La deuchm@@g

[2 cv des marais 44 0]

ça avançe bien a ce que je vois !!! bravo a vous !

[PTITTRAIN 0]

Deuchman a écrit:

PTITTRAIN a écrit:

Là Deuchman, tu en as dis trop
Alors quoi qu'il a dit le président

c'était pendant la réunion de bureau, j'ais proposé de mettre les raids en expo et le chef m'a dit (j'crois pour se foutre de moi ....) de faire venir une benne de sable ...

C'est une idée

[jc2cvfrance3 0]

hier Deuchman a fait une bétise sur la deuchm@@g il vous montrera les tofs

et après il a noyer son chagrin dans l'alcool

[marsu111 0]

[Deuchman 0]

Avant de faire des bétises, j'ais avant tout bien bosser pendant 2 jours chassis dégraisser et peint,idem pour les éssieux AV et AR et repose de l'éssieu AR "tout seul" .... Et hier pour bien finr en voulant dévisser le tirant AVD et bien il a casser net je suis navrer, mais bon y'a plus qu'a tout démonter le pot et voir soit à changer ce tirant ou changer de pot .... Si quelqu'un sait si les longueurs de tirant sont les même entre des gros pots et des petits pots
je ne peux pas mettre de photos pour le moment car j'ais "encore" un problème d'ordi c'est la série pas de bol

[Deuchman 0]

bon sa marche place aux photos

un beau chassis;



nettoyage et dégraissage de l'éssieu avant, j'enleverais les cardans une fois l'éssieu poser sur le chassis pour avoir plus de force.



Essieux peint.



Et mon problème

[jjf1 0]

Pas de bol, pas de chance, c 'est la merde.
De mémoire il me semble que ce n'est pas les mêmes entre les petits pots et les gros pots. De plus, les tirants n'ont pas la même longueur entre l'avant et l'arrière! donc attention au remontage, j'ai été obliger de tout redémonter mais j'ai l'habitude de tout faire 2 fois! Pour les changements il faut dessouder la coupelle sans tout péter puis ressouder!

[Deuchman 0]

merci Jj a ce que je comprends il voudrait mieux trouver directement des gros pots complet et les remonter à la place

[jjf1 0]

A confirmer par d'autre mais si tu es presser je pense que de changer de pot serait la solution.
Sinon démonter les pots permets de remettre des coupelles neuves avec le ferrodo qui va bien etc... mais ça fait des pepettes en plus (ou en moins dans ton porte monnaie)

[jjf1 0]

C'est pas de la pub en particulier mais les photos parlent d'elles même

http://piecesdetachees2cv.free.fr/26-27.pdf

[Deuchman 0]

Ah oui quand même pas mal d'€€€

[2cvclub491 0]

Deuchman a écrit:

Ah oui quand même pas mal d'€€€

dur

[jjf1 0]

Le lien n'est pas pour les tarifs tu peux conparé par toi même, tu connais les revendeurs autant que moi, c'est surtout pour les images des éclatés pour voir quoi acheté en pièces détachées plutot qu'un pot complet!

[Deuchman 0]

jjf a écrit:

c'est surtout pour les images des éclatés pour voir quoi acheté en pièces détachées plutot qu'un pot complet!

merci je pense que question tarif, sa doit etre de toute façon quasi identique entre tout les revendeurs

[PTITTRAIN 0]

Les pots sont indiqué AV pour l'avant...
Pour les tirants, ils sont plus petits devant que derriere...
Ce n'est pas dur de le changer juste dessouder la coupelle et sortir les ressorts, changer le tirants et remonter le tout, faire un cordon sur le dessus comme ça
Je regarde si je n'ai pas un tirant d'avance c'est des tirants de gros pots

[jjf1 0]

Il me semble que les ressorts aussi sont différents

[marsu111 0]

Pas de pb:
Il faut acheter des tirants AR de 2cv pour monter à l'avant d'une AK400

[PTITTRAIN 0]

Moi, sinon, j'ai ça, 1 avant et 1 arriere de pot d'aca

Si ça te dit

[marsu111 0]

[PTITTRAIN 0]

Marsu a écrit:

Quoi ils sont pas beaux mes tirants

[spoti 0]

autrement j'ai un stock de pot complet d'acadiane a voir si c'est les meme

[marsu111 0]

Je regarde demain pour deuchman

[PTITTRAIN 0]

Mais ça ne reponds pas @ ma question

[marsu111 0]

PTITTRAIN a écrit:

Mais ça ne reponds pas @ ma question

Ben non

Ils sont trés beaux tes tirants jaunes mais je ne sais pas si ce sont les mêmes que sur une AK400

[marsu111 0]

Marsu a écrit:

Pas de pb:
Il faut acheter des tirants AR de 2cv pour monter à l'avant d'une AK400

Référence D3203 chez RETRODESIGN à 9,90€

[Deuchman 0]

oups, désolé j'ais pas répondu bon les gars je démonte, je déssoude et ensuite je regarde et à ce moment je vous dis tout merci de vos réponse

[marsu111 0]

Ne montre rien et va mettre tes photos sur un autre forum comme certains qui nous prennent pour des guignols

[Deuchman 0]

place aux photos opération, démontage et ouverture des pots afin de remplacer les tirands ptittrain je te rendrais les tiends car c'est pas les même



ouverture des pots (chouette ils sont en merveilleuse états), le démontage c'est fait très facilement "génial, sa fait plaisir"





soudage des pattes de fixation du réservoir (bah oui à la base c'est un chassis d'AK400 donc réservoir sur le coté)





et pose du réservoir et de sa jauge, qui vas bien



Voila, sa avance tranquillement mais suremant



commande des tirands + durite de frein en commande, donc remontage vendredi prochain elle vas bien rouler cet été

[spoti 0]

une question comment tu va faire pour fixer le renfort plancher ar vu que tu as laissé l'epaisseur de tole sur les brancards ar du chassis ?

[marsu111 0]

Bravo nous sommes vraimants de super Deucheveaulogues

[marsu111 0]

Pour la caisse on va la mettre en place et résoudre les pb au fur et à mesure

[Deuchman 0]

spoti a écrit:

une question comment tu va faire pour fixer le renfort plancher ar vu que tu as laissé l'epaisseur de tole sur les brancards ar du chassis ?

c'est en attente de meulage, vu que je ne sais pas trop combien de cm faut enlever à moins que tu as la réponse à ma question

[spoti 0]

le mieux regarde bien un chassis de berline et enleve la parti qu'il faut.
mais vous avez deja soudé les supports de reservoir dessus la partie q'il faut supprimer.

[Deuchman 0]

OK, en gros on a fait des conneries

[PTITTRAIN 0]

Deuchman a écrit:

OK, en gros on a fait des conneries

Mais non, faire et defaire, c'est travailler et en plus marsu peut jouer avec son Mig

[jc2cvfrance3 0]

c'est en faisant des bêtises qu'on apprend

[marsu111 0]

jc2cvfrance3 a écrit:

c'est en faisant des bêtises qu'on apprend

Tu doit pas en faire beaucoup de bêtises toi alors

[PTITTRAIN 0]

Marsu a écrit:

jc2cvfrance3 a écrit:

c'est en faisant des bêtises qu'on apprend

Tu doit pas en faire beaucoup de bêtises toi alors

[Deuchman 0]

pièces commander par Marsu Commande Club remontage des pots vendredi si les pièces sont arriver

[marsu111 0]

J'ai regardé le pb de hauteur: un coup de tronçonneuse un coup de MIG et ce sera bon

[Deuchman 0]

Marsu a écrit:

J'ai regardé le pb de hauteur: un coup de tronçonneuse un coup de MIG et ce sera bon

t'es le meilleur c'est pour sa que j't'aime

[PTITTRAIN 0]

On va vous laisser les gars

[Deuchman 0]

PTITTRAIN a écrit:

On va vous laisser les gars

nan, tu peux rester, c'est que de l'amitié bon je reformule ma phrase: un vrai père ce Marsu

[PTITTRAIN 0]

Ahhhh j'aime mieux ça

[Deuchman 0]

bon les photos de notre taf d'hier bien bosser

les tirants sont changer et les pots resouder et repeind beau boulot du père



les freins AR sont changer à neuf



le renfort arrière du chassis est couper et repeind





Essieux remonter et amortisseur monter





Et hop la merveille est sur roue sa me fais super plaisir du beau boulot ce vendredi ensoleiller



Et une tite photo pour ptittrain, c'est cool les renforts sont déja fait



Question, est-ce que quelqu'un aurait 2 sucettes (bout rond), longueur env 9,5cm merci de me le faire savoir, j'attends vous proposition €




Et voila pour aujourd'hui, c'est cool sa avance bien

[marsu111 0]

Deuchman veux une sucette

[PTITTRAIN 0]

Merci pour la photo du renfort, c'est cool comme renfort d'origine

Marsu a écrit:

Deuchman veux une sucette

Marsu y a des enfants
Et il ne veut pas une mais Deux sucettes

[jjf1 0]

[marsu111 0]

T'as vu le travail !!!

[PTITTRAIN 0]

Marsu a écrit:

T'as vu le travail !!!

De vrais pros