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chris/ep2

salut

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oui je l'ai acheté sur un coup tete, je me suis reveillé" j'ai dit je veux une type R" 1 semaine apres elle etait la 78963 .

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tu as trop de chance, sa doit drole d avoir un ep2 et une ep3 a coté.

dans une anné j'éspère avoir sa aussi.

mais l ep tu l as modifé en jdm

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apres stop HS.

Non ca fait pas drole jusque que les gens pensent que j'ai les 2 meme lol! .
Non l'ep3 est entierement d'origine je l'ai achete vendredi

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bonjour depuis alors ma voiture a bcp changé:

moteur:

j ai mit un collecteur de crx
une admission directe
une sorti sebring.

extérieur:
jantes o.z
le toit et l'aileron en carbon
modifé la calandre plus la cardre en carbon.

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un collecteur de CRX ????? Shocked comment tu fais sans la place pour la sonde ?

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j'ai remis une sonde il y a une sonde sur le collecteur d'admission d'une crx.

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attend je comprend plus là MDR

c'est un collecteur que tu as mis ou un collecteur d'admission ?

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non j'ai changer mon collecteur d'admission j'ai mis celui d une crx il est bcp plus gros.
et le collecteur d'échappement je l ai changer aussi.

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ok!! Wink sa passe sans modif?

tu es le seul sur ce forum a l'avoir fait Wink

bonne difference de gain?

montage propre?

...

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pour le collecteur d'admi tu as du avoir enormément de mofif à faire enfin je pense


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oui photo moi je dis ! c'est la première fois que j'entend une chose pareille faut absolument que je puisse voir ça

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oui il y a pas mal de modife, je l'ai fait usiné en angleterre et je l'ai fait poser pas des pros.
et oui ça change pas mal.

je mettrai de photo

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ah je crois que ce genre de modif civtec m'en à parlé une fois mais il parait que c'est bonbon niveau tarif

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ah oui quand même plus de 800€ pour une modif comme celle là, j'espère que sa apporte beaucoup de chose positive

tu as des courbes de test sur banc ou un truc comme sa pour voir le gain ? enfin a ce prix là j'espère que tu as aux moins 140 cv

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