projet aca-rat's!! tout est en p.1 ^^

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bonjour, ayant fais connaissance de ce sympathique forum vendéen récemment, je me suis dis que je purrais exposer mon acadiane pour vous faire profiter de son évolution ^^ ainsi j'ai copié les textes exposé sur un autre forum de 2cv par lequel j'ai pris connaissance de celui-ci ^^ voici donc le début de l'avanture de mon acadiane commencée il y a 6 ans ^^

bonsoir,
je vous présente mon rêve de gosse,je voulais restaurer une 2cv,mais mon père n'a pas voulu faire d'efforts,et par la force des événements,la 2cv s'en est allée rejoindre les éléments,et je n'ai pu me permettre d'entamer une restau a longs termes jusqu'à il y a 6ans!mais pour une doche de nos jours,tu lâches 1000 euros pour une calandre lol (quand je pense qu'on me la donnait la doche > )alors il y a 6 ans,ma femme décide de m'offrir une épave ( ) elle m'acheta cette acadiane pour la modique somme de 800francs (120euros):



caractéristiques techniques:
camionnette acadiane 1979
type :aycd
énergie :essence ordinaire :-X
puissance fiscale :3cv/pas moyen de le savoir,je trouve pas mes renseignements!
places assises :2
poids a vide :..... 680kilos
poids TC :1.155T

j'ai déjà démonter le pare-choc et la calandre sur cette photo,la vitre a explosé en fermant la porte un peu fort lol faut être délicat avec les vieilles on l'a ramenée a la barre de traction depuis thalmond jusqu'à cher moi,soit environ 70bornes,sachant que c'était une première pour ma meuf moteur en panne!
étant dépourvu de garage mais impatient de commencer,j'entame la restau a ciel ouvert!ce qui ne permet pas une bonne organisation,je déconseille lol le premier truc dont je me suis occupé,c'est le moteur!pourquoi il démarre pas!après contrôle,le rupteur était collé!le tacot a donc démarré après,mais pour 2 minutes,une bougie a volée de la culasse mdr déjà deux pannes accumulée!la je fais laisse tomber,démontage complet!
dépose du moteur-boite(sans chèvre)
mise a poil complet du tablier et du châssis avant(si j'avais eu un garage,j'aurais virer la caisse mais bon.....
décapage et peinture de l'habitacle moteur en noir!
remontage après révision complète du train avant avec la direction a l'intérieur
révision et réparation des moyeux et pivots
remontage de la boite après remplacements du silentblocs arrière (il étais tellement défoncé le truc et tellement crade que j'avais pas pigé que c'était un silentbloc mdr j'ai compris pourquoi le moteur secouait comme ca mdr )
peinture des éléments de refroidissements(a refaire,ben oui;pas de garage....beuh)
remplacement de la culasse droite (pas de joint :o )révision des soupapes avec rodages,contrôle des segments;ok polissage des pistons et culasses au passage
et remontage et fignolage du tout(désolé,pas de photos pour l'instant,a l'époque j'avais pas de numérique)
ensuite,l'habitacle avant!mise a poil=>constatation!la maladie des doches a encore frappée:
plancher h.s.!!alors la j'ai fais le truc maison,avec mon boulot!j'ai pris toutes les mesures que je pouvais,et j'ai tracé au feeling lol le gars du boulot m'a fais une pièces que j'ai présentée,j'ai vu que c'était pas parfait,alors j'ai corrigé le plan et les 2emes pièces ont pu être posée p!!



j'ai ensuite posé un feuille de goudron isolant comme on utilise pour les toitures de bâtiment collé au goudron qui va avec,du très bon blacston!



s'ensuivit une peinture jaune"fleur de vanille"couleur qui se rapproche le plus possible de l'origine sans faire passer non plus pour vieillot! hm!

j'ai entre temps attaquer diverses phases de ponçage,grattage découpages en tout genres pour avancer le travail malgré le temps qui ne le permettait pas toujours,et mon emploi du temps avec,le temps de débâcher etc pour faire certaines choses c'était pas possible!alors j'ai commencé les bas de caisses



puis les flancs,celui-ci avais un méchant j'tons



ensuite,j'ai attaquer l'arrière,découverte au passage qu'on a du lui rentrer dans le cul lol vu la taille,j'ai carrément découpé la partie malade



pour en enlever les éléments atteints



alors pour refaire ça,encore le même délire avec les plans,la il a fallu 2pieces avant d'avoir la 3eme bonne et en reconstitué en plus



me voici a l'œuvre mdr



il a fallu aussi que je rapporte un nouvel élément de carrosserie pour remplacer les originaux qui étaient transformés en gruyère,au final ça a donné ça



entre temps,j'ai déménagé,v'la la taille pour bouger la doche a moitié démontée mdr bref la voila arrivée dans son nouveau foyer avec......garage lol j'en ai profité pour finir la peinture intérieur après avoir restauré les boiseries de la caisse arrière,ils sont pas présent sur la tof,la peinture est pas bien sèche(sauf l'élément du fond!)



voila,aujourd'hui,il faut que je remonte l'intérieur,
l'apprêt extérieur est posé presque complètement,
l'arrière est presque finis,
il me reste tout les éléments de carrosserie amovible a préparé pour la peinture,
le châssis est entièrement couvert de goudron antirouille,
l'essieu arrière a été entièrement démonté et révisé(j'ai d'ailleurs un roulement,t qui racasse lol )
j'ai remplacé toute la tubulure de frein qui va a l'arrière,y'a plus qu'a purger
le pot de suspension droit est entièrement restauré(je recherche un 2eme a prix sympa : )
et voila ou j'en suis aujourd'hui,je ferais d'autre photos de son état actuel bientôt!
alors,vos avis?






à refaire




à faire!


moteur



voila ou j'en suis.... je suis un peu découragé, plein de rouille est revenue, et niveau peinture, c'est chaud, je n'ai pas de garage pour la loger.....
je me tâte à la décaisser pour reréviser tout ça!
vous feriez quoi à ma place?

décaissage powa ^^ mise à poil de l'engin!













les bas de caisse, à droite.




moteur





















playliste de l'acadiane
https://www.youtube.com/view_play_list?p=FFD0E6D3F838CF8D

une pochette de joint,

un jeu de segments,

un rupteur,

et un condensateur neuf!


le but c'est de dégainer totalement tout le scotch noir, nettoyer les fils, et rengainer à la gaine thermo

[jc2cvfrance3 0]

Je sais que sans carrosserie (donc juste une peinture complète) et avec tous les éléments préparés ça peut coûter entre 1 000 et 1 500 € TTC

je te conseille d'aller faire faire des devis chez plusieurs carrossiers

[space 0]

vache :s ce sera donc par mes soins :s en espérant que tout se déroule bien....

[Deuchman 0]

ça bosse la peinture effectivement c'est chère mais par toi même tu réduira les frais, après tout dépent tes attente

[space 0]

mes attentes... niveau qualité?? ba aussi authentique que possible quoi xd
non mais sérieux, juste pour appliquer une peinture, abusé quoi^^

[Deuchman 0]

y'a moyen de le faire sois même, sans cabine dehors perso je suis rendu à ma 2ème comme sa et sa marche
la 1ère (mon acadiane) AC088, le 1/4 de ton prix (et peinture citroën )
la 2ème (ma raid) peinture antirouille (choix de couleurs multiple) pour moins de 150€
voila sa dépent de ton porte monnaie et de ce que tu veux vraiment, mais en le faisant sois même, c'est pas pour autand que c'est pas bien fait (au contraire)

mon acadiane: (elle a un peu changer, vu qu'elle couche dehors )



et ma Raid:



voila, les photos ce n'est pas forcement très parlant, mais si ça peu aider dans tes choix

[jc2cvfrance3 0]

moi je dis que pour des deuches faites en extérieur, c'est bien fait

Elles ont de la geule quand même

[space 0]

c'est ce qui va se passer de toute façon ^^
tes peintures sont superbes ^^ je vois pas quoi y reprocher moi :p
donc je vais faire ça moi-même en extérieur. faudras que je trouve un compresseur plus puissant par contre surement xd

[space 0]

salut!
j'ai voulu jeter un oeil plus précis sur mon plancher, et j'avoue que ça fait peur :s je ne sais par quel bout prendre.... voyez vous-même
les bas de caisse, à droite.

[jc2cvfrance3 0]

Nettoyer - gratter - décaper - souder - protéger - peindre

[Deuchman 0]

je pense que tu dois bien savoir dans quoi tu t'engage
mais perso, y'a des moments ou il faut ce dire que même si cette caisse est sentimentale pour toi, elle vas te couter plus cher à la restaurée que d'en trouver une autre
y'a un boulot monstre (rouille perforante,dentelles,découpage,resoudage,grattage,stop rouille, et j'en passe...) je pensais que tu en étais beaucoup plus loin
perso je réflichirais avant de m'engager dans des travaux qui risquent de durée des année et vider mon porte-monnaie, alors que tu as des caisse qui valent le coup à pas trop cher
éffectivement dépenser 500€ (+ ou -) tout de suite c'est pas toujours simple, mais fait ton calcul de tout ce que tu vas avoir besoin pour ta restau ....
crois en mon expérience
Mais comme je dirais toujours, si tu as vraiment envie de la restaurer, vas y et je te tire mon chapeau chacun est libre de ses choix
Bon courage

[space 0]

certes y'a du taff .... mais y'a des trucs que je pourrais refabriquer au boulot, j'ai juste un manue d'expérience qui m'empèche d'avancer plus rapidement, et un peu manque de confiance en soi xd mais j'y arrive toujours
le truc qui me stresse c'est que si je découpe le longeron intérieur, l'avant sera désolidarisé de l'arrière, et je voudrais pas que la caisse se déforme :s



edit; vous connaitrieriez pas l poids du châssis d'acadiane?

[Marco441 0]

Je peux te dire que j'ai eu exactement les mêmes réflexions que toi

Manque d'expérience et peu de confiance en soi : et bin je me suis lancé, j'ai fais quelques conneries de débutant que j'ai pu récupérer et la confiance en soi arrive avec le temps !!

Perso, je fais des trucs sur ma restau que je pensais ne jamais être capable de faire...et ça marche !!
Le plus dur est de se lancer et après tu t'éclates comme un petit fou !!! Veinard va

[Deuchman 0]

space a écrit:

le truc qui me stresse c'est que si je découpe le longeron intérieur, l'avant sera désolidarisé de l'arrière, et je voudrais pas que la caisse se déforme

il faut que tu soude une barre afin de solidariser l'ensemble afin de pouvoir retirer tes bas de caisse sans souci

[Deuchman 0]

Marco44 a écrit:

Je peux te dire que j'ai eu exactement les mêmes réflexions que toi
Le plus dur est de se lancer et après tu t'éclates comme un petit fou !!! Veinard va

oui, mais t'as le matos pour bosser le premier investissemnt de space serait de commencer par du matériel (poste semi-auto, ...)

[space 0]

xd la réaction quand j'ai parlé de l'arc mdr 3 chevrons en coeur; "A L'ARC??!! Oo " mdr
déja oui un semi auto ce serait top :p

comment je peux souder cette barre? y'a une méthode etc etc? merci ^^

[space 0]

salut, voici les tofs :p quelques questions à l'appui ^^

moteur

attaque du démontage avec mes aides de camp ^^


les pistons noirs ne présagent pas quelque chose de terrible non? et la cullasse piquetée non plus je présume....




à quoi servent ces ressorts? et cet arbre à came coté pompe à huile n'est-il pas fatigué?


coté vilo ^^ ces bagues en alu se remplacent? parce que j'ai du jeu d'avant en arrière sur le vilo, c'est grave?


les carters moteur ^^


et le reste à décaper et nettoyer et repeindre, etc etc :p




voila ^^ hier j'ai fabriqué un tourne-broche je posterais les tofs bientôt ^^ en attente de vos bons conseils deuchiste xd

[space 0]

salut ^^
up pour mes questions au-dessus xd

et quelques news avec ^^ j'ai fabriqué un tourne-broche, pratique comme tout ça :p j'y ai collé la caisse et j'ai commencé à désosser méthodiquement!
d'abord on vire ce qui est complètement en dentelle, on vire les mastics en tout genre, et les vieilles réparations!
le polyuréthane, ça garde l'humidité.......
ensuite on prends des repères et on démontes de manière plus précise en dépointant, observant (primordial) et tirer des conclusions ^^
le bas de caisse interne, lui je le ferais au boulot, ça va consolider la caisse ^^
d'ailleurs pour ça je lui ai fabriqué un arceau ^^ merci jjf :p
place aux tofs

[jjf1 0]

[Deuchman 0]

bon boulot pour les bas de caisse
concernant tes questions: y'a plus douer que moi, mais questions pistons noir (c'est de la calamine) normal, tu en enlève et hop c'est reparti
pour la culasse piquetée c'est pareil normal (depuis le temps que ton moteur n'a pas ronronner )
pour le reste, je ne sais pas mais je suppose que tu vas changer l'intégralité des joints avant le remontage et cela réduita bien des problème

(sans faire de pub, juste pour info) http://www.mehariclub.com/pochette-joint-moteur-602cc--a--1012110.html
(attention c'est pas forcement la bonne épaiseur) http://www.mehariclub.com/segment-piston-602cc-ep-4-mm-lot-2-pistons--a--1012705.html

voila, bon courage pour la suite

[space 0]

terrible ^^ donc je suis bon pour ms renforts :p

pour l moteur, merci des liens mais y'a un détail que j'ai omis de préciser pour la culasse piquetée, elle n'est pas d'origine, et je ne me souviens plus d'ou elle viens :s
c'est écris gs sous le cache culbu, comment je peux savoir si c'est la bone? on m'a parlé d'un chiffre, mais c'est pas le même ordre

[space 0]

salut! ^^

galère avec ces saloperies de brancards, quelqu'un peut-il me renseigner sur la composition des bas de caisses d'acadiane vendu sur le marché? je voudrais savoir de quelle tôle il s'agit...
merci

[space 0]

salut!
standby du chantier, je galère avec ces foutus brancards, et l'ambiance n'est pas au beau fixe

[Deuchman 0]

les brancarts son les même que les diane, sauf qu'il faut les raccoucir
je ne sais pas (et je ne pense pas) si un distributeur fourni des brancarts d'acadiane

[jjf1 0]

Pas a ma connaissance non plus

[space 0]

non, le bas de caisse extérieur est introuvable, ceux de dyane sont différents....

[Deuchman 0]

space a écrit:

non, le bas de caisse extérieur est introuvable, ceux de dyane sont différents....

ils doivent etre différent juste en longueur

[space 0]

on m'a fourni un lien, et regarde bien, ils ressemblent plus à celui de 2cv que de l'acadiane, y'a pas les galbes pour le bas de portière...

http://piecesdetachees2cv.free.fr/74-75.pdf

[Deuchman 0]

space a écrit:

on m'a fourni un lien, et regarde bien, ils ressemblent plus à celui de 2cv que de l'acadiane, y'a pas les galbes pour le bas de portière...

[url=http://piecesdetachees2cv.free.fr/74-75.pdf

http://piecesdetachees2cv.free.fr/74-75.pdf[/quote[/url]]

le mieux, c'est que tu appelle Jean-pierre de chez R---- De---- et il pourra te donner les bonnes infos

[space 0]

ton lien marche pas

[Deuchman 0]

c'est pas mon lien mais le tiend

[space 0]

Deuchman a écrit:

space a écrit:

on m'a fourni un lien, et regarde bien, ils ressemblent plus à celui de 2cv que de l'acadiane, y'a pas les galbes pour le bas de portière...

[url=http://piecesdetachees2cv.free.fr/74-75.pdf

http://piecesdetachees2cv.free.fr/74-75.pdf[/quote[/url]]

le mieux, c'est que tu appelle Jean-pierre de chez R---- De---- et il pourra te donner les bonnes infos

ba non c'est le tien xd le mien c'est le premier ^^
sauf en citation, je le remet
http://piecesdetachees2cv.free.fr/74-75.pdf

[space 0]

salut!
quelques news, j'ai commencé à mettre en pièces le morceau de plancher gracieusement offert par marsu merci marsu) ^^ ce qui m'a permis d'observer que je dois installer le plancher pédale (avant les bas de caisses!
donc j'ai commencé sa remise en état ^^ j'ai fait des tofs, je les mettrais à la fin au cas ou ça ne marcherais pas ^^
c'est lent en ce moment, mais j'ai des galères familliales :s ça devrait se décoincer bientôt ^^

je repense aux autres offres de découpes d'acadiane, il se peux que ça m'intéresse.
je pourrais faire un plancher avec les morceaux rassemblés xd

[space 0]

salut!
ayé, toutes les pièces de plancher sont désolidarisé, le plancher pédale est presque entièrement décapé et quasiment près a être réparé, je dois encore débiter des rustines et souder le tout!
s'il est sauvé, je posterais les tofs de sa restau!
grand merci encore à toi marsu, déjà une bonne économie pour ma maigre bourse ^^

[deuchri 0]

salut je suis d'accord avec deuchman les bas de caisse d'acadiane sont les meme que sur dyane car mon mecano l'a fais il suffit de les raccourcir

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les intérieurs peut-être...

[space 0]

salut!
le plancher offert par marsu reprend vie, si ça finit bien j'exposerais les tofs^^
le brancard est dans le bac à électrolyse, je vais le lancer pour finir de virer ce qui ne m'intéresse pas dessus.

sinon on va aller voir une mémère pour un pote demain matin, stockée sous un arbre, on va voir ce que ça donne ^^

[Deuchman 0]

space a écrit:

salut!le plancher offert par marsu reprend vie

Si ça a pu rendre service de rien, il appartennait à nous 2

[space 0]

merci a tout les 2 ^^

[space 0]

salut!
rebondissement ^^ les deux jeunes branleurs qui viennent souvent chez moi ont été touché par les services que je leurs ai rendu, moi je fais ça parce que ça me plait ^^ et ça les a touchés, donc ils m'ont touché aussi en me faisant un cadeau. c'est rare ce genre de reconnaissance chez les ados, j'ai vraiment apprécié. ^^ voila le cadeau ^^

donc ils m'ont offert un plancher pédale électrozingué tout neuf!!! :p
franchement ça fait plaisir ^^



je continuerais quand même la restau du plancher que m'ont donné marsu et deuchmann, je pourrais l'échanger avec un deuchiste contre autre chose ^^ mouvement deuchiste powa!

[mat2cv 0]

Cool tout neuf!

Il y a plus qu'a le poser!

[space 0]

faisceau électrique sur le billard ^^ je recherche un schéma d'acadiane 1979.

[space 0]

salut ^^
je continue mes petits travaux ^^
je me suis rendu compte que j'avais deux phares différents, un a un logement plastique, l'autre en acier, comment savoir lequel est d'origine?

[jjf1 0]

sur la mienne que des plastiques, peut-être l'acier provient-il d'une dyane, a voir avec les spécialistes

bon courage

[deuchri 0]

le logements acier date d'avant 70 il etait installer sur les dyane 6volt

[space 0]

ok, donc la cadiane étant de 79, ce doit être le modèle en plastique le bon ^^ j'en conclut que y'a eu un choc à l'avant aussi.
merci les gars ^^

[space 0]

salut!

quelques news de l'évolution de la réfection du système électrique ^^
v'la le montage pour réviser tout ça :p


voici quelques accessoires restaurés avant, par nécéssité, trop défoncé les trucs xd
un comodo restauré


un comodo à restaurer


les jauges à restaurer


les clignos avant, juste décapés, à finir de restaurer, comme les phares, on voit à la différence de couleur des cabochons et du support de contact d'ampoule, qu'il y a eu remplacement ^^


les feux arrières, avant



les feux arrières après




Je me suis permis de mettre les photos en plus grand pouir être plus lisible. Bon courage. JJ

[jjf1 0]

[space 0]

merci
pas d'soucis pour les tofs ^^ par contre elles bugent. la 2ème tof des feux avant faut cliquer, c'est pas la même quand on clique. et les clignos apparaissent pas.

[space 0]

salut!
c'est la lutte avec les clignos :s pas moyens de les allumer!

j'ai restauré les clignos avant et le comodo, vérifier les fils, seul un est coupé, je l'ai remplacé sommairement dans un premier temps,
je ne suis pas sur du branchement de ma centrale,
quand je shunte mon bouton de warning, tous s'allument sans clignoter....
help xd

je posterais les tofs des clignos avant et du comodo tout à l'heure