m'a cage en métal (ec9 souleiado)

[jesse 0]

puisque je te dit que j'en est moi meme monté un de collecteur

tetu non mais oh

oué 2 bon petit baquet, enfin non un, la prochaine fois je serais pas copilote j'espere

[afturgluc 0]

pour clôturé l'histoire du collecteur, j'ai pas envie que sa parte en cacahouette
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=124888&postdays=0&postorder=asc&&start=0

bonne lecture
se que je vous disais je les vu là... c'est sur jpcar

[jesse 0]

oui enfet sa se monte, mais les orifices ne sont pas totalement bien ajuster

[afturgluc 0]

voila les photos du collecteur avec une bandes:

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les 4 bandes posés (désolé j'ai que cette photo de valable)


[img] [/img]


puis avec se qu'il me resté des 10m j'ai pus faire sa;

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GUIZMOR le spray silicone, ou je sais plus quoi, c'est pratique faut en mettre dessus pour évité qu'il s'effiloche, le miens ne supportera pas bien longtemps en dirais

faut que j'en trouve... tu avais vu sa où??? stp

[guizmor 0]

j'en ai vue nul par MDR mais a brico dépot il doit y avoir ce qu'il faut ou regarde si il y a pas un produit de marque LOCTITE pour sa


LOCTITE doit faire sa je pense

[guizmor 0]

bon alors après une petite recherche je ne suis pas sur mais sa doit etre sa


ce qu'ils appellent bombe de silicone haute température :

http://www.nsbconcept.com/2017-bombe-silicone-noir.html


et bien c'est ni plus ni moins que de la peinture haute température car dans le lien que j'ai mis on vois bien "finition noir" c'est donc de la peinture

et dans toutes peinture haute température il y a du silicone !!! moi j'ai une bombe auchan de noir HT résistant a 800° acheter environ 7€ que j'avais pris pour mes phares donc je vais utiliser sa

mention sur la bombe : "peinture à base de résines siliconées en phase solvant pour travaux sur support soumis à hautes températures"

voilou voilou donc bombe de silicone haute température = peinture haute température

[GOUZY33 0]

[afturgluc 0]

bon bah j'ai de la bombe galva haute température je vais voir sa merci GUIZMOR


bon je suis dégouté j'ai pris un trou en faisant demi-tour, j'ai plié mon collécteur et m'a bande thermique en a pris plein la gu***

pfff dégouté, pis y'a un truc qui ressort c'est je tire dessus,
c'est m'a courroie de direction assisté

mmmhhh j'hésite a la remettre, c'est pas trop dur sans, pis j'ai l'impression que le moulin trime moins sans...
quand pensé vous??? c'est déconseillé ou pas???

[guizmor 0]

la direction assisté c'est nul lool et puis pas besoin pour une EC9 sur mon ED9 j'en ai pas et sa m'emmerde pas

[afturgluc 0]

bah j'avais déja envie de la supprimé mais ont m'a dit tu vas en bavé!!!

qu'ils s'achettent des bras

nan sérieux je peux l'enlevé???

[guizmor 0]

ben je sais pas si supprimer une DA c'est possible mais perso une fois passé les 5KM/H tu roule comme si tu avais une DA meme avec mes rota et mes gros pneus sa va niquel

[ced59111 0]

je pense pas que c'est conseillé de viré juste la courroie

sa entraîne pas la pompe à eau en même temps??

[afturgluc 0]

CED59 nan sa n'entraine pas la pompe a eau

sans la courroie c'est bon sa tourne niquel mais si je supprime cette maudite pompe de DA???

elle me gène pour mettre m'a guène d'air frais pour le 2eme carb
ont m'a dit (je sais plus qui) que la crémaillère n'était pas la mème!!! (DA ou non DA)
en quoi sa gène???

rien??? ou si c'est différent, c'est quoi la dif??? si c'est que le démultiplicateur de force, je m'en tape...

des avis???

[ced59111 0]

ok merci pour le renseignement, je savais pas

par contre pour tes questions, je pense que Jesse s'aura y répondre sans problème

[afturgluc 0]

parce que???

sur t'a FN la pompe DA et entrainé par la pompe a eau???

[jesse 0]

c'est moi qui te l'ait dis que c'etait pas les meme

donc, non c'est vraiment pas conseillé de rouler sans assitance, car c'est pas les mme demultiplication entre avec DA et sans DA,

et si tu continue a rouler comme sa tu vas a la longue casser la direction, car plus lubrifier comme il se doit

le mieu est de trouver une cremaillere de direction sans assitance et faire un echange,

pour ton moteur oui il tourne mieu car une poulie prend jusqu'a 7chevaux sur le moteur

mais j'ai remarquer que sur nos moulins c'est pas si enorme

[afturgluc 0]

xptdr

donc en gros faut que je la remette, pis a la prochaine sortis circuit je l'enlève

ouai je sais, c'est obligé que sa tire moins sur le moulin mais de là a se changement... je pensé pas ...

bon bah je suis toujours em***dé pour mon air frais

[jesse 0]

releve un peu plus le capot, met une prise d'air style subaru

[afturgluc 0]

j'avais pensé style r5... plus facile a mettre en place


http://www.magnus-photo.fr/photos/r5/r5-1.JPG

en plus mon frangin doit avoir le plastique en rab

put*** m'a caisse va finir semi honda, semi renault

[jesse 0]

sa sa va tombé en panne.......

[afturgluc 0]

pove type

elle est tombé en panne celle du frangin???

tu me diras coup de chance

nan mais j'ai déjà un joint de carbu renault plus 2, 3 ecrous
plus sa, sa devrait le faire

[jesse 0]

faudrais faire un montage, sa pourais le faire peut etre !!

[afturgluc 0]

bien sur que sa va le faire...

un coup de meule... 4 vis a ferrailles pis op la prise d'aire est posé, après faut que je me trouve de quoi faire le guide, pour l'instant se sera avec des tuyaux

[jesse 0]

aufet! tu a fait un mini rasso l'autre jour! et toujours pas de photos????!!!!!!!!

[afturgluc 0]

elle sont moche et faut que je cache les plaques

[jesse 0]

bey assume

[afturgluc 0]

voila des photos de m'a titine et de l'eg a JESSE pris y'a 2 jours et il fesait pas nuit,
l'appareil photo lui la voulu

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et dans le garage quand je bidouille sinon elle dort dehors

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[jesse 0]

elle est ou celle que tu as loupé 4 ou 5 fois?

[afturgluc 0]

elle est flou

[street411001 0]

un bon claquage qui lui faut !!!

[jesse 0]

claquage?

dominique mon ancien patron, je l'a vu aujourd'hui et malheureusement il ne pourra pas avoir l'appareil ( il est cassé)

[street411001 0]

je veut dire par la un bon rabaissement !! sa le ferait

[Elisa1 0]

Ahh elles sont simpa les photos de vos deux voitures

[jesse 0]

la ou il habite le rabaissement n'est pas dutout a proscrire

[afturgluc 0]

j'ai eu une eg fut un temp en -6 et je frotté partout mais un -3 serais pas mal ptète risqué mais faisable

et je pense qu'elle va resté comme sa

elle risque de pas resté longtemps chez moi, je me tate

l'assurance déssidera

[street411001 0]

moi en -4 pour te faire une idée !

[jesse 0]

apres l'avoir lavé 5minute avant

[steakman1 0]

quand on te vois rouler c'est la qu'on se rend compte que sa marche bien une EC

[afturgluc 0]

a bon...

[afturgluc 0]

avec mon parfum huile cramé
j'ai pas réussi a dépassé le 170 sur la route du retour, nettoyage carbu s'annonce

[steakman1 0]

remet le filtre a air

[afturgluc 0]

nan sa marche mieux sans

[guizmor 0]

effectivement j'allais le dire sa fais peur ton boa en guise d'admission d'air MDR tu es un fou toi LOL

[afturgluc 0]

j'avais pas vu

figure toi que je veux en mettre une deuxième pour l'autre carb mais cette p***n de maudite pompe de direction assisté de m***e pourrie mon idée

[manuzebra11 0]

Elle a l'air nickel en tout cas !

Juste dommage le mode CRV !

[afturgluc 0]

merci
c'est clair j'aimerai bien

mais j'ai déja plié mon collécteur t'imagine a -4

tu vérai ou j'habite y'a des digues sur la route, pour te dire avec m'a corsa (750kg 45cv) j'arrivai presque a sauté sur la route
jesse est venu chez moi et il frotte partout

[afturgluc 0]

aujourd'hui je découvre mon nouveau portable et regardé se que je fait avec les photos sa trip

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[guizmor 0]

MDR trop fort l'EC9 moto

[afturgluc 0]

pis sa:

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il fait vraiment de belle photos

reste plus qu'a trouvé un truc pour le fixé et testé la caméra embarqué

[guizmor 0]

pas mal effectivement