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Marco441

LaDeutchone One Raid

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Aujourd'hui, beaucoup de boulot ... qui ne se voit pas forcément !!
J'ai découvert réellement ce que le mot adaptable voulait dire
Allez place aux tofs !

J'ai refait mes pots de suspensions :





J'y arrive de mieux en mieux avec le mig



Le mig



Un coup de peinture :



Début du remontage du châssis !









Et voilà, beaucoup de temps perdu à adapter la plaque de protection réservoir, fabriquer les fixations du "U" du réservoir ... Enfin la routine quoi ...

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C'est beau, ça brille mais ca va sentir un peu le neuf au début

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La suite, la suite .... Bon OK voilà les tofs !!

Voici mon équipière de fille !



Vu comme elle s'est amusée avec la graisse et bin il y en a !!



Première sortie du châssis !





Et premier essai :



En avaaaaaaaaaaaaaant !



Et voilà, prochaine étape : l'embrayage

Ça va être chaud j'ai jamais fait !!

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PTITTRAIN a écrit:
C'est cool , en as tu profité pour renforcer le support de boite Question


Heu...non j'ai pas fait !!
C'est important ??
Comment faire ??

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Hier j'ai pas mal avancé !

Nouvelle pompe a essence (spécial dédicace a Guileb !)



Le groupe moteur-boite :





Et enfin, sur le châssis



Remontage des disques, cardans, pot sous boite :





Et voilà le problème que j'ai eu en montant la platine :





Aujourd'hui, relâche ... quoique !!

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Marco44 a écrit:
Hier j'ai pas mal avancé !

Nouvelle pompe a essence (spécial dédicace a Guileb !)



....

Perso, j'en ai mis une neuve .... et elle a tenue 1/2 heure, bilan, j'ai remis une ancienne Laughing

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Ça y est, la partie roulante est finie !!







Sinon, j'ai regardé la caisse de plus près, c'est pas joli joli

J'ai donc décidé de retaper cette caisse pour le raid et je verrai l'an prochain pour trouver une autre caisse !!
Je vais utiliser des bouts de tôles, de la cornière et un peu de fibre+résine par ci par là !!

J'ai enlevé les custodes et celle de droite est méga-nase, je vais stopper la rouille et souder une plaque (comme Ptittrain) !!





Au début c'était boursouflé, j'ai gratté, il y avait du mastic, j'ai nettoyé et voilà !!!!



Alors j'ai essayé de rebouché au mig : le trou est un peu gros mais en plusieurs fois ça doit le faire !





Et voilà ... vous en pensez quoi ??

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tu découpes, tu ressoudes

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La suite en images ! Il n'y a pas grand chose en 2 jours mais le boulot me prend beaucoup de temps

Custode :



Découpe des tôles : c'est super long a faire !!



Pointage :



Mastic:



Et voilà !

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ou alors un joint congé, peut être plus simple, à mon petit avis, mais ça reste pour faire du raid, du coup la caisse à gagnée en rigidité à l'arrière

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vincent1962papa a écrit:
ou alors un joint congé,

Qu'entends tu par un joint congé Question

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bin comme il y a une différence d'épaisseur entre la plaque (en place de la vitre) et la coque, un joint congé c'est un joint arrondi qui fait la liaison entre deux épaisseur de façon harmonieuse dans ce cas,

enfin si j'ai bien compris les photos et comment sont posées les plaques,

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Alors comment je vais expliquer ça ... il n'y a pas de joint, la plaque est "posée" contre la petite feuillure ? rainure ? enfin le petit "creux" le plus a l'extérieur de la caisse !! La tôle est donc pointée puis mastiquée au niveau des points couvrant 5 cm environ.
Il faut tout mastiquer ??? C'est la première fois que je fais tout ça alors je fais un peu comme je le sent mais je dois aussi faire des conneries !
Alors ...

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PTITTRAIN a écrit:
Tu as mastiqué le reste du custode Question


quel reste de l'autre coté

PTITTRAIN a écrit:
vincent1962papa a écrit:
ou alors un joint congé,

Qu'entends tu par un joint congé Question


je pense qu'un joint congé, c'est un joint qui est parti en vacances


sinon, super beaulot Marco44, parcque tu pars de loin avec tes custods et ne te tracace pas savoir si oui ou non tu fait des conneries pour le moment t'es au top (pas de la connerie ) et restaure comme tu le sent, les idées des autres ne sont pas toujours les meilleurs le feiling sa aide souvent

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Aujourd'hui grosse frayeur et baisse de moral !!
Bah oui, j'ai poncé les endroits rouillés !!











Avant :



Après :







Allez c'est ma tournée : Rustol pour la raid et Ricard pour moi !!





Et le point positif de la journée, ça commence a prendre forme !!



Et voilà !
Vu l'état général de la caisse, je vais la refaire "à l'arrache" avec pas mal de fibre et résine pour le Maroc et quand on reviendra de chez les berbères je chercherai une autre caisse !!

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pourquoi le polyester ? puisque ton projet est de changer la coque, au retour, moi prendrait de la tole et j'en ressouderai dans les angles, enfin où c'est nécessaire, en plus tu maitrise la soudure ça ira plus vite, car la fibre il faut bien décaper, attendre que ça durcisse etc etc, et comme tu veux faire du raid j'aurai plus confiance que le collage de fibre sur une tôle pourrie,

mais ce n'est que mon avis, ;-)

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purée t'es pote avec une famille de mithes
y'a du taf perso je pense comme vincent1962papa, la tole souder donne de la résistance, éffectivement ça risque d'être plus compliquer à faire (surtout dérrière) mais ce serait mieux
bon courage

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+3 avec vincent1962papa et deuchman un peu de tôle sera toujours mieux
j'ai déjà vu de la fibre se faire la malle sur une 2cv de raid c'est pas jojo

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Suite a l'avis général, j'ai essayé de remplacer un morceau pourri par une rustine !!
Avant tout, merci a Guileb pour les deux ailes

La partie découpée :



Ce qui est pourri et a remplacer :



Le bout de tôle qui servira de rustine :



Et voilà !!





Une fois pointée sur la caisse !





Le tout est passé au Rustol, mais j'attends de faire tout l'arrière pour adapter avant de mettre le mastic !
C'est tout con mais ça m'a éclaté de faire cette pièce !!

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Super, tu vois ça va le faire
Merci encore pour le coup de main au mig

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purée tu bosse comme un chef continu comme ça et je t'emmene les mienne pour bosser dessus
bon courage dans ton terrier de mythe, mais je vois que tu avance à merveille

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Comment tu assures! Bcp de taf mais ca à l'air de payer tout ça!

Penses au Maroc, ça motive!

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Tout d'abord merci pour vos commentaires et encouragements, ça motive !
La suite en tofs depuis la dernière fois !

Tout le fond était rouillé, hop un coup de disqueuse !
Je soude une plaque de 7 cm pour refaire l'extrémité:





Je voudrais essayer de refaire une plaque de feux arrières avec les pliures !



Après une heure a taper et tordre, je ne suis pas content du résultat !



Mise en place de la contre plaque, et finalement ça me plait bien alors elle va rester comme ça :



La rustine pour le côté gauche :





Et voilà !



L'arrière est quasi fini !



Reste a mastiquer etc etc ...

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Comme je te l'ai déjà dit, elle est très belle comme ça, beaucoup de cul's de Raid ont cette forme Laughing

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Aujourd'hui mastic polyuréthane sur les jonctions de tôles



Puis j'ai voulu faire un essai...pour voir !!



Et ça a l'air de fonctionner !! Mais bon, 30 mn environ pour faire cette pièce, si je m'embarque dans ce type de restau, ça va prendre du temps !!



Et voilà !

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Ça n'avance pas aussi vite que je voudrais !
Par contre, une chose est sûre, c'est que je laisse tomber pour le Céno deuche puisque ce week end là j'ai un concert avec l'orchestre de Nantes !
Donc plus de pression pour la date !! Je continue a mon rythme en me disant qu'il y a aussi la gadouille tourangelle en mars !
J'espère mettre des tofs lundi soir (j'ai pris ma journée)

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Super, ca bosse dur à Clisson, je trouve que ça le fait bien. Courage

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c'est dommage mais moins de préssion ce sera plus zen cheers
bon courage pour la suite Wink

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Custode gauche :



J'ai essayé la résine sur des endroits pas facile pour la tôle !



Mais je ne suis pas convaincu ...



Fond de coffre terminé !





Custode mastiqué :



Réfection de l'accroche de ceinture ...



... et de l'accroche de la banquette :



Et voilà pour aujourd'hui !
Tout a été passé au Rustol et mastic polyuréthane.

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bien bosser, je pensais pas que tu t'aurais aussi bien mis après mon départ

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