boite a air J1 automotive pour TDI 2,0

[vag-performance 0]

voici une boite a air performance pour les moteur TDI 2,0







compatible avec les moteur suivant :

Audi A3 Mk2 (8P) - 2.0 TDI
Audi TT Mk2 (8J) - 2.0 TDI
Seat Altea (A5) - 2.0 TDI
Seat Altea (A5) - 2.0 TDI FR
Seat Leon (A5 Typ 1P) - 2.0 TDI
Seat Leon (A5 Typ 1P) - 2.0 TDI FR
Skoda Octavia Mk2 (A5 Typ 1Z) - 2.0 TDI
VW Beetle Mk3 (A5) - 2.0 TDI
VW Eos Mk1 - 2.0TDI
VW Golf Mk5 (A5 Typ 1K) - 2.0 TDI
VW Golf Mk5 (A5 Typ 1K) - 2.0 TDI GTD
VW Golf Mk6 (A6 Typ 5K) - 2.0 TDI
VW Golf Mk6 (A6 Ty 5K) - 2.0 TDI GTD
VW Jetta Mk5 (A5 Typ 1K) - 2.0 TDI
VW Passat Mk6 (B6) - 2.0 TDI
VW Passat Mk7 (B7) - 2.0 TDI
VW Passat CC - 2.0 TDI

les gain annoncer (théorique) env 8 a 10cv

voici le lien : -----> http://www.j1automotive.co.uk/ourshop/prod_2612563-VAG-Air-Intake-Kit-20-TDI-202053001.html

[lexou 1]

Quelqu un à un retour la dessus ?

[Asdepic 0]

Merci pour cette information.
A voir si l'on trouve des informations ainsi que des tests.

[vag-performance 0]

Moi j'ai pas encore chercher beaucoup mais j'ai rien vu   mais de toute façon sa ne peut être que mieux que l'originale et un moteur a turbo a toujours besoins de plus d'air   

[MICKA941 0]

En plus le look fait aspect OEM je trouve.

[Asdepic 0]

Le look est sympa oui mais alors je trouve que pour la réputation je partirais plus sur la boite d'APR.

[vag-performance 0]

Asdepic a écrit:

Le look est sympa oui mais alors je trouve que pour la réputation je partirais plus sur la boite d'APR.

lolll c'est pas moi qui l'ai dit......  blague a part APR font de superbe boite a air et très efficace..........   

[juleon3211 0]

Merci pour le lien!!!!  

[redcbr 0]

  pour le lien, mais est ce bien utile sur un TDI.... Car un membre golf5 en a essayé plusieurs et a chaque fois , il avait des trous a l accélération, donc retour au Pipercross et plus de soucis....

J attend vos avis   

[MICKA941 0]

redcbr a écrit:

  pour le lien, mais est ce bien utile sur un TDI.... Car un membre golf5 en a essayé plusieurs et a chaque fois , il avait des trous a l accélération, donc retour au Pipercross et plus de soucis....

J attend vos avis   

je pense sans etre sur, qu'il faut retoucher la reprog pour pas etre enmerdé avec ce genre d'admission...