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Civtec

ma 2ieme civic

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les nouveau ressort ? tu as changé les ressorts de tes combinés fileté ?

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ah merde et tu es déçus :s c'est moche ça pourtant....spoon bon on va ce rassurer par rapport au fait qu'il ne sont peut etre pas adaptés a tes combiné et que sur d'autre suspention ils iraient ieux

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j'ai juste changé les ressort pour des plus dur,

et enfet mon probleme c'est qu'il pleuvait un peu (donc pas geniaux les test)

et je perdais le cul a chaque virage, sans crier garde, et irratrapable surtout. donc en clair, pas assez de poids derriere, ou alors la voie pas assez large, ou pas de slick,

mon probleme c'est que je veux pas agrandir la voie avec des cales de 5centimetres, les slick c'est hors de prix et c'est pas homologué route, et si sa part du cul sur piste sa tiendra pas sur route et tout et tout.....

mais je mis penche au plus vitesa c'est clair!!

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ben avec quoi d'autre tu pourrais elargir les voie sur la civic a part les cales ?

sinon tu met une enclume dans le coffre et oin en parle plus Very Happy

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bey je veux tout simplement pas elargir Wink

le poids derriere non merci, doit bien y avoir une solution

les ailes larges c'est pas mon truc, j'aime quand la civic garde la carosserie casi origine quand meme, j'aime jouer avec le chassis mais pas tricher enormement avec

et si j'adhere trop je vais plus avancé car sa va tiré sur le moteur

avant j'adherais bien avec les autres ressort, donc on va revoir le chassis je vais mixé les spoon et les anciens, achat de slick pour piste peut etre...

enfin je vais bucher la dessus car sa m'enerve de perdre le cul Mad

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heuu sinon tu prend les r888 qui sont HOMOloGAY parfait pour toi quoi =D et passe des petites cale genre 1 ou 2 cm sa sera le jour et la nuit sans pour autant tout élargir a mort quoi

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je suis elargi, de 5mm deja, et si je met 1cm c'est trop deja que les pneus touchent aux ailes...

r888 oué mais sa se bouf aussi vite que des slick, et a peine moins chere qu'un slick (meme si je les aient deja en tete les r888 Wink )

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le 595 rs r

j'ai sa pour l'avant et si c'est comme les r888, je vais etre tres decu des r888 lol

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pas assez de bon retour, donc je prend pas lol

mais les futur seront soit r888, advan 048, ou slick direct dependra du budget

a moins que je prene r888 pour l'arriere gagné en stabilité et je garde mes federal pour l'avant qui sont pas trop mal, mais trop lent a faire chauffer

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Et si tu jouait sur la geo plutot que de jouer sur les pneu? Met un peu de pince sur l'arrière pour voir. Et ouvre un peu devant.

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inversé les pneu c'est mon prochain test sur piste aussi Wink le probleme c'est que j'aurais plus de motricité ni d'acroche pour l'avant lol

la geo est kasi nickel il faut que je la mette a zero derriere et c'est bon

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c'est un passé qu'il faut que j'efface

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takumifujiwara a écrit:
C'est officiel, il est de retour!!!

Bon et les autres ils reviennent quand? Laughing



quand tu sera partit Very Happy




sinon jesse moi je te l'achete contre mon EE9 et une poigné de bonbon schtroumpf

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guizmor a écrit:
takumifujiwara a écrit:
C'est officiel, il est de retour!!!

Bon et les autres ils reviennent quand? Laughing



quand tu sera partit Very Happy




sinon jesse moi je te l'achete contre mon EE9 et une poigné de bonbon schtroumpf


Ca serait plutôt à toi de ranger ton katana, c'est pour ça qu'ils sont tous partis Laughing

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la voiture la plus belle, la plus puissante, la plus extraordinaire, la plus mieux que la tienne et ainsi de suite... est vendu

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salut les gars
l'auto est partie dans le 78 faire un lifting elle en a besoin! lol!

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Ouai ben sauf que la le moteur vient d une saxo donc fuck.... et je sais pertinament que c est idem sur S16 tu aurait preferé que je dise ah oui la 106 1L1 qu il swappé en S16 qui provient d une saxo VTS..... PTDR

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salut les gars!
quelqu'un serait d'où provient le b18c6 de jesse c'était à un ami à lui!

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