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Dakar

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De 1979 à 2006 : 53 victimes dont 17 spectateurs (et parmi eux, huit enfants), 23 concurrents et le fondateur de l'épreuve Thierry Sabine.
· 1979 Patrick Dodin - motard - 1er mort d'une longue série se tue en chutant, alors qu'il tentait de fixer son casque en se rendant au départ de l'étape Agadez-Tahoua
· 1981 Trois journalistes italiens se tuent à quelques kilomètres d'In Salah dans un accident.
· 1982 un enfant malien fauché par un concurrent.
Entre les Quatre Chemins et In Ecker, le Néerlandais Bert Oosterhuis se tue, victime d'une chute au guidon de sa Yamaha.
Ursula Zentsch, journaliste au Point, décède dans l'accident du camion ravitailleur de carburant.
· 1983 Jean-Noël Pineau - motard - au guidon d'une Yamaha, sur le tronçon bitumé qui le menait à Ouagadougou
· 1984 Au Burkina Faso, pour éviter un motard, Dupart se met en tonneaux. Son Range Rover tombe sur des spectateurs, une femme est tuée.
· 1985 Un enfant est tué au Niger par un pilote ayant tenté d'éviter un groupe de spectateurs de l'autre côté de la piste.
· 1986 Yasuo Kaneko - motard japonais - tué par un chauffard dans la liaison vers Sète (Hérault)
Le mardi 14 janvier, vers 19H00, un terrible accident d'hélicoptère, à 8 kilomètres de Gourma-Rharous, sur les bords du Niger :
Thierry Sabine - créateur et organisateur
Nathaly Odent - journaliste
François Xavier-Bagnoud - pilote de l'hélicoptère
Jean-Paul Le Fur - technicien radio
Daniel Balavoine – chanteur

· 1987 Henri Mouren, ancien copilote de rallye, se tue au volant de la voiture de presse transportant les journalistes sur le parcours de liaison vers Tidjika.
· 1988 entre Moudjeria et Nouakchott, deux enfants et une femme.
Kees Van Loevezijn -- le navigateur néerlandais du Daf de Van de Rijt-- tué sur le coup après avoir été éjecté du camion
Patrick Canado -- coéquipier de René Boubet -- tué sur le coup suite à une collision avec un autre concurrent.
Sur la liaison Tombouctou-Nampala, le motard Jean-Claude Huger décède des suites d'une chute.
Entre Moudjeria et Nouakchott, deux journalistes sont mortellement blessés lors d'un accident.
· 1990 Le journaliste Kaj Salminen décède des suites d'un accident.
· 1991 Charles Cabanne, chauffeur d'un camions d'assistance tué par balle au Mali.
· 1992 Entre Syrte et Sabha (Libye), Jean-Marie Sounillac et Laurent Le Bourgeois, à bord d'une voiture d'assistance, se tuent après une série de tonneaux.
Gilles Lalay - motard - heurté dans la liaison par la Toyota d'assistance médicale.
· 1994 un enfant fauché par un motard. (cité dans le Canard enchainé du 18/01/06)
Michel Sansen -- motard belge -- victime d'une chute lors d'une liaison.
· 1996 en Guinée, un enfant fauché par une moto.
Laurent Gueguen -- chauffeur de camion -- après l'explosion de son camion lors de la traversée d'une zone disputée par le Maroc et le Front Polisario.
· 1997 Jean-Pierre Leduc -- motard amateur -- sur les pistes maliennes.
· 1998 Près de dakar, cinq occupants mauritaniens d'un véhicule qui doublait en troisième file se tuent en percutant l'équipage Bouney-Aliphat.
Je me souviens d'une fillette écrasée à un rond point alors qu'elle revenait de l'école à la sortie de Nouakchott. Cependant un doute sur l'année mais j'y étais. (franciscoastp)
· 1999 Sur une liaison, une camionnette de la gendarmerie burkinabé entre en collision avec un concurrent. Un gendarme est tué sur le coup.
· 2001 un conducteur de vehicule d'assistance - accident à Montauban
· 2002 Daniel Vergnes, le préparateur des véhicules de l'équipe Toyota Trophy, est tué sur la liaison en direction de la ville d'arrivée de la 11e étape en Mauritanie.
· 2003 Le navigateur Bruno Cauvy, 48 ans, se tue lors d'un franchissement de dunes dans la dernière étape libyenne (Sabha-Zilla), pour sa première participation au Dakar.
· 2005 une fillette de cinq ans heurtée à Kebemer, à 160 km de Dakar au Sénégal, par un camion d'assistance qui avait quitté la course depuis quelques jours.
Mark Delvigne et Michel Lemaire - spectateurs belges - tués par un camion d'assistance
Le motard amateur espagnol Jose Manuel Perez décède à l'âge de 41 ans quatre jours après avoir chuté lors de la 7e étape entre Zouerat et Tichit, en Mauritanie.
Le lendemain, le motard italien Fabrizio Meoni, double vainqueur du Dakar en 2001 et 2002, fait une chute mortelle lors de la 11e étape entre Atar et Kiffa, en Mauritanie. Touché aux cervicales, il décède à l'âge de 47 ans.
· 2006 Andy Caldecott - motard KTM - 41 ans - à la suite d'une chute au km 250 de la 9eme spéciale, entre Nouakchott et Kiffa en Mauritanie (traumatisme aux cervicales). L'australien Caldecott n’aurait pourtant même pas du participer à la compétition et n'avait été engagé que par défaut, pour remplacer l'Espagnol Jordi Duran, forfait sur blessure.
13/06/06 : Boubacar Diallo, environ 10 ans,
heurté par une auto à 6 kms du village de Kourahoye, 25 kms après le départ de la spéciale, entre Labé (Guinée) et Tambacounda (Sénégal).
14/06/06 : Mohamed Ndaw, un enfant guinéen de 12 ans,
renversé par un camion d'assistance au cours de la 14e et avant-dernière étape du rallye courue entre Tambacounda et Dakar (pas beaucoup d'info).
· 2007 Le motard sud-africain Elmer Symons - 29 ans - se tue seul durant la quatrième étape du mardi 9 janvier, qui se déroulait entre les deux villes marocaines d'El Rachidia et d'Ouarzazate.
Il participait à son premier Dakar en tant que concurrent. Au guidon d'une KTM, il occupait la 18e place du classement général au départ de l'étape.
Le motard Eric Aubijoux (N.26/Yamaha) - 42 ans - décédé la veille de l'arrivée du rallye Paris-Dakar, a été probablement victime d'un accident et non d'une crise cardiaque comme l'avaient annoncé dans un premier temps les organisateurs, selon le journal Sud Ouest à paraître mardi.
Nombre de morts indéterminé suite aux agissement de Peterhansel,
ci-dessous reproduction du message du Cavad (Collectif Actions pour les Victimes Anonymes du Dakar)

POLLUTION D'UN PUITS

Problème d’embrayage pour Peterhansel ( reportage en direct d’ Antenne 2 )
15:26 - auto N°302, STEPHANE PETERHANSEL - MITSUBISHI, SUPER PRODUCTION
Pointé 2e au CP2 à 45" du leader, Stéphane Peterhansel a été victime d’une panne d’embrayage sur le dernier secteur de la spéciale.
Dans les environs de TAGOUNITE, nous pouvons le voir en flagrant délit de pollution en refroidissant le mécanisme d’embrayage dans l’abreuvoir du puits rempli d’eau claire. ( pollution a vie par les huiles et éventuellement l’amiante et autres métaux du disque)
Dans cette zone, l’eau est un produit précieux que l’homme économise au quotidien.
Il est inadmissible qu’un chauffard hors la loi, paniqué de perdre sa place au classement se donne le droit de polluer un point d’eau potable vital aux bergers et aux habitants locaux.
Ce geste irresponsable mérite l’exclusion de la course du concurrent qui se dit faire une action HUMANITAIRE sur le sol africain.
Lorsque le directeur de Amaury Sport Organisation, Etienne Lavigne, prétend, soutenu en cela par France Télévisions et Radio France, faire des actions humanitaires sur le sol africain, nous avons sous nos yeux la preuve de la considération apportée aux pays traversés.


2008 conférence de presse pour annoncer la victime de l'année : Le Dakar lui-même, annulé par crainte du terrorisme. (waaah... les trouillards !)
· 2009 maintenant que la preuve est faite que le monde peut tourner sans le Dakar, faut voir. Hélas nous allons voir. Lassés des déboires africains, le "Dakar" s'est délocalisé en Amérique du Sud pour aller polluer les routes et déserts d'Argentine et du Chili. --- c'est grave de polluer un désert ?
Comme certaines choses paraissent inéluctables, nous commençons la liste 2009 :
07/01/2009 : Pascal Terry, pilote moto, a été retrouvé mort sur le Dakar, rallye parti de Buenos Aires la semaine dernière, apprend-on auprès de l'organisation. Il avait 49 ans. (cause et date exactes de la mort indéterminées à ce jour)

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