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advandced

Civic 1.6 V-tec EP2 sport

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Sur le forum anglais des ep2, ils disaient de faire attention desfois ils sont fragile.
Mais bon sur la photo les soudures ont l'air épaisses.

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tu as facille 200€ de plus ainvestire mais c'est un DCsport et tuas le décata avec moi je dis avec ce matériel là tu ne te fais pas voler après c'est sur l'investissement est plus honéreux

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edelbrock c'est une marque connu mais après je ne serais dire l'efficacité qu'ils ont

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Non ce n'est pas le même lien , celui la a les prix en dollars ce qui fais moins cher en euros acoll

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Justement c'est le même, mais je cherche à avoir des prix plus intéressant que le lien que tu avais posté précédemment.

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fais pensé a l'expedition et surtout au risque de la douane quand c'est a l'etrangé 1896

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Un moment je voulais commander celui la.
tu me dira si tu as eu un grand changement ( je pense que oui Very Happy )

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Sur la MX-5 de mon père, on sent la différence, alors qu'il était déjà en 4-2-1 d'origine.

Normalement niveau couple sa devrait être bon.

Après je me demande si je devrais investir dans un embrayage renforcé ?

Sinon tu la payé combien la barre OMP ?

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advandced a écrit:
Sur la MX-5 de mon père, on sent la différence, alors qu'il était déjà en 4-2-1 d'origine.

Normalement niveau couple sa devrait être bon.

Après je me demande si je devrais investir dans un embrayage renforcé ?

Sinon tu la payé combien la barre OMP ?


90 euros

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