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Tom10

Plus de DA Clito 2 PH1 1.9D

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Hello, j'ai plus de DA depuis bien longtemps quoi que elle revient de temp en temp !!

j'ai tout démonté se matin, bocale,pompe, moteur, je vais regarder si c'est pas bouché sinon j'irais en casse, en entendant est-ce que je peut rouler comme ça, sans pompe, ça change rien ???

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takumifujiwara a écrit:
Laisse le tout. Ca evite de t'embeter à pas flingué ta cremaillere ^^.


d'accord avec Takumi Wink

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bon, j'ai remonté sous la pluie, la pompe n'est pas grippé, mais sa ne marche toujours pas, peut-etre un problème du coté du moteur, putain pourquoi c'est hydro-electrique ste merde....

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Frèro d'Afturgluc a écrit:
a moins que tu ai la clim et tu as le montage avec pompe electrique ?


oui c'est ça, il me faudrait un testeur pour voir si ya du jus

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C'est commandé par un relais et il y a un gros fusible . J'ai de la doc de clio1, c'est similaire . Je regarderais plus tard dans la soirée si j'y pense . Alimente en la pompe en direct pour voir .

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Frèro d'Afturgluc a écrit:
C'est commandé par un relais et il y a un gros fusible . J'ai de la doc de clio1, c'est similaire . Je regarderais plus tard dans la soirée si j'y pense . Alimente en la pompe en direct pour voir .


je sais pas comment faire EmbarassedEmbarassed

le gros fusible avait grillé, je l'ai changé !!

un relais peut fonctionner que de temp en temp ?

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Déboulonne la pompe afin d'avoir du mou (si necessaire, je ne connais pas l'emcombrement sur Clio2). sur le corps du moteur de la pompe, tu as une cosse + et l'autre c'est la masse . Vérifie bien que la pompe soit à la masse (avec un multimetre en position ohmmetre, ça vaut 10€ en grande surface) et tu tires un fil du + batterie au + de la pompe . Là elle devrait tourner puis au volant la direction devrait etre assistée (moteur à l'arret) .
Si ça marche, ben y a une couille dans le circuit de commande . Faut trouver le bon relais, je suppose qu'il 'est pas loin du fusible correspondant, ou alors c'est dans le compartiment moteur . Sinon, une recherche sur le net .

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un relais peut fonctionner et ne pas fonctionner par intermittence dans le cas où il y a des coupure dans le circuit imprimé à cause des soudures font les faire refondre (un peu comme le mainrelais du CRX)


aller frero la ! pro rino roule ma couille



bon sinon tom il est temps que tu discute avec ta petite femme :

tom : Chérie, écoute dans ton état il est hors de question que tu conduis la renault !
chérie de tom : ah bon et pourquoi sa ???
tom : et bien tu t'imagine que la DA ne fonctionne plus ! tu es enceinte j'ai envie que tu t'essoufle le moins possible. et puis tu vois bien que la voiture devient de moins en moins fiable ! aujourd'hui la direction assisté, demain qui sait ? ce sera les freins ou autre ! c'est trop dangereux pour toi et le bébé. je dis sa pour toi ! pour nous ! pour la famille !


et hop un jolie tourer pour la famille a la place de la clito MDR

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guizmor a écrit:
un relais peut fonctionner et ne pas fonctionner par intermittence dans le cas où il y a des coupure dans le circuit imprimé à cause des soudures font les faire refondre (un peu comme le mainrelais du CRX)


aller frero la ! pro rino roule ma couille



bon sinon tom il est temps que tu discute avec ta petite femme :

tom : Chérie, écoute dans ton état il est hors de question que tu conduis la renault !
chérie de tom : ah bon et pourquoi sa ???
tom : et bien tu t'imagine que la DA ne fonctionne plus ! tu es enceinte j'ai envie que tu t'essoufle le moins possible. et puis tu vois bien que la voiture devient de moins en moins fiable ! aujourd'hui la direction assisté, demain qui sait ? ce sera les freins ou autre ! c'est trop dangereux pour toi et le bébé. je dis sa pour toi ! pour nous ! pour la famille !


et hop un jolie tourer pour la famille a la place de la clito MDR


mdr jvais regarder du coté du relais alors !!

aufait ya que moi qui conduit la Clito, elle, elle a une microcars Laughing

la clio n'as plus de DA, plus d'ABS j'ai déconnecté car sinon ya plus de frein une fois sur deux Laughing

plus de pneu, le catalyseur éclaté, plus d’aiguille de température d'eau, du coup je sais pas si sa chauffe mais avant, ça chauffé unpeu trop Laughing , ya des fuite un peut partout dans la baie moteur du coup, quant je suis a MC Do ça se met a fumé, j'ai toujours peur que ça prenne feu Laughing plus de suspension Bref elle est toute neuve ma clito cyclops mais le moteur tourne bien !!! 78963

j'ai demandé si je pouvais avoir Une ATR RHD, elle veut toujours pas.... sniff

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Si tu présentes ça au C.T ils te mettent une feuille format A4 recto-verso de motifs de recalages non ? Laughing

+1 avec Guizmor, un tourer c'est plus sûr pour une petite famille et puis au mc do c'est tellement plus classe Cool

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Au final, y a plus que les jap ou americaine qui valent le coup . Les françaises trop recente qui ne tiennent pas, les allemendes prennent feu toute seule (je viens encore de voir une audieuse odi eteinte par les pompiers dans une emission de ce soir) .
Ah, et les bagnoles russes aussi, quand on voit les vieilles mécanique de plus de 20 ans qui tournent encore lasbas avec les temperature qu'il y a...

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Les audi qui prennent feu je confirme, dans la zone audi à la casse ou je passe de temps en temps elles ont toutes cramés...
Par contre j'ai juste trouvé 3 Honda accidentée, la preuve que... Laughing

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pas gentille hmgentille ta femme hein.tu lui dira et si elle est pas contente. attention j ai un katana

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si sa peut servir a quelqu'un:

quant j'ai amener ma voiture chez mon voisin garagiste, il a confié la voiture a son employé, le soir quant je viens la chercher, il me dit que c'est la pompe qui est foutu...

aujourd’hui je me lance à la recherche d'un moteur electrique sur oscaro et les autres, j'en ai finalement trouvé un pas trop cher et neuf sur Ebay, pour etre sur que se soit le bon, je vais le démonter sur la clio pour comparer puis il fait beau, la pompe complète est posé je décide de tout démonté, j'arrive sur le moteur c'est tout rouillé, ya de la merde partout... bref ça n'a jamais etait démonté jusque la et pourtant le garage me dit que c'est mort...

le moteur est indémontable, je vais dans mon atelier pour essayer de l'ouvrir tranquillement, au bout d'une heurs jy arrive, c'est pas trop censé se démonté à la base...

donc à l’intérieur, ste surprise !!! qu'est-ce se que c'est crade !!!! j'ai tout netoyer au wd-40 remis une goute d'huile, je remonte le tout sur la voiture, je fait le niveau, la purge, je demarre, je teste....

ça marche !!!!!!

et en silence en plus, avant ça faisait un "Bzzzz" "Bzzz" quant je tournais

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Frèro d'Afturgluc a écrit:
Il y a malheureusement des mécanos peu consciencieux et apres on dit que la bagnole c'est de la merde . La preuve, quelques petites astuces et ça repart .


oué j'ai perdu du temps a tout démonté, eux préfère passer le plus de bagnoles possible....

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C'est comme mon ancienne r11, soit disant vidange juste faite par le mécano a l'achat, et l'huile était noire comme pas possible... Mais l'ancien proprio n'y connaissait rien et se faisait bien baiser .

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