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Invité

quizz

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du coup j'ai pu voir que nos amis britons préparent ce kit car pour la course comme quoi...

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j ai vue ça aussi, et il y en a c est du lourd!!

affraidaffraid

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voila, ca c'est fait, à la suivante, mais bon j'ai pas cherché les complications.

J'aime beaucoup la finition miroir, pratique pour les radars, en plus de la plaque à 1,5cm du sol

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En france, c'est quand ils veulent pour nous autoriser sur route ce genre de prépa....mais bon on peut toujours rêver lol!

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ça ne rapporterai rien a la fédé et a l etat ce genre d auto!! Rolling EyesRolling Eyes

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Bon on va monter le niveau d'un cran, voila ce que je vous propose:

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un poisson lave-vitre d'aquarium: ce week end je transforme mon garage en aquarium alors

Pour info dessus c'est un 4 cylindre 2L sans injection qui sort la modeste puissance de 240 cv soit un rapport de 120 cv/L

La honda S2000 ne fait pas mieux.....qu'un modele des années 60....

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Invité
Bruce a écrit:
un poisson lave-vitre d'aquarium: ce week end je transforme mon garage en aquarium alors

Pour info dessus c'est un 4 cylindre 2L sans injection qui sort la modeste puissance de 240 cv soit un rapport de 120 cv/L

La honda S2000 ne fait pas mieux.....qu'un modele des années 60....


120ch/l tralouse!!!!!! le V8 2.4 de l'areil atom sort 500ch donc 208ch/L

Et tout les moto hypersport 1000 actuel tourne dans les 190 a 200ch/L

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Radical_Tix a écrit:
Bruce a écrit:
un poisson lave-vitre d'aquarium: ce week end je transforme mon garage en aquarium alors

Pour info dessus c'est un 4 cylindre 2L sans injection qui sort la modeste puissance de 240 cv soit un rapport de 120 cv/L

La honda S2000 ne fait pas mieux.....qu'un modele des années 60....


120ch/l tralouse!!!!!! le V8 2.4 de l'areil atom sort 500ch donc 208ch/L

Et tout les moto hypersport 1000 actuel tourne dans les 190 a 200ch/L


On parle d'une voiture des années 60, pas de 4 soupapes par cylindre ni d'injection faut remettre les choses dans leur contexte quand meme.

==> MOS: nan c'est pas ca

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Invité
Bruce a écrit:
Radical_Tix a écrit:
Bruce a écrit:
un poisson lave-vitre d'aquarium: ce week end je transforme mon garage en aquarium alors

Pour info dessus c'est un 4 cylindre 2L sans injection qui sort la modeste puissance de 240 cv soit un rapport de 120 cv/L

La honda S2000 ne fait pas mieux.....qu'un modele des années 60....


120ch/l tralouse!!!!!! le V8 2.4 de l'areil atom sort 500ch donc 208ch/L

Et tout les moto hypersport 1000 actuel tourne dans les 190 a 200ch/L


On parle d'une voiture des années 60, pas de 4 soupapes par cylindre ni d'injection faut remettre les choses dans leur contexte quand meme.

==> MOS: nan c'est pas ca


Na on c'est mal compris moi je faisait référence a la S2000

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OK radical, j'avais pas les yeux en face des trous hier soir.

En fait je faisais référence au fait que lors de sa sortie, les journaliste nous raconté que c'etait une super voiture, la premiere de série à offrir ce rapport de puissance.

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bruce, il faudrais un petit indice car la je trouve pas !!!!!!!! study


mais j'aimerais bien l'avoir dans mon garage !!! quand je saurais ce que c'est !!!

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Alors pour les indices:

Marque anglaise
voiture produite en 1968
moteur BMW

INDICE BONUS: citroen utilise le nom de cette marque........ scratchscratch

studystudystudystudystudystudy

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Bon alors, vous etes faché avec ma voiture????

Nouvel indice: le nom du modele se compose de 2 caracteres, (une lettre et un chiffre)

Si personne ne trouve d'ici dimanche je donnerai la réponse.....

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Bon, je vois que la voiture mystere vous a tous collés. Donc le poisson néttoyeur etait une :

CHEVRON B8

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On va dire que je suis tmobé la dedans en étant tout petit.... lol!

Mais celle la est relativement facile, la calandre est reconnaissable facilement studystudystudy

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Invité
ça ressemble a une aston martin

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je l'avais dis mac, et puis on joue pas dans la même court !!!! j'aimerais bien vous faire gualerer !!!!!!!!

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J'aime bien quand ca defile comme ca, allé envoyezle bouzin

C'était bien une pontiac aztec

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trop tot pour mac ,il faudra revenir dans une heure ou deux pour avoir la photo

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pour me faire pardonner le retard, j en met deux!!



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C'est rare,c'est francais, c'est artisanal, c'est une SARAP 701 (société alsacienne de recherche et d'aplication plastique). De 1969 vendu en kit avec un moteur de R8 Gordini en position central ar, une carrosserie en polyester armé boulonné sur un chassi poutre.

source auto rétro N 316

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IMPRESSINNANT gille tu me souffle de bon matin vu la precision du recit tu est sur de ton coup,personellement je ne connaissais pas

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bien joue gilles!


elle etait pas facile celle là!

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le quizz reprend de la vitesse, on a meme plus le temps d'aller dormir cheerslol!

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si si, c est bien une gord 24s!
elle est meme de 53, et c est le chassis no 36!! LaughingLaughing

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google est mon ami!! de plus, on l avait deja mise celle là!

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réponse: Gordini 36 S http://www.motorlegend.com/photos-voiture/gordini-36-s-1953/6584.html

C'est exact mac. chassi numéro 36 huit cylindres en ligne de 265 ch en fin de carriére. Elle est revendu en 1956 a Françoise Sagan, c'est une carrosserie deuxiéme version , la premiére étant une monoplace en position central.

Dans ma revue (rétroviseur n 194 d'oct 2004) elles est présenté comme une 36S mais c'est vrais que sur google c'est une 24 et même sur le site de motor légende ou la même auto est présenté avec deux appelations différente.

Donc MDX, a toi l'honneur.

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