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Marshall1

Belgian GT 2009

Messages recommandés

Encore un peu de patience pour l'ouverture de la saison Belgian GT,ce sera a Zolder les 25/26 avril.

Pas encore de grandes nouvelles jusqu'à présent,les concurrents commencent seulement a présenter leurs montures...

Dernière nouvelle en date,l'engagement d'une Aston Martin DBRs 9 pour la paire VOSSE-RENARD qui délaissent donc leur Ferrari 430GT de l'an passé,voiture qui leur avait permis de remporter une manche.

L'Aston viendra des ateliers de Barwell Motorsports.

Le calendrier 2009

25-26 avril : Belgian Race Kick Off (Zolder)
9-10 mai : 1000 km de Spa ***
5-6 juin : 12H de Spa **
10-11 juillet : 25H VW Fun Cup (Spa) **
22-23 août : 24 Hours of Zolder
19-20 septembre : Algarve (à confirmer *)
10-11 octobre : Zolder FIA GT **

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Oui ! Kuismanen roulera avec la ford GT , son équipier n'est pas encore connu

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La course prévue en Algarve est remplacée par Francorchampions à Spa à la même date !

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Racing C2 a écrit:
La course prévue en Algarve est remplacée par Francorchampions à Spa à la même date !


Rien n'est fait, Patricia ne pense pas que ça se fera.

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en exclu pour vous la découverte de la bête


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Quelqu'un sait il si le test day Belgian GT a bien lieu demain a Zolder ou pas ??????????? Merci d'avance

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Il y a un test day prévu le jeudi 23 avril.
Soit juste avant le premier w-e de course !

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24h Zolder : Vosse-Renard forfaits

L’Aston Martin DBRS9 Barwell Motorsport d’Eddy Renard et Vincent Vosse ne prendra pas le départ de la 31ème édition des 24 Heures de Zolder.

« Effectivement, confirme Eddy Renard, nous avons été contraints de prendre cette difficile décision en total accord avec les différentes parties concernées. Tout a été envisagé, et cette issue était la plus logique et raisonnable. »

L’Aston Martin DBRS9 Barwell se ne retire pas du championnat de Belgique GT, mais bien des 24 Heures de Zolder qui font partie du calendrier.

« Les raisons qui ont motivé cette décision sont nombreuses, poursuit Eddy Renard. Il y a quelques semaines, nous avons démontré avec succès que l’Aston Martin DBRS9 est un bolide approprié pour les courses d’endurance. Comme l’a illustré notre 4ème place en GT3 lors des 24 Heures de Spa. La nature des 24 Heures de Zolder ne nous effraie donc pas, car autant le team que les pilotes connaissent ce rendez-vous… Une course de 24 Heures représente également un énorme investissement financier, et peut exclusivement être menée à bien avec les partenaires adéquats. Nous sommes parvenus à un accord satisfaisant pour Spa, mais pour Zolder, cela semble nettement plus compliqué. Il s’agit d’une des raisons de notre forfait. En outre, Zolder est un circuit très exigeant, surtout pour les freins de cette machine assez lourde qu’est l’Aston Martin DBRS9 GT3. Nous ne sommes pas parvenus à trouver une solution idéale au niveau du règlement, notamment pour ce qui est des freins, ce qui signifie que nous n’aurions pas pu défendre valablement nos chances sur le plan sportif. Enfin, vu notre position au championnat, cette épreuve ne peut rien nous apporter d’important. Nous n’avons plus aucune chance de décrocher le titre, ce qui a également joué un rôle important dans la discussion… »

Eddy Renard tient néanmoins à préciser que l’Aston Martin DBRS9 Barwell sera encore active à plusieurs reprises cette saison, que ce soit sur la scène belge ou internationale...

Source:Turbomagazine

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