manu45 0 Posté(e) le 17 juin 2009 lobwizard a écrit:bon pour les news elle vas bientot en carrosserie ( le 29 juin ) en esperant ne pas a avoir a faire une operation commando chez serge l'apres de merde a ete retirer bon courage pour la suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
le Calabrai 0 Posté(e) le 17 juin 2009 Ahh !!! Alors la je pense que tu n'aura pas deproblème, car tu as pris le meilleur carrossier !!! Et là il serait fait en temps et en heure !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Géo03 0 Posté(e) le 17 juin 2009 le Calabrais a écrit:Ahh !!! Alors la je pense que tu n'aura pas deproblème, car tu as pris le meilleur carrossier !!! Et là il serait fait en temps et en heure !!! c'est nikel j'ai meme pas besoin de mui mettre la pression tu la fait pour moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
le Calabrai 0 Posté(e) le 17 juin 2009 lobwizard a écrit:le Calabrais a écrit:Ahh !!! Alors la je pense que tu n'aura pas deproblème, car tu as pris le meilleur carrossier !!! Et là il serait fait en temps et en heure !!! c'est nikel j'ai meme pas besoin de mui mettre la pression tu la fait pour moi il a pas la pression Serge !!! mais ce qui a de sur, c'est que ce sera toujours mieux que le dernier qui devait le faire !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Géo03 0 Posté(e) le 18 juin 2009 c'est sur et puis serges je sais comment il travaille donc je me fait pas de soucis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
le Calabrai 0 Posté(e) le 18 juin 2009 je suis de ton avis !!! C'est un très bon et sérieux carrossier !!! je vais arrêter, sinon il va croire qu'il faut qu'il me reface la voiture !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Géo03 0 Posté(e) le 20 juillet 2009 ca y est le moteur est finnie donc serge je compte sur toi et t'es talent de carrossier pour me ramener le pick up avant que le moteur se grippe donc c'est un moteur serie A d'innocenti 1300 en cote standart, la culasse est une stage 4 de chez V-maxcart , rampe 1,5 a rouleau , AAC de metro sport serra calé a 110° , villo de cooper S nitruré equilibré, les bielles de S bien sure , volant moteur allégé ( mais en verto ) , distri double , boite 5 vitesses de chez JKD pont en 3,76 , le tous serra alimenté par un twin strongberg ou sinon si je manque de temps pour les reglages sa serra mon bon hif 44 wizardisé ! voila la chose en question PS ALEX il faut vraiment que l'on se cale un RDV pour le calage de l'AAC Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Casper1 0 Posté(e) le 20 juillet 2009 Jolie ! C'est quand même dommage de mettre ça dans un utilitaire. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Géo03 0 Posté(e) le 20 juillet 2009 1000 spécial a écrit:Jolie ! C'est quand même dommage de mettre ça dans un utilitaire. c'est toujours mieux que dans une mini HLE Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
administrateur-mini-ksdusud 0 Posté(e) le 20 juillet 2009 lobwizard a écrit:1000 spécial a écrit:Jolie ! C'est quand même dommage de mettre ça dans un utilitaire. c'est toujours mieux que dans une mini HLE bien vu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Casper1 0 Posté(e) le 20 juillet 2009 Alors laisse moi essayer ton pick up que je sache faire la différence. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Géo03 0 Posté(e) le 20 juillet 2009 1000 spécial a écrit:Alors laisse moi essayer ton pick up que je sache faire la différence. c'est pas la peine il ets sur que tu vas etre dessus ! je l'ai deja dit depuis 10 ans maintenant que je suis passionné je n'aime plus les mini classique et maintenant ca commence avec les moteur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Casper1 0 Posté(e) le 20 juillet 2009 J'aime bien te taquiner car tu réagis au quart de tour. Et pour être franc la mini c'est une voiture que je calculais pas. Son physique ne m'attirais pas et j'étais a milles lieu de penser que ma premiére "encienne" serait une mini jusqu'a ce que j'en assais une. Car c'est avant tout pour les sensations de conduite que je suis devenu miniac. Mais du coup, maintenant que je suis a fond dedant, je les trouve plutot pas mal et je pense qu'elle a bien vielli par rapport a d'autres de la même époque. Ceci dit , je suis curieux de tester un break pour voir la différence. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Géo03 0 Posté(e) le 20 juillet 2009 moi j'aime bien te repondre cra tu crois que je m'engrene alors que je m'en branle Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Casper1 0 Posté(e) le 20 juillet 2009 Au moins on est deux. Je me sens moins seul du coup, je vais pouvoir poster a tout va quitte a mettre des conneries. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
le Calabrai 0 Posté(e) le 20 juillet 2009 jolie ce petit moteur !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Casper1 0 Posté(e) le 20 juillet 2009 Petit mais costaud Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 20 juillet 2009 1000 spécial a écrit:Petit mais costaud il vaut mieux un petit costaud qu'un gros fainéant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Casper1 0 Posté(e) le 20 juillet 2009 Alors vive le 850 préparé. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Géo03 0 Posté(e) le 21 juillet 2009 marhenz a écrit:1000 spécial a écrit:Petit mais costaud il vaut mieux un petit costaud qu'un gros fainéant comme on dit il en vaut mieux une petite degourdit qu'une grosse estabousie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Géo03 0 Posté(e) le 21 juillet 2009 LES CARBU STRONGBERG les voici tel que je les ai recus ils etaient pas très propre mais complet et surtout les membranes n'etait pas craquelé ou dechiré donc on demonte degraisse puis on microbiles et on remonte reste plus qu'a les ramener chez clolco pour les reglages de synchronisation et verification des toutes les commande mais le top c'ets qu'il le sait pas encore Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruce1 0 Posté(e) le 21 juillet 2009 Si je peux me permettre, tu devrais monter des SU plutot que des stromberg. Sur les spit US il y a des stromberg et elle developpe a peine une cinquantaine de CH alors que la meme en configuration europe avec des HS4 developpe 71CH. Maintenant il est facile de parler quand comme moi on a pas de mini, mais je pense que c'est à réfléchir... Voila un lien pour le site d'un copain de l'amicale spitfire concernant le réglage des stromberg: http://triumph.cambien.net/carburateur-stromnerg Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
le Calabrai 0 Posté(e) le 21 juillet 2009 jolie ton kalxon à 2 trompes !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
manu45 0 Posté(e) le 21 juillet 2009 le Calabrais a écrit:jolie ton kalxon à 2 trompes !!! pouet pouet Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Géo03 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 merci bruce je vais y reflechir je t'avoue que les double carbu a chaque fois je les achete car je trouve ca beau mais su rceux la je n'y connais rien donc toute info ets bonne a prendre ! a+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RBC 0 Posté(e) le 24 juillet 2009 lobwizard a écrit:merci bruce je vais y reflechir je t'avoue que les double carbu a chaque fois je les achete car je trouve ca beau mais su rceux la je n'y connais rien donc toute info ets bonne a prendre ! a+ comment geo tu cale la vérité tu m'a deçu mon fils Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
le Calabrai 0 Posté(e) le 25 juillet 2009 je l'ai vu après un sacré coup de décapage !!! il va déchirer !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Géo03 0 Posté(e) le 25 juillet 2009 le Calabrais a écrit:je l'ai vu après un sacré coup de décapage !!! il va déchirer !!! tu doit parler du pick up ! tu ma vue aujourd'huit? car j'avais deja bien decapé l'engin avant de le deposer chez serge mais il a du le commencer je pence Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 25 juillet 2009 je pense que STRONGBERG était le marque qui équiper les moto BMW Pourquoi tu les vent tu veut pas les monter ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Géo03 0 Posté(e) le 25 juillet 2009 Radical_Tix a écrit:je pense que STRONGBERG était le marque qui équiper les moto BMW Pourquoi tu les vent tu veut pas les monter ? de quoi je me melle petit curieux mais pour assouvir ta curieusité j'en ai 2 paire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
le Calabrai 0 Posté(e) le 25 juillet 2009 lobwizard a écrit:le Calabrais a écrit:je l'ai vu après un sacré coup de décapage !!! il va déchirer !!! tu doit parler du pick up ! tu ma vue aujourd'huit? car j'avais deja bien decapé l'engin avant de le deposer chez serge mais il a du le commencer je pence je sais pas si il avait fait du taf dessus, mais pour moi, le mauvais après n'y était plus !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Géo03 0 Posté(e) le 25 juillet 2009 le Calabrais a écrit:lobwizard a écrit:le Calabrais a écrit:je l'ai vu après un sacré coup de décapage !!! il va déchirer !!! tu doit parler du pick up ! tu ma vue aujourd'huit? car j'avais deja bien decapé l'engin avant de le deposer chez serge mais il a du le commencer je pence je sais pas si il avait fait du taf dessus, mais pour moi, le mauvais après n'y était plus !!! donc il la rien fait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
le Calabrai 0 Posté(e) le 25 juillet 2009 lobwizard a écrit:le Calabrais a écrit:lobwizard a écrit:le Calabrais a écrit:je l'ai vu après un sacré coup de décapage !!! il va déchirer !!! tu doit parler du pick up ! tu ma vue aujourd'huit? car j'avais deja bien decapé l'engin avant de le deposer chez serge mais il a du le commencer je pence je sais pas si il avait fait du taf dessus, mais pour moi, le mauvais après n'y était plus !!! donc il la rien fait je ne sais pas je ne veux pas te dire de bétises !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Géo03 0 Posté(e) le 25 juillet 2009 j'y etait vendredi a apres midi il avait pas encore attaqué donc je pence pas qu'entre temps il la touché mais c'ets pas grave je sait qu'il me le ferra et serra bien fait ! pare contre il aurra pas le droit aux default Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
le Calabrai 0 Posté(e) le 25 juillet 2009 moi je suis passé jeudi. moi aussi je pense que ce sera bien fait !!! tu peux dormir sur tes 2 oreilles !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RBC 0 Posté(e) le 27 juillet 2009 tu peux dormir sur tes 2 oreilles !!! [/quote] ben si il peut faire ça c'est qu'il est vachement souple Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Géo03 0 Posté(e) le 5 août 2009 le remontage a commencé le fond de benne est posé c'ets nikel mon yann par contre le reservoir ne monte pas il vas falloir bidouiller un truc mais je sais pas quoi ! c'ets assez long car comme je l'ai acheté nue sans rien meme pas 1 boulon , il me faut donc tous trouver de A a Z ca avance doucement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RBC 0 Posté(e) le 5 août 2009 bon et il faut coucher avec qui pour avoir des photos ?? a moins que tu ne veuille devoiler la bète qu'une fois terminée pour nous en mettre plein les yeux gros frimeur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RBC 0 Posté(e) le 5 août 2009 je dis ça comme ça ou peut etre parce que je meurt d'envie de voir ce que ça donne la cagette dans la benne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
manu45 0 Posté(e) le 5 août 2009 lobwizard a écrit:le remontage a commencé le fond de benne est posé c'ets nikel mon yann par contre le reservoir ne monte pas il vas falloir bidouiller un truc mais je sais pas quoi ! c'ets assez long car comme je l'ai acheté nue sans rien meme pas 1 boulon , il me faut donc tous trouver de A a Z ca avance doucement il est a quel niveau le probleme (taille ou fixation?) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Géo03 0 Posté(e) le 5 août 2009 yann tu as tous compris manu la taille et les fixation j'ai joué du marteau pour le rendre plus maigre du coup il rentre mais la levre ou il y a les trou de fixation but sur le retour de la jupe ar , de plus je suis pas en face des troue dans la caisse et la goulotte ne ressort pas assez donc je vais voir pour le fixer comme ca et couper la goulote et mettre un morceau de gaine souple en gise de ralonge se qui me permettera de le positionner correctement le soucis est que j'ai pas fait attention au cote au moment de souder la jupe ar et donc je suis pas bien en place je le saurrais pour le break Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
manu45 0 Posté(e) le 5 août 2009 merci de ta reponse j'espere que tu aura pas d'autre galere dans le meme genre pour la suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Géo03 0 Posté(e) le 13 août 2009 le remontage est cahotique chaque vise a retrouver dans mon stock car pas fournis lors de l'achat , des surprise au montage telle que l'emplacement du reservoir qui ets trop petit , le capot est un MK1 alors que les encrage de compat sur la caisse sont sur les coté comme les mk3 , une des 4 charnieres est en doublon donc pas montable car pas le bon coté , le faiseau ellectrique arriere a trouvé sont passage pour passer de la benne a l'habitacle ( 4 H de jonglage au fil de fer ) , les extentions d'aile ou les vises ne tienne plus donc rivet mais qui on cassé deux d'entre elles , le jonc chromé informable donc poubelle enfin en gros chaque chose a remonté presente des mauvaise surprises ca vas etre long Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
manu45 0 Posté(e) le 13 août 2009 lobwizard a écrit:, le faiseau ellectrique arriere a trouvé sont passage pour passer de la benne a l'habitacle ( 4 H de jonglage au fil de fer ) , ca vas etre long je me suis deja bien agacer pour le retirer alors j'imagine pour le remettre sinon tu la mis en neuf car si c'est la cas si tu a les ref cela m'interresse pour moi car le mien est un peut malade au niveau des cosses Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Géo03 0 Posté(e) le 13 août 2009 tu recherche sur minispares faiseau ar de break , van , pick up se sont tous les meme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Géo03 0 Posté(e) le 13 août 2009 for you my friend http://www.minispares.com/Search.aspx Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
manu45 0 Posté(e) le 13 août 2009 lobwizard a écrit:tu recherche sur minispares faiseau ar de break , van , pick up se sont tous les meme je suis aller voir et a regarder leur photo je suis pas certain qu'il soit identique Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Géo03 0 Posté(e) le 13 août 2009 manu45 a écrit:lobwizard a écrit:tu recherche sur minispares faiseau ar de break , van , pick up se sont tous les meme je suis aller voir et a regarder leur photo je suis pas certain qu'il soit identique en tous cas il est vendu pour les 3 model ralongé et ne font pas de diference seul l'eclairage de plaque qui ets double sur les break et van serrait different mais moi je m'en cogne je voudrais juste savoire d'origine combien il y a de fils au niveau des feux et quelle couleur vas ou ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Géo03 0 Posté(e) le 24 septembre 2009 suite a des soucis de santé , dont je me remet doucement le pick up n'a pas trop avancé mais on s'y remet la semaine prochaine et je pence qu'il serra finnie dans 1 mois Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
manu45 0 Posté(e) le 24 septembre 2009 lobwizard a écrit:suite a des soucis de santé , dont je me remet doucement le pick up n'a pas trop avancé mais on s'y remet la semaine prochaine et je pence qu'il serra finnie dans 1 mois tu a quand meme pas attraper la grippe h5n1 nan je d'econne bon retablissement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites