Frein à Main, câble droit pas assez tendu...

[Tom10 0]

je ne pense pas, ya une trop grosse différence entre les deux

[jesse 0]

oui mais est ce que comme j'ai fait, la roue qui bloque pas d'habitude bloquerais?

[Tom10 0]

bah non car le gauche étant trop tendu, l'autre ne le sera toujours pas assez

la je cherche un étrier pas cher sur le club des lude, yen a un qui me propose un étrier qui etait sur un voiture avec ALB je pense que c'est pareil...

[jesse 0]

une fois le gauche completement bloqué le cable devrais plus bougé et la barre qui tient les 2 cables devrait se redessé et donc tiré le cable droit

en theorie

[Tom10 0]

jesse a écrit:

une fois le gauche completement bloqué le cable devrais plus bougé et la barre qui tient les 2 cables devrait se redessé et donc tiré le cable droit

en theorie

oui en théorie mais j'ai essayer un truc comme ça hier, j'ai même tirer le cable avec une pinces et la roue ne se bloque vraiment plus, doit avoir un truc gripper ou casser dans le mécanisme

[jesse 0]

sa bouge correctement au niveau de l'etrier? autant l gauche que le droit?

il est bisare ton probleme lol

[Tom10 0]

jesse a écrit:

sa bouge correctement au niveau de l'etrier? autant l gauche que le droit?

il est bisare ton probleme lol

il faut bouger le gros ecrous 3 fois plus loin que celui de droite pour que ça freine

[GOUZY33 0]

on laisse le professeur et l'eleve regler les derniers problemes. Shuuuuuuuuuuuuuuut

[jesse 0]

est ce que quand tu as changé tes plaquettes ar tu as tourné le piston pour le faire rentré?

[Tom10 0]

jesse a écrit:

est ce que quand tu as changé tes plaquettes ar tu as tourné le piston pour le faire rentré?

oui

[jesse 0]

bon bey j'en sait rien lol

je l'aurais avec moi je l'aurais completement demonté, mais la...

[Tom10 0]

jesse a écrit:

bon bey j'en sait rien lol

je l'aurais avec moi je l'aurais completement demonté, mais la...

tan-pis lol, mais je cherche un étrier d'ocas

[afturgluc 0]

houla tu est sur que ton cable est pas filoché quelque part, tu l'a retiré se cable de la gaine pour voir la gueule qu'il a???
si oui et qu'il est niquel, il existe des embouts comme le petit cylindre en bout de cable, qui se vis, on doit surment trouvé sa dans des quincaillerie ou leroymerlin pour au pire 3eu, tu pourra toujours passé le ct et si c'est pas serré comme un porc sa peut tenir longtemp...

[jesse 0]

c'est risqué la! je m'explique:

il freine pas un velo ou une mobilette

le frein a main fais parti des 3 systemes de frein principaux, sa veut dire que si il a plus de frein a pied il doit etre capable d'arreté sa voiture avec le frein a main
(d'ailleur 20% d'efficacité c'est tres tres moyen pour arreté une voiture!)

imagine tu est sur autoroute donc 130; toi ta femme et la belle doch; le coffre chargé pour allé au sport d'hiver....
c'est plus de 1.2 tonne en mouvement, avec un petit sert cable en guise de freinage

sa fait moyen (surtout avec la belle doch )

c'est un ellement de securité assez important

maintenant libre qui veu de faire comme bon lui semble

[afturgluc 0]

tout a fait d'accord,
mais attention je dis sa c'est juste de la dépanne de toute facon si j'ai compris sa freine déja que dale a l'ARD, c'est juste histoire de passé le ct si c'est pressant, au pire tu fait soudé par un pro si tu en conné, tu sera peut ètre plus rassuré

après tu fait se que tu veux...

[Tom10 0]

non non le cable est neuf et l'ancien et le nouveau coulisse parfaitement dans la gaine, cest bien l'étrier le problème malheureusement

[Invité]

si tu veux j'ai une vielle accord a la piece sa peut peu etre te depanner pour l"etrier

[Tom10 0]

sebastien97 a écrit:

si tu veux j'ai une vielle accord a la piece sa peut peu etre te depanner pour l"etrier

t'as une photos de l'étrier ?

[Tom10 0]

c'est bon les gars, un Ludeur vient de me contacter, il a un étrier il me l'envoi 50euros, il fonctionné impeccable il y a 6 mois et il est dans un carton depuis !!!

[EG4-VEI1 0]

[steakman1 0]

bonne nouvelle

bon prix en plus

[Tom10 0]

steakman a écrit:

bonne nouvelle

bon prix en plus

j'espère que se sera bon cette fois avec la poisse que j'ai

[guizmor 0]

on croise les doigt pour toi

[Invité]

pour la photo 2m1 dsl au cas ou

[Tom10 0]

bon, j'en ai marre, je viens de le changer, je l'installe, j'essaye a la main, il freine super, je remet le cable du frein a main et la plus rien sa freine plus je suis maudit ou quoi, mon CT est a la fin du moi en plus...

[guizmor 0]

Ne perd pas espoir sa va marcher

[jesse 0]

a la main tout nickel? *
c'est le cable qui se detend, a l'interieur mais tu l'avait pas changé?

[Tom10 0]

jesse a écrit:

a la main tout nickel? *
c'est le cable qui se detend, a l'interieur mais tu l'avait pas changé?

a la main c'était bon au début (enfin je crois.) mais plus maintenant, j'aurais oublier de faire un truc en montant l'étrier ?

[jesse 0]

moi aussi faut que j'y regarde au mien de toute facon, j'esite a les refaire completement

j'ai l'impression qu'il est "mou"

[Tom10 0]

ah je suis heureux, enfin !!!

j'ai pas dormis de la nuit tellement que sa ma cassé les cou***

donc, pour au moins la 10 fois se soir je redémonte l'étrier complet... je peut changer mes plaquettes les yeux fermé maintenant lol

je met l'étrier en place, j'actionne le mécanisme a peine je le bouge, ça freine, je me suis dit qu'il devait avoir une couille quelque part... donc d'après se que j'ai compris, ya deux soufflets vers l'extérieur de l'étrier avec des espèces de piston qui font revenir les plaquettes, j'y avais serrer comme une brut !! cette fois jy ai serrer bloquer et j'ai tapoter un peu sur la clé, c'est bon jesse ça risque pas de se desserrer ?

donc c'est possible que ce problème était le même sur l'autre, donc je vais dégripper le piston et je revend si sa fonctionne !!

une légère différence, mais le freinage est le même sur les deux roues:





et voici a droite le nouveau et a gauche l'ancien

[jesse 0]

tu parle des coulisseaux? (fixation etrier qui bouge de gauche a droite)

[Tom10 0]

jesse a écrit:

tu parle des coulisseaux? (fixation etrier qui bouge de gauche a droite)

j'ai entouré en rouge, c'est les boulon qui son derrière qu'on ne voit pas sur la photo que j'ai serrer beaucoup moin fort:

[jesse 0]

c'est tes coulisseaux qui sont mort alors? ou la partis qui appuie sur l'etrier qui n'est pas plane.

bizare que maintenant sa freine mieux, demain ou ce soir je vait regardé sa moi aussi

[EG4-VEI1 0]

heureux pour toi que sa marche enfin

[Tom10 0]

jesse a écrit:

c'est tes coulisseaux qui sont mort alors? ou la partis qui appuie sur l'etrier qui n'est pas plane.

bizare que maintenant sa freine mieux, demain ou ce soir je vait regardé sa moi aussi

bah en tout cas sa fonctionne, a l'époque ou j'ai eu la prélude, ça couinait, j'ai mis du wd40 a cette endroit la, ça pourrait être la cause, il faudrait graisser ?

[jesse 0]

oui il faut mettre de la graisse dedans oui, il faut pas que sa soit sec meme le wd40 sa suffit pas

tu tire dessus doucement tu boure de graisse et tu remet bien le souflet normalement on renouvelle l'operation a chaque changement de plaquette ou que l'on demonte l'etrier

[Tom10 0]

jesse a écrit:

oui il faut mettre de la graisse dedans oui, il faut pas que sa soit sec meme le wd40 sa suffit pas

tu tire dessus doucement tu boure de graisse et tu remet bien le souflet normalement on renouvelle l'operation a chaque changement de plaquette ou que l'on demonte l'etrier

ok merci des que j'ai un moment je fait ça !!

sinon j'ai dégripper mon ancien étrier et le mécanisme frein a main ne pousse plus le piston, tampis....

[Tom10 0]

j'ai purger mes frein mais la pedale est encore unpeu molle

de toute façon je vais aller chez mon garagiste pour qu'il me vidange sa, en DOT 4 ?

[jesse 0]

oui dot4 tu as fait les 4 roues? purge tout seul? si oui c'est normal que sa marche pas toujours

[simo00011 0]

c trés dur a purger tout seul tu peu y passer la journé et avoir encore du mou!!
fait le chez le garagiste il a l'appareil et tu serra tranquille!

[jesse 0]

defois ils ont pas d'apareil lol, dans mon ancien garage on le fesai a 2 lol

[Tom10 0]

je l'ai fait avec ma copine, mais je resserrer ptetre trop tard... dans les centre auto ils vendent des durites avec clapet anti retour pour 10 euros, c'est un jeux d'enfant avec ça il parait

[simo00011 0]

a 2 oui c vrai, mais c pour dire que seul c pas possible, car yeb faut un qui qui pompe et qui maintient appuyer, et un autre qui ouvre les purge

[simo00011 0]

y faut pas hésiter a bien faire couler le liquide que tu récupère avec une bouteille et un tuyau, de toute façon tu perd rien puisque tu peu le reverser dans ton bocal

[jesse 0]

je te le deconseil de remettre dans le bocal, car le liquide que tu sort a absorbé l'humidité et donc mauvais pour ton circuit, sauf si tu fait une purge complete et que ton liquide est neuf bien entendu

[simo00011 0]

benc pas trés grave, looool

[Tom10 0]

Bon Sujet clos !!

j'ai enlever ces coulisseaux et je l'est ai graissé, ils etaient tout sec et tout crasseux

surement un question a la con, mais j'ai pas besoin de repurger ?

[steakman1 0]

du moment que le circuit de freinage est resté clos je pense pas

mais attend l'avis des pros lol

[jesse 0]

pourquoi repurger?

si tu as pas ouvert le circuit ( en devissant la vis de purge, devissé le flexible...) tu as pas besoin de repurger

on peux manipuler les element de frein autant que tu veux, tant que sa ouvre pas le circuit (ex: mettre l'etrier a l'envers ne risque pas de faire monter l'air vers le haut, vu qu'il n'y a pas d'air dutout dans le circuit)

la purge s'effectue: -a chaque ouverture du circuit (remplassement flexible, ou cylindre de roue ar)
-tout les 2 ans (une purge est recommandé, pour enlevé l'humidité dans le liquide de frein)

[Tom10 0]

bah j'avais dis que c'était un question a la con lol, mais je préfère être sur

merci a toi !!