Ralenti ....

[Deuchman 0]

je comprends pas, car sur l'aca j'ais rouler avec (pas beaucoup ... Clisson/Valllet et le contraire) et depuis elle ne tiens plus le ralenti et le boulet que je suis à une tite question .... :R-]: elle est ou la vis de ralenti, parceque j'la trouve pas Et déja est ce que sa vient de sa merci les gars

[marsu111 0]

[Deuchman 0]

Marsu a écrit:

tu m'avance bien, avec ce renseignement

[jc2cvfrance3 0]

deuchman a écrit:

Marsu a écrit:

tu m'avance bien, avec ce renseignement

mais laisse lui le temps de te répondre

[PTITTRAIN 0]

Carbu Double corps

[Deuchman 0]

PTITTRAIN a écrit:

Carbu Double corps

oui enfin je crois

[PTITTRAIN 0]

Ben t'es pas dépanné
Grosse durit en direction de ton filtre à Air ou durite normale comme sur ta deuche

[Deuchman 0]

c'est une grosse durite en direction du filtre à air (sur les 2)

[PTITTRAIN 0]

Euh, sauf erreur sur ta deuche c'est un simple corp, la durite est identique sortie du carbu et entreé de FàA... si double corps, elle est plus grosse coté carbu que filtre @ air...

[Deuchman 0]

c'est comme sa alors c'est ou

[GUILEB 0]

C'est degueulasse, ya du soleil chez toi et chez moi pas .........ah si ca arrive ah non ca repart
Bon bah la grise ne sortira pas aujourd'hui

[PTITTRAIN 0]

C'est un double corps, perso, je commencerai par un nettoyage meticuleux de la chose , dèja, je regarderai le filtre d'essence
Une petite explication
Sinon, tu n'as pas une photo de l'arrière, car logiquement la vis de richesse, c'est peut être qui est obturé

[Deuchman 0]

j'trouve pas la vis je crois que je vais abandonner pour aujourd'hui
et aller faire une sieste :emoticon10: car ce soir je :emoticon23: ..... il fera jour demain :emoticon2:

[PTITTRAIN 0]

J'essaye d'aller voir mon carbu 2 corps demain, je te donnerai plus d'info si j'ai eut le temps

[marsu111 0]

On règle le ralenti à l'aide de deux vis:
-vis de richesse en essence ( devant le carburateur fente qui n'est pas dans le plan médian de la vis )
-butée du papillon ( à l'arrière du coté droit quand on est devant la voiture)

Amener le régime moteur à 750 tours par minute en resserrant la vis de la butée du papillon. Pour les musicien c'est la vitesse d'essorage de la machine à laver de leur grand mère).

Revisser la vis de richesse jusqu'à ce que le moteur cafouille ( à la limite du calage)
Dévisser la vis de richesse jusqu'à ce que le moteur tourne bien ( 1/3 de tour nous dit la RTA )

reprendre si besoin pour obtenir la vitesse de rotation désirée.

[PTITTRAIN 0]

Voilà Deuchman, t'as plus ka

[2 cv des marais 44 0]

voir aussi a souffler le gicleur de ralenti ? ça peut etre une cause de ton probleme !

[PTITTRAIN 0]

2 cv des marais 44 a écrit:

voir aussi a souffler le gicleur de ralenti ? ça peut etre une cause de ton probleme !

Je suis d'accord avec toi, un bon coup de nettoyage lui ferait du bien au Carbu car il y a certainement de la M.... dedans

[spoti 0]

moi aussi j'ai retrouvé de la M.... dans mon carbu, c'etait bien de la moutarde

[2 cv des marais 44 0]

et c'est de la rigolade a faire!!

[PTITTRAIN 0]

Je voulais dire la Mélasse et nous du mare de café

[Deuchman 0]

bon après plusieurs éssai de réglages (meme en ayant eu le doc marsu au tel) je n'arrive toujours pas à regler se foutu ralenti donc je pense que je vais me pencher plus sérieusement dessus ce week-end en démontant et nettoyant le carbu en espérant que je sache le remonter et surtout que sa remarche normalement après d'ailleurs j'ais trouvé le vis de ramenti (trop fort), la vis de richesse (re trop fort), mais franchement je dois etre un gros car je ne trouve toujours pas le gicleur "une vis avec un trou "......... je crois que je vais faire appelle aux experts (voir si miami,las vegas ou manathann )

[marsu111 0]

Tu passes samedi avec tes nouvelles plaques

[Deuchman 0]

Marsu a écrit:

Tu passes samedi avec tes nouvelles plaques

pas de probleme pour samedi, mais t'inquiete pour les plaques ... monsieur chevrons de Clisson vas les mettre comme sa j'ais rien à faire .... à pars discuter avec le patron qui d'ailleurs connait monsieur faye

[PTITTRAIN 0]

Tous le monde connait Faye

[marsu111 0]

Faye dirigeant d'un GRAND club de 2CV !

C'est en ces termes que certaines personnes de Nantes le présente.



Je n'ai pas contredis

[PTITTRAIN 0]

je dirai même plus, Faye accro du Forum des Chevrons :emoticon4:

[jc2cvfrance3 0]

Marsu a écrit:

Faye dirigeant d'un GRAND club de 2CV !

C'est en ces termes que certaines personnes de Nantes le présente.



Je n'ai pas contredis

[Deuchman 0]

bon le ralenti est régler, comme une horloge domontage et nettoyage du carbu avec 2cv des marais l'autre dimanche et application des conseil de maitre Marsu (réglage de la vis de ralenti + richesse) tout à l'oreille et impec, elle ne cale plus, elle tour génial merci les gars

[2 cv des marais 44 0]

ça marche bon c'est super ! tu m'expliqueras comment tu as fait pour le réglage car là je ne sais pas trop?