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solberg621

nurburgring ?

Messages recommandés

slt tout le monde !
cette apres midi raptor et moi avons pensé a une sortie
allez voir et faire quelques tours sur le légédaire circuit du nurburgring !!!!
on a fait des petits calcule afin de voir un peu le budget d'une tel sortie :

quelques infos :
le circuit fait environ. 22 kms
il y a 430 kms pour y allé dont 277 kms d'autoroute soit 5h de route

Estimation des frais :
- 140 euro de carburants ( allé retour avec une conso de 13 l/100 )
- 8 euro de péage ( allé retour . y a que 8 euro car on passe par la belgique donc gratuite )
- 23 euro le tour de circuit
- 20 euro de carburant pour 1 tour de circuit
- 40 euro d'hotel avec parking ( renseinement pris sur booking pour chambre double , au pire camping si il fait beau )
- 45 euro pour 3 repas + déj ( a voir car on peu faire un sandwich le midi et un resto le soir )

total : 276 euro

pour la date on véra aprés mais ca serai plutot au retour du beau temps

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bounce moi je suis partante sans soucis ! on a le temps de voir venir c est une beau proget est c est pas un proget qu on pourras faire tout le temps donc oui tres interressant !! sa doit etre une belle sortie innoubliable !! moi j en est marre de le faire sur forza donc oui je veut le faire sans soucis !!! lol!lol!lol!

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Moi Partant c'est vrai que ça ferais un très beau souvenir et ce n'est pas tous les jours qu'on peut rouler sur ce circuit Very Happy et aussi il y a les autoroutes allemandes Cool

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drfaust ta le temps de voir venir aut mettre des sous de coté nous n allons pas le fair demain !! on a le temps de voir est de se retourné !! faut économisé pour realisé de beau proget !

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Pour moi ces ok Very Happy ,et le prix reste trés résonnable pour un tel circuit,sa sera une putin de sorti atte d'y être !!

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je sais que c'est pas pour demain mais il me faut deja un taff puis une voiture apres on vera

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oulala geoxr2i16v ta pas peur de prendre ta voiture pour y allé !!! moi je suis sur que tu tomberas en panne !! a ta place je serais pas rassuré !!! lol!

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on parle de mon circuit de prédilection, pour l' hébergement j'ai une bonne adresse à 25€ la nuit avec petit dej à 5 km du circuit si ça intéresse quelqu'un je vous laisse les coordonnées. Privilégier un week end calme car pour débuter si il ya du monde en piste vous risquez d'avoir du mal à vous améliorer.

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ba y a pas de probleme mdriver62 on est preneur des bonnes adresse Wink
ca te dit de faire le déplacement avec nous ?

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les images donnenet vraiment envie Very Happy il y a vraiment du monde qui tourne en même temps? ou si on n'est beaucoup on peut peut être faire une session tous ensemble?

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oe sa va peter vivement qu'on y soit c'est claire rouler tous ensemble sa serez exellent!Non powerpolo62 j'ai pas peur elle tombera pas en panne une ford tombe jamais en panne en attendant la mienne demarre encore elle a encore de la batterie !!

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ba j'y suis jamais allé mais je pense que rouler tous ensemble c'est possible il suffit de partir tous ensemble . apres ba du monde oui a mon avis certain jour il doit y avoir du monde mais en meme temps la c'est pas le circuit de croix ou le circuit fait meme pas 2 km . au nurburgring quand y a du monde ca se réparti sur un peu plus de 20 km donc le trafic est moin dense .
mdriver62 poura peut etre nous confirmer vue qu'il est un habitué de ce circuit
petite question . j'ai regardé le lien que tu nous a mis pour le circuit , les jours ou l'on peu tous y rouler c'est les jours ou il y a ecrit "Touristenfahrten, 24.11.2009(Nordschleife)" ? car pour certaine date c'est ecrit " Touristenfahrten, 12.12.2009(Grand-Prix-Strecke)"

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le problème au ring c'est que les marshall ne ferment les portiques que en cas d'accident, il ne faut pas oublier que beaucoup de forums européens se rendent là bas, et oui ça peut bouchonner très vite lors de mon dernier week end là bas on faisait la queue derrière près de 30/35 voitures pour entrer et encore pire pour sortir de la piste, donc pour le site si il n'y a que touristenfahrten c'est seulement la boucle nord, si il y a en plus grand prix struck la piste de f1 sera également ouverte soit un peu moins de 6 km à vitesse élevée pour la psite de f1.

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Moi qui n'estt pas chaud pour mettre mon rs sur circuit comme au circuit de croix en thernois la ouii chui 100% ok ,trop atte d'y être et le plus vite possibles lol!


Et toi tu y va souvent mdriver o nurburgring ? ta de la chance d'y allez souvent bounce ,moi si je pourait j'y serai tout les week end lol! ,ducou je m'entraine sur forza 3 et je fais 1 road book pour les virages Mdr!!O pire je te prendrai geoffray tu sera mon co-pilotes lol!

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oui j'y vais souvent puisque je possède la jahreskard, je fais parti d'un forum français de passionné de ce circuit, et ça fait plusieurs années que je fréquente cette piste, avant je tournais beaucoup pour le loisir sur les circuits français (et surtout ceux du nord) mais spa et le nubrurgring ont été une révélation voir pire un virus, mais vous comprendrez ça dès la fin de votre premier tour, les jeux vidéos sont parfait pour apprendre le traçé mais il ne vous transmette pas ce qu'il y a de plus impressionant là bas le dénivelé, si vous voulez un vrai road book faites le moi savoir j'ai ça en stock envoyer moi vos mail par mp et je vous transmets ça.

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ba niveau circuit , dans le nord de la france on a vite fait le tour je trouve . ca reste des petits circuit .
spa doit etre un super circuit aussi . pour y etre allé plusieurs fois en spectateur je trouve que ce circuit est magnifique ( j'adore les circuits avec du relief ! )
pour le nurburgring le mieux serai de faire quoi ? t'en qu'a faire autant y allé pour faire le grand tour ( les 20,8 kms ) . Rolling Eyes
dsl de te poser plein de question mdriver62 mais la tu es notre spécialiste Wink

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spa est super , les circuits du nord de la france sont des tourniquets. Le mieux pour le nurburgring est d'y aller la semaine, ou certains week end peu fréquentés, il faut fuir les fetes nationales anglaises ou allemandes (2 nationalités les plus représentées là bas)et il faut chasser 2 jours consécutifs où le circuit est ouvert car une seule journée ne suffit pas pour s'améliorer, en sachant que le plus dur au ring est d'y rouler car en cas d'accident il y a fermeture de la piste. pour un début la nordschleife est déjà très dur mentalement pour le pilote et pour sa monture, le gp f1 est beaucoup plus sécurisant mais la nordschleife beaucoup plus dangereux donc excitant.

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oh putain le RING !!!! hallelujah !!!

la c'est sur que je suis de la parti si il n'y a pas de contretemps !!!!!!!


Laughing

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Oe paul va y moi ossi je vais m'entrainer a forza mdr mais ya pas de fiesta xr2i 16v merde!! non moi je roule je copilote rien du tous tes ouf!!Mdriver nous enfaite on cherche pas vraiment à faire peter les chrono juste faire 1 ou 2 ou 3 ou 10... tours à notre allure juste pour voir comment c'est moi perso je vais pas niquer mon auto pour peter un chrono je men fou c'est juste dire voila j'ai ete au nurburgring j'ai fait 1,2,3 ou 10... tours puis voila c'etais cool!!

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je suis ok avec toi geoxr2i16v mai bon si y a moyen de faire un petit temps perso pas trop mal ( par rapport a sa voiture et sont exp je parle bien sur ) moi je dit que sa doit faire plaisir .

perso si je suis de la partie sa serra pas pour prendre des photos lol !!!

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oui c'est claire ameliore ton chrono et comparer les temp oui sa va etre sympa mais je vais pas chercher a peter le chrono je vais rouler mais pas comme un ouf partout je tient à mon auto!!Apres chacun fais comme il veut si il veut repartir à pieds c'est son probleme!!

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ah oki !!!

desole je T mal compris, je croyé que tu allé la bas pour faire du tourisme, autant pour moi, je suis tout a fais du méme avis que toi alors !!!!
Wink

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non tinquiete en plus l'injection sera certainement monte je vais pouvoir mettre les watts la ou je c'est que je pourrez les mettes sans danger!!

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bin je suis partant aussi !!si y a pas d'imprevu!!
mais j'ai une petite question Question
est ce qui fo prevoir des pneus de rechange!! lol! !!

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Mdr ba si ty va deja avec les tient dans cette etat fred oui fodra en prevoir pour toi!! Dommage moi j'ai des pneus que seb ma file des anciens pneus de course mais bon c'est mort !!

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fredwrx a écrit:
bin je suis partant aussi !!si y a pas d'imprevu!!
mais j'ai une petite question Question
est ce qui fo prevoir des pneus de rechange!! lol! !!


Ba sa dépend comment tu pense rouler dans les virages lol! ,je pense que sa devrait allez avec tes pneu ces un circuit trés rapide mais aussi avec des sacrés virages qui fond peur lol

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ok fred on te regardera faire ! Very Happy
ba pour moi pareil que geo , j'y vais pour m'amuser , apprendre le circuit , bien roulez mais sans prendre de risque !
je pense que pour vouloir faire des temps faut deja apprendre le circuit . j'entend par apprendre le circuit , pas savoir ou ca tourne mais plutot les changements d'addérence , changements de revétements .... . c'est bien beau de connaitre le circuit sur une console mais la realité a mon avis est differente .
partir en mode banzaiiiiii sans connaitre tout " les parametres " serai a mon avis un peu " du suicide " .
si un jour ( un jour peut etre qui sai ) je ve essayé de signer un chono la bas ca sera pas avec mes pneus de toute les jours car 20 kms "d'attaque" , aie aie aie les pneus ! ils vont bien chauffer donc s'user hyper vite !!!

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Putin la vache il fait 22km de long !

bah moi j'suis hyper bouillant mais on a le droit qu'a un tour ? car bon moi je le connais pas du tout donc ce serai cool de faire 1 tour de reco et aprés attaqué !

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Ta le droit autant de tour que tu veut Obi tant que tu leur donne des sousous !Oe fred je voudrez bien te voir en travers dans les virages moi je tenterez pas perso!!

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oui obii tu peut faire autant de tour que tu souhaite ! on a mis juste 1 tour a titre d'exemple

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les travers c'est pas vraiment tolérer par les marshalls, tu feras un tour masi tu en feras pas 2 Very Happy, c'est la meilleure des solutions que de l'attaquer avec beaucoup d'humilitude, mais on se prend très vite au jeu et ça peut parfois finir très mal, le plus important étant de se faire plaisir.

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mdriver62 a écrit:
les travers c'est pas vraiment tolérer par les marshalls, tu feras un tour masi tu en feras pas 2 Very Happy, c'est la meilleure des solutions que de l'attaquer avec beaucoup d'humilitude, mais on se prend très vite au jeu et ça peut parfois finir très mal, le plus important étant de se faire plaisir.


tout a fait daccord afro

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Bon desolait les amis je vient d'allez faire un tour au nurburgring tous seul j'avais sorti la F40 competizione sa va sa marche mdr j'ai signe un chrono de 7min55sec!Des pointes a 338km/h sa va jui content j'y retournez bien le prochain coup en fiesta sa va pas changer beaucoup!!PTDR!!!

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je me doute bien que les travers et autres acrobaties ne sont pas bien vu des marshalls!!et puis apres avoir regardé les video bin on voit qu'on a pas bcp le droit a l'erreur les rails de securité sont vite arrivé!!j'ai pas envie de rentré en passager quand meme!!en plus je trouve qu'on a pas bcp de visibilité en sortie de virage donc prudence!!!

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reste plu qu'a attendre le calendrier des evenements et journée libre pour fixer une date .

sinon mdriver tu tourne en combien sur le ring ? tu t'ai deja fait de grosse grosse chaleur ?

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grosses chaleurs oui, essentiellement du à des comportements totalement cons des autres en piste, et une autre fois un anglais avait perdu de l'huile sur la piste conséquence une belle glissade des 4 roues. Les temps sont très variables, lors de la dernière sortie je n'avais pas ma voiture j'ai tourné en 8'28, mais habituellement je suis sous les 8'00, pour un bon chrono il faut des tours, des semi slicks, et pas trop de monde en piste et là le chrono tombe.

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et niveau vitesse de pointe ca donne quoi ?

petite question . la reponse me parait évidente mais bon vue certaine video il peut y avoir un doute . le casque est obligatoire ?
mise a par peut etre le casque , il ne faut un équipement spécifique pour pouvoir tourner ?

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à certains endroits seulements c'est une patinoire, dû au dénivelé et aussi au mauvais état du revêtement.

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solberg62 a écrit:
et niveau vitesse de pointe ca donne quoi ?

petite question . la reponse me parait évidente mais bon vue certaine video il peut y avoir un doute . le casque est obligatoire ?
mise a par peut etre le casque , il ne faut un équipement spécifique pour pouvoir tourner ?


Ca depend de la puissance mais avec ma RS j'allai pas plus de 200, traffic aussi ce jour là.

Le casque est pas obligatoire, c'est une route à péage, ton assurance est valable dessus aussi. Par contre tu trouves de tout dessus, Diesel, break, bus, utilitaire ...

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il faut juste un vehicule conforme pour rouler, la v max dépend clairement des chevaux que tu as et des conditions de circulation

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