600I ça fera l'affaire

[drfaust² 0]

non car il me faut le faisceau electrique

[kkwett1 0]

solberg62 a écrit:

c'est clair que entre avant / apres y a eu du changement positif .

En effet c'est énorme !

[drfaust² 0]

abuze pas

[kkwett1 0]

ok, ma réponse peut être mal interprétée...

mais sérieux, j'adore ce genre de résurrection ! Mon beau-frère avait exactement la même (à ce qu'elle ressemble aujourd'hui) Génial pour un jeune permis je trouve ! ça change des voitures jackéisée ! T'as d'bon gouts !

[geoxr2i16v 0]

je vient de racheter une fiesta xr2i 8s 110cv sa t'interesse pas le moteur pour mettre dans ton escort elle se trainera moins la bite!!!

[drfaust² 0]

ben sa pourait etre pas mal mais mon faisceau m'est pas le meme et le prix aussi

[geoxr2i16v 0]

ba jte file le faisceau moteur avec et le boitier chepa moi 200e jte donne tous sa!!

[drfaust² 0]

et combien de kilometre et il me faut un coup demain pour le monter

[geoxr2i16v 0]

180000 si ta les moyens faudre l'ouvrir faire une petite segmentation puis lui remette des poussoirs hydraulique mais bon la il tourne!

[drfaust² 0]

oué ben autant ke je garde le mien c se ke g a faire segmentation

[geoxr2i16v 0]

ok ok cetez juste comme sa pour te prevenir au cas ou!

[drfaust² 0]

oui oui tkt pasmais tu voi g une segmentation dans les 2 cas et je prefere rester 'legal'

[geoxr2i16v 0]

oui lol!!!ta raison!!

[drfaust² 0]

et c un heritage qui a de la valeur pour moi et bon elle est deja plus bcp d'origine

[drfaust² 0]

voila un piston de sorti vous en pensez quoi de l'etat

[geoxr2i16v 0]

la jupe est raye on dire?Un bon meulage de la tete de piston moi je dit!!!

[drfaust² 0]

ok mais je peu les garder

[drfaust² 0]

Bonjour a tous voila je viens de prendre la cote qui est de 828mm et d'autres photo





apres 2 heures de nettoyage a la brosse a dent j'ai vu aparaitre le chiffre 2 cela signifi quoi svp

[geoxr2i16v 0]

que c'est le piston numero 2 en principe le deuxieme en partant cote boite!!

[drfaust² 0]

ben c le premier coter distribution

[geoxr2i16v 0]

ba regarde les autres alors si il sont marque aussi de numero style 1 ,2,3,4

[drfaust² 0]

tkt pas c se que je penser faire mais un a la fois et petite question es que je suis obliger de demonter l'embrayage et le vibrequin

[drfaust² 0]

Quand elle tourné

[geoxr2i16v 0]

elle est encore catalyse?enfin chepa si ya un catalyseur la dessus

[drfaust² 0]

on il y a pas de cata il y a juste un intermediaire

[loulou011 0]

T'inkiet pas b elle va rerouler ta tuture ^^

[drfaust² 0]

par la suite je pense lui mettre des jantes style cossie en 14" comme celle ci

[Lancevo621 0]

Sa fait petit du 14 je mettrais o moins du 15

[drfaust² 0]

c bien de mettre du 15 mais deja cas la base c du 13 donc g peur que sa fasse grand

[drfaust² 0]

j'aimerai que le mien soit comme sa

[geoxr2i16v 0]

c'est claire il est magnifique ta du taff mdr!!

[Lancevo621 0]

C Claire qui a du taff tres beau moteur

[drfaust² 0]

Ce soir un peu de peinture





















Voila les photos

[drfaust² 0]

voila les news de se soir du propre tous propre





Puis demontage de ma carburation et voila la vue du dessous le papillon de droite ne souvre pas du tou es normale



et voila la vue du dessus