Talbot

[ExEcho 0]

Bonjour à tous,

De nouveau des nouvelles du rallyeman de service...

Toujours copilote, bien entendu. Et toujours au départ du Luxembourg dans 15 jours.

Mais, ca il y a un Mais...

Je me décide enfin à repasser dans le siège de gauche.
Et pour moi, en course, cela remonte à il y a longtemps, en course de côte.

Je viens de recevoir la voiture que j'avais commandé: Une Talbot Samba F2000.
Le but est de la faire participer à diverses courses historiques (si possible les Boucles) et quelques rallyes ASAF, en Prov Histo.

Ici à son arrivée chez moi:





Une autre vue:



Eh oui, c'est une voiture Française. Sa dernièrre course c'était l'Auxerrois 2009.

Me reste à effectuer toutes les démarches administratives, et à la préparer. Quelques petits travaux...

Si vous êtes intéressés par la suite des évènements, je vous tiendrais au courant.

Amicalement

[pincus521 0]

Tiens nous au courant de l'avancement de la préparation et surtout des engagements futurs

[Big Ben111 0]

[Oscar 0]

bonne m.......! J-M

[dan0103 0]

Elle va te porter bonheur elle vient de chez moi
Amitié et bonne mer..;

[ExEcho 0]

Allez, à ceux qui...

Un premier post sur un forum de Samba...

Et c'est la vie de ma Samba....

Allez, je poursuit...

Réglage de la boite fait...
Enfin, comme on peut faire sure une boite de BX..

Bon, test de ce soir...
Comme elle porte les pneus terre, je choisis un itinéraire de 20 Km dont les 8 premiers se fonts sur terre...
Le copi, mon fils de 4 ans...

Après 200 m sur terre, l'échapemment se couche (en fait il aime tellement la terre que les silent bloc le laisse se coucher....
Bon, il tape, il danse et je me demande quand je vais le laisser en route.

Sortie de la terre, coupure électrique complète.

Le temps de virer les cosses de batteries et de faire des réparations d'urgences (soudure sur la cosse de batterie) et de nuit...

Retour maison, l'échapement est toujours là (moins quelques cm de frottement...), le con...
Je commence à piger l'abandon dans l'ES 1 de son dernier rallye...

En fait, je suis assez content de savoir que j'ai du boulot sur la voiture....
Rien ne fonctionne au niveau Elec...
Elle ne freine pas...
Je dois replacer un vrais moteur de Samba Rallye...
Mais c'est aussi mon but, me faire plaisir en remontant la voiture..

Par contre, je ne comprends pas... Cette auto a pris le départ du Terre d'Auxerre...
Soit, en F2000 vous acceptez tout ou nimporte quoi...

Soit...

Le 1385 BX (ou 205) ne fût jamais montés sur la Samba...
Et il n'est pas dans les homol FIA...

Et pourtant il a roulé...

Allez, la voiture redeviendras ce qu'elle doit être, une véritable Gr B FIA et elle rouleras de nouveau...

Précision, la Samba est une vraie Gr B, mais comme elle ne fait pas partie des Gr B interdite ( elle est danjs la liste 1 que vous pouvez retrouver dans le Reg Rallye Sprint ASAF), cette voiture est considérée comme une Gr A et elle est toujours adlise à rouler...
Mais cette voiture est une véritable petite bombe si elle est bien conduite... Ce qui ne serat pas le cas de la mienne car je suis mauvais au olant

PS: Merci Dan, et à l'ocase, je te la présente...
Amicalement

Jean-Mi[i]

[pincus521 0]

Eh ben tu as de quoi t'occuper cet hiver

[ExEcho 0]

Arfff Roger...

Comme je suis meilleur copi que pilote...

Et meilleur mécano que Copi...

Je me ferais plaisir en reconfigurant cette voiture en vraie Gr B...

Et si elle n'est pas finie pour les Legend 2010, elle roulera aux 2011...
Et suivant les conneries de l'ASAF, soit en div 3 ou en Prov Histo ASAF en 2010...

Mais c'est vrais que mon plaisir est de refaire d'elle la Gr B qu'elle a été...

Amicalement
Jean-Mi

[Ced99 0]

Sympa cette samba
Déjà une idée de la déco que tu vas faire? ou tu comptes la laisser ainsi.

Bon courage en tout cas

[ExEcho 0]

Et oui, j'ais déjç une idée pour la déco...

Mais je me demande si je ne lancerais pas un petit concour...
En imposant certaines conditions (la voiture doit rester rouge et le sigle Talbot avec les yeux doit y être...)

Avez vous des idées?

Amicalement