VLN 25 SEPTEMBRE

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[Vertigomaniac 0]

géniale la Z4

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vais mettre une série dans les prochains jours.

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[Mario03 0]

Quelle est la largeur de la piste à cet endroit là , Serge ???

[Vertigomaniac 0]

c'est la largeur d'une route nationale à 2 sens mais à la vitesse de ces bolides ça a l'air large comme un circuit de karting !

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Mario a écrit:

Quelle est la largeur de la piste à cet endroit là , Serge ???

Il me semble que c'est plus étroit qu'à Francorchamps, mais juste suffisant pour 3 de front... La Nordschleiffe, c'est vraiment un truc de dingue, avec des montés, plus raide que le Raidillon, des descentes du même acabit, des virages de toutes sortes, des cuvettes avec des virages masqués, des compressions ou les autos n'ont plus d'adhérence, et souvent les 4 roues sont décollées de la piste. Quasiment pas de bacs a graviers et des dégagements juste pour "le décors", la rails a 50 cm au plus proches et au maximum, 8 ou 10 mètres... Pas de treillis FIA..... Pour les C.R., c'est vraiment casse gueule... Les spectateurs ne sont pas emm..... par des treillis, et ce n'est pas compliqué de faire des photos. Etc, etc,.... C'est à l'ancienne, et vraiment magique et surprenant, venez-y une foi au moins et vous serez contaminés. ATTENTION, je ne parle pas du "Stadium" qui ressemble a tous les autres circuits modernes. La Nordschleiffe, ne reçoit aucune épreuves FIA, et comme cela basta les travaux inutiles et l'esprit reste.

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Vous serez reçu par J-M FANGIO en personne.



le DORINT, avec vue sur la grille de départ....


Le vendredi après-midi aux VLN, c'est entrée libre et gratuite, avec accès a la PIT LANE, les autos roules sans commissaires et juste quelques véhicules d'interventions...Avec des passagers a bords!!!! L'esprit du Ring. C'est noir de monde te pas de bousculade.



La galerie commercial



l'un des multiples SHOPP


Hommage a l'un des Maître du Ring.

et a sa machine

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Tchief a écrit:

Mario a écrit:

Quelle est la largeur de la piste à cet endroit là , Serge ???

Il me semble que c'est plus étroit qu'à Francorchamps, mais juste suffisant pour 3 de front... La Nordschleiffe, c'est vraiment un truc de dingue, avec des montés, plus raide que le Raidillon, des descentes du même acabit, des virages de toutes sortes, des cuvettes avec des virages masqués, des compressions ou les autos n'ont plus d'adhérence, et souvent les 4 roues sont décollées de la piste. Quasiment pas de bacs a graviers et des dégagements juste pour "le décors", la rails a 50 cm au plus proches et au maximum, 8 ou 10 mètres... Pas de treillis FIA..... Pour les C.R., c'est vraiment casse gueule... Les spectateurs ne sont pas emm..... par des treillis, et ce n'est pas compliqué de faire des photos. Etc, etc,.... C'est à l'ancienne, et vraiment magique et surprenant, venez-y une foi au moins et vous serez contaminés. ATTENTION, je ne parle pas du "Stadium" qui ressemble a tous les autres circuits modernes. La Nordschleiffe, ne reçoit aucune épreuves FIA, et comme cela basta les travaux inutiles et l'esprit reste.

Pour mieux comprendre...Un petit tour.
Remarques dans la portière droite, un élément essentiel, en cas d'accident ou de panne, la carte du circuit....Utile vu sa longueur.

[Tchief 0]

[BMW.M3 0]

super les tofs tchief çà me donne vraiment envie d'aller sur place. La porsche jaune N°685 que l'on voit dans tes tofs elle a roulé ce mercredi (29/09) il s'est fait une belle frayeur dans le raidillon fin de journée.