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Rico2ride1

Rico en EG4

Messages recommandés

Rico2ride a écrit:
Si quelqu'un passe pres de St amand les eaux, et vois un mec essayer de vendre un EJ en mode kéké tuninge loupé: Insultez le pour moi, et dites lui que c'est de ma part... s'tenculé m'avais dit avoir fait changé l'ensemble des silent-blocs, résultats: ils sont completement explosés ( vraiment en miette) et je ne peus pas sortir la fourche de l'amorto!!! j'ai la caisse sur chandelle et suis super vénér!


moi ji passe pour aller au casino , au cas ou .. faut juste me dire ou sa exactement ..

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guizmor a écrit:
j'habite à 10km meme pas Wink jpeux y passer tout de suite si tu veux


en meme temps suis dans la sécu et fait 1m98 - 2m xD idéal pour faire peur Twisted Evil bah tien nous au courant alors

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moi je suis agent de sécu aussi et je fais 1M90 lol mais je fais moyennement peur PTDR

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si vraiment je voudrais etres salaud, je porterais plainte pour vice cachés, ( il ne me l'a pas vendu en l'etat!) mais bon!
un pote avait un bras complet en rab, et avec la vis en plus! donc ce matin tres tot: j'ai reussi a demonté le tout et monté les suspattes! des photos bientot!

En tous cas, merci pour vos signe de fraternité entre hondiste! mais pas besoin pour moi d'agent de secu, perso je fais pas peur ( mais ancien fus-co!)

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ben moi je ne te proposais pas mes service puisque je ne fais pas peur LOL

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photos:







Je sais que pour certains c'est toujours trop haut, mais pour moi c'est juste bien pour le moment: vus la faible qualité des amortos, j'ai pas envi d'aller plus bas, ou je vais toucher les ailes dans les virages!

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tu es encore lon de toucher les ailes là Wink tu peux redescendre encore un poil lol j'ai l'impression que a l'arrière c'est la hauteur d'origine presque

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non non: je suis à -4! en fait, le reglage de ces amortos se fait en démontant completement l'amorto, et j'ai pas envis de me lancer la dedans!

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j'ai fait un test: virage serré passé en deux sur freinage tardif: je touche tres tres tres bien! lol

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Eh ben en tous cas je viens de lire tout depuis le début en franchement j'te tire mon Chapeau avec tout ce boulot réalisé sur ton EG g11

Et pour tout te dire je la préfère vraiment aprés tes modifs la ptite lame lui donne une belle ptite gueule sans parler des rétros et des phares.

en tout cas Bravo à toi et bon courage pour la suite de ta restauration!! Laughing

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franchement, je pense pas avoir fait énormément de choses difficiles, mais c'est clair que cette titine revit litteralement. manque plus qu'une ligne et et reforcer les trains et le chassis!

point de vue moteur, on verra jusqu'ou il me trainera....

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