LOWOFFSET RIDE #2 BY DICOUIT [BOITE HYBRIDE LSD MONTER]

[fifou 381 0]

sa fait bien sympa en tout cas puis on a bien triper a refaire

[waynoo 0]

nickel copain ton toit je peut faire ca jeudi soir et vendredi soir si tu veut, mais faudra trouver un moyen d'amener ta cariole ché moi

[DICOUIT11 0]

fifou 38 a écrit:

sa fait bien sympa en tout cas puis on a bien triper a refaire

ouai a refaire!
surtout que c est nikel pour bosser!

[DICOUIT11 0]

sup5 38 a écrit:

nickel copain ton toit je peut faire ca jeudi soir et vendredi soir si tu veut, mais faudra trouver un moyen d'amener ta cariole ché moi

sa pourai se faire
mais samedi j en est besoin pour aller a AIX les bain j ai rdv
alors pas de surprise!

[nico381 0]

dis moi discouit tu a vraiment une difference de rigidité avec le H brace et la barre arriere.
car moi j ai qu une BAR mugen en alu en sup avant et j ai pas trouver de difference majeur.

[max106runessence1 0]

c'est normal que avec la bar sup tu ne ressant pas de différence mais c'est vrai que la inférieur ridifie mieux la caissse est permet que les amortos travaille ensemble mais partout ou j'ai vu des personne mettre des bar quand il ont mis la inf il ont tous été épater du changement

[nico381 0]

ok surment un achat ds le temps alors.....

[max106runessence1 0]

pour un véhicule rabaisser oui mais si il ne l'ai pas completement inutile la bar

[nico381 0]

la mienne est rabaisser en -40 mm en kayaba......

[realdjplass 0]

Une barre devant eu une barre derriere ca suffit!Pas besoin d'en mettre 40!

[DICOUIT11 0]

nico a écrit:

la mienne est rabaisser en -40 mm en kayaba......

la bar mugen style que tu a est de la merde made in ebay!
je l ai aussi juste pour la deco!
si tu veu vraiment une bonne bar il fau taper dans le metal et pas l alu et surtout de la bar non reglable avec des vis !( comme la mugen )
la prochaine pour moi sera une password jdm 3 point pour l AV SUP

[DICOUIT11 0]

realdjplass a écrit:

Une barre devant eu une barre derriere ca suffit!Pas besoin d'en mettre 40!

peut etre pour toi
apres je ne souhaite peut etre ne pas avoir le meme chassi que toi et surtout le meme type de conduite (comportemant de la caisse )
je suis plus typer circuit au niveau setup que tuning

[realdjplass 0]

Elle fait combien de chevaux ta bagnole?

[DICOUIT11 0]

parce que tu croi que cest les CV qui font tous ???
je sais pas combien elle fais pour tout te dire mais je doit etre proche des 120cv

[waynoo 0]

c'est les hondaiste, faut pas les contredire faut juste leur laisser faire ce qu'il veulent car tout ce qui est sur leur caisse sert...meme les chaussette mugen

mais chaque voiture est differente, et puis on conduit pas tous comme toi
Tes 120cv sont a verifié ta ligne ne te fait pas gagner 18cv il me semble après savoir si les donné constructeurs sont correct, mais normalement il y a 2,3 cv qu'il leur echappe

PS: j'attend ta caisse demain soir

[benrrrra111 0]

Une auto légère et rigide, même "peu" puissante, sera toujours plus "marrante" a conduire qu'un "tank" plein de chevaux.

[realdjplass 0]

Bah disons que plus une voiture est puissante et lourde plus elle a besoin de renforts justement pour eviter que le chassis n'en prenne trop plein la gueule!Je sais pas combien pese une civic mais ca doit pas etre tres lourd et puis avec 100 cv le chassis risque pas de se tordre non plus!Par contre contre les chocs ca doit le faire!Je pense que pour un usage routier une barre a l'avant et a l'arriere suffise sur la route!Apres effectivement si la voiture fait souvent du circuit (avec 100 cv ca doit etre ennuyeux...)Un arceau serait mieux que 50 BAR...

[DICOUIT11 0]

sup5 38 a écrit:

c'est les hondaiste, faut pas les contredire faut juste leur laisser faire ce qu'il veulent car tout ce qui est sur leur caisse sert...meme les chaussette mugen

mais chaque voiture est differente, et puis on conduit pas tous comme toi
Tes 120cv sont a verifié ta ligne ne te fait pas gagner 18cv il me semble après savoir si les donné constructeurs sont correct, mais normalement il y a 2,3 cv qu'il leur echappe

PS: j'attend ta caisse demain soir

ah!! la je t aime!!
et niveau cv sa na pas vraiment a voir avec la ligne!
fau vraiment que je la passe au banc!
car pour tenir les VTI sur les 3 1er raport et en reprise de 2 ou 3 y a un truc!

[DICOUIT11 0]

benrrrra a écrit:

Une auto légère et rigide, même "peu" puissante, sera toujours plus "marrante" a conduire qu'un "tank" plein de chevaux.

bien dit

[DICOUIT11 0]

realdjplass a écrit:

Bah disons que plus une voiture est puissante et lourde plus elle a besoin de renforts justement pour eviter que le chassis n'en prenne trop plein la gueule!Je sais pas combien pese une civic mais ca doit pas etre tres lourd et puis avec 100 cv le chassis risque pas de se tordre non plus!Par contre contre les chocs ca doit le faire!Je pense que pour un usage routier une barre a l'avant et a l'arriere suffise sur la route!Apres effectivement si la voiture fait souvent du circuit (avec 100 cv ca doit etre ennuyeux...)Un arceau serait mieux que 50 BAR...

ba dison qu avec 100cv ta caisse tu peu la pousser a l extreme de c est capaciter! et t amuser car avec un super bon chassi tu prend des virages a virage a 100 alors q avec une caisse d origine tu le passe a 70
alors avec une caisse plein de cv tu peu pas faire grand chose si elle a pas un super chassi tu va faire de la ligne droit pour la pousser et voila
je sais pas si tu a compris se que je veu dire

[benrrrra111 0]

avec 100ch et un bon chassis tu t'amuse sur circuit... sauf des circuit long et droit bien sur faut u tracé un peu sinueu

[DICOUIT11 0]

exacte

[max106runessence1 0]

le faite que tu tienne une vti ne veux pas dire que tu fait 120 cv car ce sont pas les memes boite ... donc serte au debut tu la tiens mais après en pointe elle te bouffe moi aussi avec 1.4 je tiens des 205 1.9 gti c'esst pour autant que je fait 130 cv

tu ma compris

[nico381 0]

en claire tu a une boite plus courte...................

[max106runessence1 0]

boite plus courte ou pas étager de la meme facon et aussi la différence de poids car le monsieur si mes souvenir sont bon a vider la caisse donc tu gagne vite tu poid car les banquettes sa fait leur poid mine de rien

[waynoo 0]

putin max tout ce que tu dit m'epate, ta prit des cours ca fait telement longtemps qu'on s'est pas vu ....

oui certenement que ta boite est plus courte que que les vti, ta puissance est basé a bas regine contrairement au vti ou la puissance est consentré a haut regine, certenement du au declanchement du VTEC, et puis le poid de la banquette ne change rien elle fait pas non plus 10kg et puis il a rajouté quelque chose qui s'apel un subwoofer, qui est bien plus lourd , mais pourquoi jparle de ca .... parsque jtaime bien

[DICOUIT11 0]

EXACTE
alors pour pressiser un peu les chose la VTI est plus legere que ma caisse car la banquette fais 6kg car c est de la mousse! et j ai le caisson qui en fais facile 15 plus l ampli et tout
et la boite est plus courte sur VTI!
sauf que les moteur honda non VTEC sont plus coupleu en bas que les VTEC mais n empeche que 100cv et 160cv y a une differance quand meme!
mon moulin marche mieu que d autre LSI! mais vraiment mieu!
c est pour sa que je vais la passer au banc !
surtout quel a 238000 km !

[max106runessence1 0]

dans ta config actuelle si tu as ligne + collecteur + admission si tu gagne 5 cv je généreux car il y a aussi l'impression d'avancé plus étant donné le barouf que tu fait ca y fait beaucoup. Mai enfin les honda sont les voiture les plus simple pour les prépa moteur et les moteurs ou tu peux vite gagner des cheveaux.

ced : euh non j'ai pas pris de cour a ce que je sache juste expérience perso et un beau fere mécano qui donne c'est vrait quelque cour mais c'est surtout sur le tas que j'ai appris !

[fifou 381 0]

max106runessence a écrit:

ced : euh non j'ai pas pris de cour a ce que je sache juste expérience perso et un beau fere mécano qui donne c'est vrait quelque cour mais c'est surtout sur le tas que j'ai appris !

sa c est la bonne ecole

[max106runessence1 0]

ca c'est vrai il y a rien de mieux !

[waynoo 0]

ca me fersais juste bizard de t'entendre dire tout ca, je croyais ne pas avoir a faire au meme gars mais j'espere a très vite

Robin ton toit est poncé jle peint demain

[fifou 381 0]

a mais tu le peind pas en rouge:boulet:

[DICOUIT11 0]

max106runessence a écrit:

dans ta config actuelle si tu as ligne + collecteur + admission si tu gagne 5 cv je généreux car il y a aussi l'impression d'avancé plus étant donné le barouf que tu fait ca y fait beaucoup. Mai enfin les honda sont les voiture les plus simple pour les prépa moteur et les moteurs ou tu peux vite gagner des cheveaux.

ced : euh non j'ai pas pris de cour a ce que je sache juste expérience perso et un beau fere mécano qui donne c'est vrait quelque cour mais c'est surtout sur le tas que j'ai appris !

ba je connai bien honda!
j ai essayer tous les moteur sur civic
j ai tirer contre pas mal de honda differante et tout plus puissante que moi!
et je peu te dire que ma civic marche mieu que la norme!
et avis de professionnel !
et avis de ceux avec qui j ai tirer!
enfin bref

[DICOUIT11 0]

fifou 38 a écrit:

a mais tu le peind pas en rouge:boulet:

ba non il ma dit quil voulai le faire transparent!
j ai pas compris non plus

[waynoo 0]

le toit est peind on attend les photos !!!

[DICOUIT11 0]

bon va voila ma petite surprise!

oh ma quesque c est ???

















voila vous savez tous!!!
donc la elle est encore en cabine je la recupere demain matin!! :mrgreen:

[banban111 0]

sa le fait grave!!!!!!!

[DICOUIT11 0]

OUAI sa a l air sympa!
je verai mieu demain matin au jour !!!
je vais poster une video du peinturage aussi pour les remerciment a titi MI!!

[max106runessence1 0]

sur per joli et sur tout bo taf !

[fifou 381 0]

je suis desssus il est meme pas transparent


nikel non mi mi

[waynoo 0]

cette ganache de fou que j'ai
le drapeau japonais sur l'antenne
c terrible elle etait vilaine cette bagnole avant hier soir

[TrIsTaN-tsctuningclub 0]

Au top le toit noir !
sa rend super bien , j'ai hate de la voir en vrai !

[DICOUIT11 0]

merci!
tu a cas passer nous voir tous les trois! "fifou 38, sup5 38 et moi "

[TrIsTaN-tsctuningclub 0]

DICOUIT a écrit:

merci!
tu a cas passer nous voir tous les trois! "fifou 38, sup5 38 et moi "

J'en parlais justement cette aprèm avec fifou, et bien pas de souci je passerai !

[DICOUIT11 0]

bas tien nous au jux

[DICOUIT11 0]

je met une petite video du peinturage en remerciment a mon peintre a dommicile preferer!! :mrgreen:
merci mon ptit MI!!!!!!!!!

[fifou 381 0]

sympa ta petit video c est pour quand les photo

[max106runessence1 0]

+1 un petit shooting

[waynoo 0]

MDR j'ai enlever la chaise ca ma fait chier plus qu'autre chose , donc j'ai fait le reste, peinture et vernis, d'abord d'un coté puis de l'autre

de la chance quelle soit très basse...!!!

d'ailleur elle est pas sorti de la cabine , la ligne touchais donc on a mis deux planche et voila...

[DICOUIT11 0]

ouai grave !
j ai cru que je sortirai pas se cette cabine!
pourtant elle est bien rentrer c est bizard!