Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
chouchou1111

mon goldo : LT 28 L1H2 VASP 6places

Messages recommandés

allez hop j'en avais marre d'attendre alors j'ai viré le par brise ( y va avoir besoin d'un bon coup de carglouche celui la ! ) et j'ai decoupé ce que je ne pouvais pas tirer. en fait, c'est plus simple de redresser la tole quand elle n'est plus sur le vehicule ! et bon j'avoue je ne vais pas rester dans l'origine exactement mais vous allez voir la toute petite modif que je vais faire ... ( mais pas du tuning )



la on voit bien qu'a part le petit coin tout en bas, le reste est a peu pres droit et oui j'ai remarqué, il manque des bouts de tole Razz ... bon y'a encore pas mal de taf hun je ne me fait pas de bile ! mais ca avance petit a petit, doucement mais surement Wink ... et sincerement, je prefere le faire moi meme ( et avec grognon ) que faire appel a un carossier qui taxera la peau des bourses et je n'aurais aucun merite !


et le par choc tout descroutchouné par grognon et moi Wink il est encore un peu voilé ... mais je vais voir ce que je peux faire ... c'est en tapant comme un con qu'on devient forgeron Laughing apres le decabossage a la masse, je passerais un coup de disqueuse pour aplanir la bete et garnir les creux a l'etain et ensuite reponcage etc etc ... de la VRAI carosserie quoi ! pas du mastic a 10 balles qui se barre au premier dos d'ane !


et au fait ! personne n'a remarqué mes nouvelles oreilles ???

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
oui tu as changé tes retros...
quand tu aura redressé la face avant, pense a mettre le metal a blanc (gratter toute la rouille) et traiter avec un antirouille en appret.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bon juste pour dire que les beaux jours reviennent et que j'suis motivé a le refaire ce LT ... surtout que j'ai toute la tole qu'il me faut pour le refaire !!! il va juste me manquer des disques de meuleuse !!! lol

on lui trouve un ptit nom ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

allez hop une tite journée de boulot avec grognon !!! on a bien avancé ! merci a toi grognon au passage !

une tite serie foto parle + qu'un long discours Wink













et wala , y'a plus qu'a poser le par brise et hop !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

vous avez bossé comme des chefs ,les gars beau boulot Cool vivement KIB pour ses 1er tours de roues avec une façade toute neuve Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ah j'savais que y'en aurais au moin un qui y croirais ! ... lol y'a rien de soudé en fait ! c juste posé dessus ! lol sur la premiere foto, je suis en train de tenir la calandre et le par choc pour pas que ca se casse la gueule ! lol

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

oui mais ,ce que je voulais dire c'est que deja ça a bien avancé et qu'il sera prêt pour KIB,de toute façon tu n'a pas le choix Razz car les 205 et 306 ne sont pas acceptées

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
chouchou a écrit:

on lui trouve un ptit nom ?



Je propose "LiThium".... Laughing


Bravo pour ce beau boulot! Wink


Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
swissmade a écrit:
Je propose "LiThium".... Laughing


malheureusement, il pollue beaucoup + qu'une pile !


swissmade a écrit:
Bravo pour ce beau boulot!




merci gars Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

t'as de la chance les par choc chrome ca passe pas dessus Wink

la, tout est pointé, y'a manu qui va tout souder apres demain. apres, c'est antirouille, mastic et peinture de propreté. un coup de bombe blanche, et hop roule pour kib !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

la suite :







tout est pointé, tout est decapé, manu soude tout ca demain !

ensuite, minium, mastic, poncage, et bombe blanche pour un coup de propreté.

il sera laaaaaargement pret pour kib Wink ( en contant le controle technique et tout et tout ! )

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

hop la suite ! manu a tout soudé, ensuite j'ai mastiqué tout ca a la truelle, poncé un peu, et voila ce que ca donne.





la j'ai refoutu du mastic, je reponce tout ca lundi. et minium et apret et un coup de blanc de propreté.

voila pour ce soir les ptits loups ! la suite lundi soir au + tot Cool

gros bisoux !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai pris le temps de parcourir ton post... beau travail pour cette remise en ligne... Very Happy
c'est un 4 ou 6 cylindres ? si il te faut des pièces fait moi signe, j'en connais un, LT 28 réhaussé avec le même tdb, moteur 4 cylindres perkins qui roule plus... doit se trouver dessus phares, calandres clignos av et ar enjoliveurs... Shocked

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

salut parrotgrey ! tout dabord merci Wink

c'est un 6 cylindres... pour les pieces, j'ai normalement tout ce qu'il me faut, j'ai tout recupéré en meme temps que la face avant ! mais encore merci quand meme c'est simpa !

j'en profite pour dire que ca y est la face avant est repeinte. bon ben ca fait ... blanc ! c'est pas tres beau. c'etais ma premiere seance de mastic, je ne suis pas tres bon la dessus. il aurais fallu encore quelques couches de mastic. pas grave ! ca restera comme ca j'en ferais jamais un show car ! :p

ps : ah si !!! si y'a les phares arriere, ca peut me le faire !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bon ben wala ... le LT a quitté le depot pour retrouver un peu la lumiere du jour !

petite seance de shooting avant de retrouver son domicile .



sur celle la, on voit bien les defauts de poncage et surtout, le minium qui n'etais pas totalement sec :rouge: :



la difference de teinte :



ce coté ci, ca va a peu pres :



et ca, c'etais pour vider la fin de la bombe ! lol :

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

merci steph :)

tony, of course qu'il roule !!! il a toujours roulé Wink il fume noir a gavé, bouffe autant d'eau que d'huile que de gazoil mais il roule Laughing

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Super, on a tous a hate d'un apero popo, tu nous rejoint au meeting de l'atlantique??

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ah ba oui faut voir ! y'a un sujet la dessus ? le lieu les dates etc etc ...

premieres sorties de prevue pour lui pour le moment, c'est les deux 1er week end d'avril ! kib et week end arcade Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ok c'est bon j'suis rencardé sur le meeting de l'atlantique ! c'est cool si vous venez ca fait plaisir !!!

bon sinon, encore un peu de bricolage vite fait ce soir. en fait, pour pouvoir ouvrir le capot moteur ( qui se situe entre le conducteur et le passager je rapelle ) , il faut retirer le siege passager. le siege passager n'est pas identique a celui conducteur. il est fixé directement avec des vis sur une armature metalique qui ne permet pas le reglage en profondeur et qui doit etre devissée a chaque ouverture de capot. sur les LT + recents, la banquette 2 places ( passager ) a un systeme beaucoup + pratique pour retirer le siege, il suffit de tirer une poignée qui permet de pivoter le siege sur 2 charnieres fixées au plancher du LT. sauf que, c'est le mecanisme d'une banquette 2 places ! ... alors Mr chouchou a grand coup de disqueuse, s'est decidé de se procurer ce systeme et de le modifier. voila qui est fait !

explication : j'ai decoupé des rails que j'ai substitué a mon "ex" transpo car les rails de transpo et de LT coté conducteur sont identique. je les ai soudé directement sur l'armature mettalique que j'ai reduit en longueur car besoin d'une seule place a l'avant coté passager . modifié le cablage pour pouvoir continuer a utiliser la poignée qui permet le deverouillage, et hop le tour est joué !!!

bon je sais c'est pas clair. je ferais des fotos demain, il fera jour Wink

resultat, je peux remetre mes 2 sieges ISRI a acoudoir que j'avais dans mon transpo sans les modifier Cool ( tu verra grognon tu va etre fier de moi quand tu verra mon taf ! )

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
chouchou a écrit:
merci steph :)

tony, of course qu'il roule !!! il a toujours roulé Wink il fume noir a gavé, bouffe autant d'eau que d'huile que de gazoil mais il roule Laughing



ça c'est moins bien par contre...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

y'a du bon la dedans cheers beau travail par oui un 6 cylindre qui liche l'eau l'huile pas cool Crying or Very sad fut surveillez ça chouchou !! casse pas le moulin

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

le moulin a 360 000 km ... qui peut en dire autant ici Wink

of course que je m'attends a swaper le machin ! il doit probablement avoir un JDC, segmentation de fatiguée, coussinets de bielle usés, du jeu dans les soupapes, etc etc ...

il a également un big trou dans le pot d'échappement, un démarreur qu'accroche pas a tout les coups, les bougies de prechauff a changer, je sais pas combien de Km a la distri, il pisse de l'huile par terre, ... ...

mais il roule carement bien !!! Very Happy

du coup : je ne touche a rien, et le jour ou il me pete dans les doigts, ( je pense que j'ai quand meme de la marge tant que je remet de l'huile et de la flotte ) ben il sera changé.

interessant de changer un 6 en ligne j'trouve Cool

je m'inquiete mais pas trop ... y'en a pas mal des bouzins ...

http://www.leboncoin.fr/vi/97292366.htm?ca=20_s
http://www.leboncoin.fr/vi/97461311.htm?ca=20_s
http://www.leboncoin.fr/vi/80372230.htm?ca=20_s
http://www.leboncoin.fr/vi/89289837.htm?ca=20_s
http://www.leboncoin.fr/vi/90430513.htm?ca=20_s

et j'en passe et j'en passe !

encore une petite info : je viens de constater sur le forum LT ( bien pérave au passage ) des kilometrages assez impressionnants ... 592 000 km, 628 000 km, ... le mien il est juste fini d'etre rodé en fait !!! ... bon je vais peut etre envisager de changer quelques joints du coup Razz

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
chouchou a écrit:
le moulin a 360 000 km ... qui peut en dire autant ici Wink


moi Wink mon moulin doit pas être loin des 400 000 km

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
j'me suis trompé il a 386 000 km enfait ... mais je n'en ai fait que 1000 personellement avec environ pour le moment !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
quelques newz: passage au controle technique : refusé pour fuite au pote d'echappement, les 4 pneu mort et le phare avant gauche a regler ... et apres, les trucs sans contre visite, rien de mechant ! de la corrosion a droite a gauche, du jeu dans la direction ( comme 80 % des LT a cause de ce fichu boitier de direction ! ) defaut d'etancheité moteur ( je soupconne l'ancien proprio d'avoir remonté le carter d'huile a la patafix ) disque un peu bouffé ... ca doit etre tout !

donc plutot satisfait ... je m'attendais a pire pour un bestiau accidenté de 386 000 km acheté 800 €

bon , le phare, ca va je vais gerer. mais c'est vrai que les boudins ca va revenir cher et que la ligne de pot, ca va pas etre evident a en degoter une en bon etat !

sinon, petit tour aussi de ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas coté amenagement. c'etais pas facile a voir a l'achat car pas de batterie aux et pas de bouteille de gaz ! ... donc,

le chauffage fonctionne, le frigo fonctionne en 12 et 220 mais pas reussi a le faire demarrer au gaz, le boiler doit fonctionner mais j'en suis pas certain a 100 % car y'a rien qui va niveau circuit de flotte ! je ne sais pas si les tuyaux ont morlfé avec le froid ou quoi mais bon ...

wala pour le moment ! LT assuré, controle passé, je file a la pref pour faire ma carte grise

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Sa fait combien de chevaux (poneys) fiscaux un lt camping car? c'est un camping car sur la carte grise?

Bien jouer pour le controle mon chouchou, encore quelques petites bricoles et op tu va pouvoir venir nous voir en Tourraine. Bisous a vous trois. Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

je suis pu sur de moi mais ca doit etre 11 ch il me semble. yes c'est un camping car ( VASP CARAVANE )

pour la visite a tours, carrément j'y manquerais pas ! Very Happy

aujourd'hui, je commence a démonter la plomberie car ca m'énerve que ca ne marche pas comme je veux ... bon on dit que c'est toujours le cordonnier le + mal chaussé mais la, j'peux carrément pas mettre la chaussure ... j'm'en va te demonter tout le machin, j'ai 2 pompes a flotte, je vais voir si je peux pas brancher les 2, y'a un certain david qui m'a filé 2 flexcon sanitaire prevu pour faire du klaxon, finalement vu que y'en a un qui fonctionne, il va peut etre etre gréffé la dessous a la place du mini machin qui sert a rien, dertartrage du boiler, etc etc ...

j'vais essayer de faire un truc correct en plomberie parce que la ... ben c'est comme si y'avais rien !

j'ai 100L de flotte, je peux meme pas les utiliser ! c'est con nan ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

c'est plutôt chiant de pas pouvoir utiliser la flotte si t'as rempli les placards de pastaga... après si t'as mis la bière au frigo, pas de problème !!! lol!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bah oui justement le frigo ne marche pas, c'est balo tongue

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

salut les loulou !

juste pour vous rappeler que j'ai la plus grosse parmi vous Wink

et aussi que mon goldo roule toujours et qu'il va aller au ski et peut etre au maroc !

bisoux a tous !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...