Laurent.D 441 0 Posté(e) le 18 avril 2010 Pour les trous rond,il éxiste un truc super,ça s'appelle une scie cloche Laurent Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marsu111 0 Posté(e) le 18 avril 2010 Ben les scies cloche on en trouve qu'à Pâque et encore c'est pour le placoplatre ou le bois. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Deuchman 0 Posté(e) le 18 avril 2010 Laurent.D 44 a écrit:Pour les trous rond,il éxiste un truc super,ça s'appelle une scie cloche Laurenton sait, mais c'est juste le plaisir de bosser à l'ancienne t'arrive à faire des ronds comme nous avec un foret et une lime sa s'appelle l'expérience et de la qualité de boulot sa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mat2cv 0 Posté(e) le 19 avril 2010 Mortelle la journée type de restauration! J'imagine trop la scene! Ca donne envie de restaurer tout ça. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marsu111 0 Posté(e) le 19 avril 2010 La restauration c'est à midiPour le reste c'est du bricolage de la remise en route mais pas vraiment à l'origine, on se laisse aller pour des adaptations qui ne sont pas sur le catalogue Citroen Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Deuchman 0 Posté(e) le 19 avril 2010 Marsu a écrit:La restauration c'est à midiPour le reste c'est du bricolage de la remise en route mais pas vraiment à l'origine, on se laisse aller pour des adaptations qui ne sont pas sur le catalogue Citroen oui mais si André Citroën passait par l'Honneau, il mettrait certainement la deuchm@@g au catalogue la restauration à midi je dirais plus, en milieu de journée Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marsu111 0 Posté(e) le 23 avril 2010 Une petite trouvaille en cherchant les fusibles à installer sur la DEUCHM@@GLa 2cv 6 et AK 400 des années 70 sont également proposée en version PO. Mais les spécificités de cette version ont évoluées avec le temps. Ainsi le philtre à air à bain d'huile à été remplacé sur les modèles AZKA, AZKB, ou bien AK par deux philtres à air sec montés en tandem, les pneux de 135 au lieu de 125 sont des options, l'étanchéité des premiers capot moteur est abandonnée.Le circuit électrique doublé est concervéRendons à Jules ce qui appartient à César Ces lignes ont été écrites par un éminent membre du "club des Amis de la 2 CV" auquel j'ai le plaisir d'appartenir Tiré de "De A à Z Le Dictionnaire de la 2 CV" édité par le Club. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jc2cvfrance3 0 Posté(e) le 23 avril 2010 OK très bien à demain Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marsu111 0 Posté(e) le 23 avril 2010 Notre ami DEUCHMAN posséde donc une caisse PO Pour Outremer (années 70) PO dans les années 50 voulais dire POussière Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PTITTRAIN 0 Posté(e) le 23 avril 2010 C'est vrai qu'elle est bien belle Elle prends forme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Deuchman 0 Posté(e) le 23 avril 2010 j'ais donc la crème des raid je suis quand même navrer de l'apprendre que maintenant car je pense qu'on aurais fait autre chose de cette caisse mais sa fait plaisir d'avoir un chouette modèle entre les mains, même s'il ne restera plus grand chose de la PO Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Deuchman 0 Posté(e) le 23 avril 2010 jc2cvfrance3 a écrit: OK très bien à demain Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marsu111 0 Posté(e) le 27 avril 2010 Laisse le gamin, il est jeune il comprends pas tout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marsu111 0 Posté(e) le 9 mai 2010 Bon alors il ne se passe plus rien sur cette restauration ?Tu en est où de ton puzzle 3D ?C'est quoi la suite de l'aventure ?Raconte, parle nous, montre nous, fais nous rêver, délirer, voyager en partageant les extraordinaires aventures qui se trament dans les recoins du zoo des 2cv. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Deuchman 0 Posté(e) le 9 mai 2010 marsu est impatient de voir la suite qu'il connait déja donc j'attaque mise en place des agrafes et mousses sous caissefixation de la caissebouchage sur le plancher des endroits refait1ère couche de mastic sur la jupe arrière et la baie de pare-briserésolution du problème de points d'ancrage des ceintures de sécurité (qui est souder en plus) ... problème d'avoir un chassis d'AK400 sans ceinture finition du mastic c'est pas simple .... protection des intérieur d'ailes pour le fun, essai du pare-choc arrière avec les feux Ah il a l'air content, le gars deuchman démontage du maitre cylindre HS ... pour un remplacement par un neu (en commande) présentation des portes, pour voir si tout vas bien voila le travail prochaine étape ponçage de la caisse, portes et porte de malle pour un passage à l'après (avant peinture) mes objectifs de délais de livraison sont pour l'instand bien tenu encore du beau boulot to be continued Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PTITTRAIN 0 Posté(e) le 9 mai 2010 Bravo t'avance très bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marsu111 0 Posté(e) le 9 mai 2010 Super tu avances comme un pro, c'est toi le plus fort. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PTITTRAIN 0 Posté(e) le 9 mai 2010 Marsu a écrit:..... c'est toi le plus fort. C'est bien vrai Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jjf1 0 Posté(e) le 9 mai 2010 CA avance bien dit donc. Je viens de finir de poncer la mienne pour l'apprêter le week-end prochain si le temps le permets. J'ouvre un post car j'ai découvert de mauvaise surprise sur 2 portières.A+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Laurent.D 441 0 Posté(e) le 9 mai 2010 Super!continue!! Laurent Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jc2cvfrance3 0 Posté(e) le 9 mai 2010 trop cool, ça avance super bien et ça donne des idées à Bisounours pour faire une bisoudeuch Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GUILEB 0 Posté(e) le 9 mai 2010 La vue de l'arrière du bolide trop classe. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Deuchman 0 Posté(e) le 9 mai 2010 jc2cvfrance3 a écrit:trop cool, ça avance super bien et ça donne des idées à Bisounours pour faire une bisoudeuch vas lance toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
2 cv des marais 44 0 Posté(e) le 10 mai 2010 bravo pour l'avançement de la deuchm@@g ça prend forme !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marsu111 0 Posté(e) le 19 mai 2010 Bon alors tu en es où ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Deuchman 0 Posté(e) le 19 mai 2010 bon aujourd'hui effectivement j'ais bossé coucher à 6h00, lever à 12h00 mais j'ais quand même eu eu peu de courage pour la deuchm@@g j'ais d'abord commencer par un p'tit café avec Pirouette l'instan que le père se reveille de sa sieste,ensuite ponçage de la caisse, enlever toute la feutrine intérieur (et je vous que la néoprène d'époque est solide)grattage du fond de coffre et barbouille à l'antirouille ponçage, mastiquage des portes + soudures sur les points critique ainsi que sur la malle de coffre enfin voila une bonne aprem plein de boulot pas très interressant mais faut bien passer par là reste à poncer les ailes ... et on attaque l'après et la peinture voila et pour finir comme d'hab .... apéro to be continued Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jjf1 0 Posté(e) le 20 mai 2010 ah bin quand même! et les photos elles sont où les photos? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Deuchman 0 Posté(e) le 20 mai 2010 heu bah pour une fois, y'a pas de photo désolé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Laurent.D 441 0 Posté(e) le 21 mai 2010 Pas bien!! Laurent Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marsu111 0 Posté(e) le 21 mai 2010 Peut être qu'il veut garder ses secrets Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Deuchman 0 Posté(e) le 22 mai 2010 Marsu a écrit:Peut être qu'il veut garder ses secrets sa c'est des sacré secret le ponçage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Deuchman 0 Posté(e) le 30 mai 2010 bon hier j'avais prévu d'appréter ... mais vu le temps je me suis mis à faire des bricoles à la placefabrication de la plaque d'accès réservoiret pose de la masseprotection de l'avant jusqu'à l'arrière avec une belle gaine (merci Marsu) du cable électriquemise en place du pot sous boitemise en place de la tole de protection sous chassis (indépendante)et réparation des filtages défectueux pour une fixation correct du collecteur d'échappementun taraudage à M8 est voila le résultatet voila, j'espère que la prochaine fois il fera plus beau pour pouvoir appreter to be continued Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PTITTRAIN 0 Posté(e) le 30 mai 2010 ca avance c'est coolll Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Deuchman 0 Posté(e) le 30 mai 2010 PTITTRAIN a écrit:ca avance c'est coolll doucement, vu le temps de M---E qu'on a en ce moment je peux même pas passer l'apret mais je profite de faire ce que j'aurais fait plus tard Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marsu111 0 Posté(e) le 30 mai 2010 Moi je dis que tu as fait du bon boulot.Alors que moi je déprimais et voulais vendre trois de mes 2cv: la Vache, Saupiquet et Crapette, le tout pour 5000 €. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GUILEB 0 Posté(e) le 30 mai 2010 La vache qu'est ce qui t'arriveCa va pas non tu peux pas faire ça.... ( ni les autres d'ailleurs ). Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Deuchman 0 Posté(e) le 30 mai 2010 Marsu a écrit:Moi je dis que tu as fait du bon boulot.Alors que moi je déprimais et voulais vendre trois de mes 2cv: la Vache, Saupiquet et Crapette, le tout pour 5000 €.merci pour les compliments pour ce qui de ta vente, je ne me tracasse pas ......... sa vas passer c'est un passage qui arrive parfois Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marsu111 0 Posté(e) le 1 juin 2010 C'est quand que tu vas bosser sur ta belle ?Tes weekends sont trop pris, il va va falloir choisir avancer le boulot sur la Deuchmag ou relationner. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Deuchman 0 Posté(e) le 4 juin 2010 Marsu a écrit:C'est quand que tu vas bosser sur ta belle?et bien aujourd'hui 1ère étape changer l'allumage de l'acadiane et ensuite place à la deuchm@@g elle est enfin apreter sous une chaleur de plomb sa donne soif reste les 4 ailes (et non les 4L ) à apréter ... il me manquait 1 pot et ensuite on peu attaquer la peinture pour le remontage to be continued Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mat2cv 0 Posté(e) le 4 juin 2010 géniale!!Tu passes l'apret comme ca sur la carosserie ou a traiter la rouille avant? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Deuchman 0 Posté(e) le 4 juin 2010 c'est du primaire antirouille Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jjf1 0 Posté(e) le 5 juin 2010 Enfin! En plus tout le monde mets la main à la patte Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Deuchman 0 Posté(e) le 15 juin 2010 bon des nouvelles au boulot depuis 2 jours et j'ais la rage aprètage des ailesdes jantes (rassurer vous les pneus sont lisses et foutu) peinture des joues d'ailes et de la barre de phare et les problème ont commencer 1/ encore une mauvais réaction de peinture .......résultat .... reponçage et le choix de la couleur et bien ce sera gris (souris ou foncer j'm'en fou ..... )2/ Attaque de sale bestiolles d'orage, qui sont arriver en gros groupe ..... A ce demander si elle ne me guettaient pas du coin du mur et même après les avoir enlever ....... reste plus qu'a reponcer et recommencer pour me soulager j'ais installé la barre de phare et le pare-choc, au moinbs sa ça marche le maitre cylindre est également en place et le cable d'embraye bien remis dans la fourchette et voila pour les malheur de deuchman to be continued Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jjf1 0 Posté(e) le 16 juin 2010 Bin oui a te dégouter de la vie, mais bon, faire et défaire c'est travailler il parait, comme si on n'avait que ça à faire! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marsu111 0 Posté(e) le 16 juin 2010 C'est un passage difficile bientôt le remontage avec ses surprises, ses angoisses, ses joies. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PTITTRAIN 0 Posté(e) le 16 juin 2010 Je confirme les dires de Marsu, y a plus qu'@ remonter Et découvrir des surprises Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Deuchman 0 Posté(e) le 1 juillet 2010 bon des nouvelles vu la chaleur, je me suis lever plus tôt et je suis aller poncer j'ais réussi à ratraper mes ailes et dégager les saloperies de moçucherons de la peau de bébé, je suis fier de moi donc tout est poncer: ailes,portes,cuvelages de phare et la caisse + les joints de portes retirer pour les changer et calfeutrage des vitres sur portes hop je vous laisse apercevoir juste l'avant, car dimanche matin peinture tout est acheter y'a plus qu'à peindre dimanche soir elle sera enfin grise (sans moucheron j'espère )to be continued Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jjf1 0 Posté(e) le 1 juillet 2010 Bon courage, nous ça va être samedi matin d ebonne heure avant qu'il ne fasse trop chaud pour que la peinture ne tire pas trop vite! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Deuchman 0 Posté(e) le 1 juillet 2010 jjf a écrit:Bon courage, nous ça va être samedi matin d ebonne heure avant qu'il ne fasse trop chaud pour que la peinture ne tire pas trop vite!pareil, mais dimanche pour nous car samedi ...... je bosse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marsu111 0 Posté(e) le 1 juillet 2010 Punaise tu bosses quand je ne suis pas là Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites