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Oscar.

WTCC - 2008

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Liste officielle des participants au championnat WTCC 2008

1 Andy Priaulx (GBR) BMW Team UK BMW 320si
2 Augusto Farfus (BRA) BMW Team Germany BMW 320si
3 Jörg Müller (GER) BMW Team Germany BMW 320si
4 Alessandro Zanardi (ITA) BMW Team Italy-Spain BMW 320si
5 Félix Porteiro (ESP) BMW Team Italy-Spain BMW 320si
6 Nicola Larini (ITA) Chevrolet Chevrolet Lacetti
7 Robert Huff (GBR) Chevrolet Chevrolet Lacetti
8 Alain Menu (SUI) Chevrolet Chevrolet Lacetti
9 Jordi Gené (ESP) SEAT Sport SEAT León 2.0 TDI
10 Rickard Rydell (SWE) SEAT Sport SEAT León 2.0 TDI
11 Gabriele Tarquini (ITA) SEAT Sport SEAT León 2.0 TDI
12 Yvan Muller (FRA) SEAT Sport SEAT León 2.0 TDI
13 Ibrahim Okyay (TUR) Borusan Otomotiv Motorsport BMW 320si
15 James Thompson (GBR) N-Technology Honda Accord Euro R
16 Olivier Tielemans (NED) Wiechers-Sport BMW 320si
18 Tiago Monteiro (POR) SEAT Sport SEAT León 2.0 TDI
20 Tom Coronel (NED) SUNRED Engineering Development SEAT León 2.0 TFSI
23 Pierre-Yves Corthals (BEL) Exagon Engineering SEAT León 2.0 TFSI
26 Stefano D'Aste (ITA) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si
28 Viktor Shapovalov (RUS) Russian Bears Motorsport LADA 110 2.0 (*)
29 Jaap van Lagen (NED) Russian Bears Motorsport LADA 110 2.0 (*)
31 Sergio Hernández (ESP) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si
42 Franz Engstler (GER) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si
43 Andrey Romanov (RUS) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si


(*) Sous réserve d'homologation de la voiture

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Le projet Lada n'est pas nouveau et date de 2006. Espérons que cette année sera la bonne.

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Classement de la séance test à Curitiba. Farfus a dominé cette séance, PY Corthals est 2e indépendant.

1 Augusto FARFUS / BRA(BMW 320si) 1:24.704
2 Gabriele TARQUINI / ITA(SEAT Leon TDI) + 0.079
3 Rickard RYDELL / SWE(SEAT Leon TDI) + 0.223
4 Jordi GENE / ESP(SEAT Leon TDI) + 0.241
5 Nicola LARINI / ITA(Chevrolet Lacetti) + 0.336
6 Andy PRIAULX / GBR(BMW 320si) + 0.346
7 Jorg MULLER / GER(BMW 320si) + 0.470
8 Alain MENU / SUI(Chevrolet Lacetti) + 0.535
9 Robert HUFF / GBR(Chevrolet Lacetti) + 0.707
10 Felix PORTEIRO / ESP(BMW 320si) + 0.846
11 Yvan MULLER / FRA(SEAT Leon TDI) + 0.856
12 Alessandro ZANARDI / ITA(BMW 320si) + 1.012
13 Tiago MONTEIRO / POR(SEAT Leon TDI) + 1.140
14 Sergio HERNANDEZ / ESP(BMW 320si) + 1.442
15 Tom CORONEL / NED(SEAT Leon) + 1.503
16 Pierre-Yves CORTHALS / BEL(SEAT Leon) + 1.561
17 Stefano D'ASTE / ITA(BMW 320si) + 2.152
18 Olivier TIELEMANS / NED(BMW 320si) + 2.496
19 Franz ENGSTLER / GER(BMW 320si) + 2.514
20 Andrey ROMANOV / RUS(BMW 320si) + 5.006
21 Ibrahim OKYAY / TUR(BMW 320si) + 5.095

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Classement de la 1er séance libre. Pilou en tête des indépendants. Notez l'absence du team Lada. 14 voitures en moins d'une seconde. Cà c'est du sport C.H.

1 Jorg MULLER / GER / BMW 320si 1:24.566
2 Alain MENU / SUI / Chevrolet Lacetti 1:24.893
3 Augusto FARFUS / BRA / BMW 320si 1:24.903
4 Nicola LARINI / ITA / Chevrolet Lacetti 1:25.027
5 Robert HUFF / GBR / Chevrolet Lacetti 1:25.166
6 Yvan MULLER / FRA / SEAT Leon TDI 1:25.202
7 Rickard RYDELL / SWE / SEAT Leon TDI 1:25.249
8 Andy PRIAULX / GBR / BMW 320si 1:25.316
9 Alessandro ZANARDI / ITA / BMW 320si 1:25.422
10 Tiago MONTEIRO / POR / SEAT Leon TDI 1:25.446
11 Jordi GENE / ESP / SEAT Leon TDI 1:25.466
12 Gabriele TARQUINI / ITA / SEAT Leon TDI 1:25.501
13 Felix PORTEIRO / ESP / BMW 320si 1:25.503
14 Tom CORONEL / NED / SEAT Leon 1:25.520
15 I Pierre-Yves CORTHALS / BEL / SEAT Leon 1:25.982
16 I Sergio HERNANDEZ / ESP / BMW 320si 1:26.274
17 I Olivier TIELEMANS / NED / BMW 320si 1:26.537
18 I Stefano D'ASTE / ITA / BMW 320si 1:26.583
19 I Franz ENGSTLER / GER / BMW 320si 1:27.015
20 I Andrey ROMANOV / RUS / BMW 320si 1:28.464
21 I Ibrahim OKYAY / TUR / BMW 320si 1:29.199

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Alain Menu a sévèrement plié sa Chevrolet en qualifs....

Meilleur temps pour Y.Muller devant Rydell et Farfus.. Demain les courses en direct sur Eurosport a 17h et 20h.

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victoire de Muller au général

et de P-Y CORTHALS chez les indépendants

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Résultats de la seconde manche :

1. Tarquini Seat
2. Priaulx BMW
3. Porteiro BMW
4. J.Muller BMW
5. Y.Muller Seat
6. Farfus BMW
7. Rydell Seat
8. Gene Seat

Mauvais résultat par copntre pour Corthals, seulement 5eme de le seconde manche chez les indépendants.

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Après analyse technique de sa BMW 320si, Augusto Farfus a été disqualifié de la course 1 du WTCC disputée hier à Curitiba. C'est Jörg Müller qui hérite de la 3e marche du podium.

Source : http://www.turbomagazine.be

Championnat pilotes :

1. Yvan MULLER (FRA) 14
1. Gabriele TARQUINI (ITA) 14
3. Andy PRIAULX (GBR) 13
4. Jörg MÜLLER (GER) 11
5. Rickard RYDELL (SWE) 10
6. Félix PORTEIRO (ESP) 9
7. Augusto FARFUS (BRA) 3
8. Tom CORONEL (NED) 2
9. Jordi GENÉ (ESP) 1
9. Olivier TIELEMANS (NED) 1

Championnat constructeurs :

1. Seat 32
2. BMW 25
3. Chevrolet 0
4. Honda 0

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Invité

Petite rectification :
Pilou ne termine pas 1er à la première manche mais ... 4ième en indépendants. Voici pourquoi (source : www.seatbelgium.be)
Repartie de plus belle au restart, la SEAT Monroe perdait un peu de son efficacité dès la mi-course : « Les pneus avant tenaient moins bien. J’ai aussi commis une petite faute en freinant 2 mètres trop tard pour le long droit qui ouvre la ligne droite, Hernandez n’a pas loupé l’occasion et m’a passé. Je m’étais fait à l’idée de finir derrière lui quand, à l’approche d’un des tout derniers virages, il a freiné bien plus tôt que d’habitude. Je l’ai touché… et je l’ai envoyé dans le bac. Je n’ai pas compris sa manœuvre ; je ne voulais pas le jeter mais dans des sprints aussi serrés, on évite ce genre de feintes. »

Malheureusement, les commissaires sportifs se montraient inflexibles à l’heure d’évaluer les torts dans cet incident et, alors qu’il avait passé la ligne au 10e rang avec en prime la victoire chez les Indépendants, Corthals se voyait infliger une pénalité de 30 secondes qui le rejetait en 14e position, juste devant… Sergio Hernandez.

Dommage.

Fredo (Canada) Shocked

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Invité
connaissant bien Pilou, je pense plutôt qu'il a dégagé Hernandez. A ce niveau, il doit éviter ce genre de Manoeuvre(cfr L'an passé quand il a sorti Jorg Muller à Monza!).
Mis à part cela, je pense qu'il va remonter facilement dans le trophée indépendant.

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