Présentation

[toyotacorolla 0]

bonsoir à tous,
j'habite dans la région de Toulouse et je viens d'acquérir une honda civic ctdi 1.7 de 2002 en 3 portes.
Elle totalise environ 212000 kms et je dois dire ne consomme pas énormément environ 5,2 à 5,7 en
moyenne cela dépend du parcours.

[Chris7800 0]

Bienvenue à toi.
Enfin quelqu'un d'autre qui roule en ep4 phase 1

[JeyJey11 0]

[toyotacorolla 0]

Bonsoir,
Je suis chauffeur livreur sur Toulouse et ses environs et je suis tombé par hasard sur cette honda
qui était à vendre, et j'en suis content mais depuis quelques jours j'ai un problème soit avec
l'électrovanne ou la soupape de décharge du turbo car le voyant orange s'est allumé et le code
erreur correspond à une surpression. La vanne egr est propre donc le problème ne vient pas de la
vanne. Voilà la honda civic ctdi est d'origine et pour l'instant je ne prévois pas de modification tant que
je n'ai pas résolu mon problème, ensuite j'effectuerais des recherches sur le net et le site pour voir ce
qui est possible de faire sur ce véhicule. Bon j'espère que ma présentation est complète maintenant.
Merci

[GOUZY33 0]

[toyotacorolla 0]

bonsoir,
Merci chris 7800 et jeyjey.

[Chris7800 0]

Je n'ai jamais rencontré ce problème sur la mienne donc pour ça je ne saurais pas t'aider.
Niveau modifs moteur il y a la reprog pour sortir 130cv, ça comble partiellement le creux à bas régime et ça lui donne plus de pêche (mais pour ça demande à japancar ou Guizmor)

[prjct-civic1 0]

probléme à poster ailleurs je suppose,place au modérateurs

[Chris7800 0]

Bien vu Dylan, je pense qu'une fois l'accès à tout le forum débloqué par l'un des modo il te faudra poser ta question dans la rubrique "discussions sérieuses".

http://www.lateamhonda.com/f7-discussions-serieuses

[guizmor 0]

la règle veut que tu fasse une présentation de toi (ici c'est le cas) et aussi une présentation de ta voiture dans presentation de nos honda.

je n'ai pas encore vérifier si la presentation de ta voiture était faite. si elle est faite tu aura l'accès au forum débloqué et tu pourra poser ton probleme dans la rubrique approprié.

sinon pour ton soucis aucune idée avec mooin ancienne EP4 j'ai jamais eu de soucis. par contre j'espère pour toi que ce n'est pas le turbo qui rend l'ame, car sur les phase 1 à l'époque il y avait un gros soucis de fiabilité sur tout le systeme de suralimentation, si le moulin n'était pas très souvent poussé dans les tours pour "decrasser" le turbo rendait l'ame, le soucis avait été résolu à l'époque en faisant un rappel sur les véhicules mais si le tiens n'y est pas passé ben tu n'es pas dans le caca.

sinon concernant ton EP et les modif. niveau moteur tu as la cartographie a reprogrammé suivant ce que ton moulin délivre actuellement tu peux aller de 130cv à presque 140cv et si tu veux plus ben c'est plus gros turbo avec plus gros echangeur... etc etc mais la on pars dans la prépa au cout conséquent et comme on a l'habitude de dire sur diesel sa ne vaux pas forcément le cout

[hondacrxvtec591 0]