FN2 de fil fn2

[Invité]

et la voici d origine encore ...

http://img9.imageshack.us/img9/4144/dsc00975c.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/8734/dsc00969f.jpg
http://img819.imageshack.us/img819/4776/dsc00970o.jpg


j aimerai toucher juste au moteur qui merite um peux de souffler!!!

[Civtec 0]

Magnifique en blanc

[Team-Fouine 0]

Magnifique

[guizmor 0]

ah la white champion bon choix

[GOUZY33 0]

la classe.............................

[Tom10 0]

trop belle !!!

[Invité]

maintenand je veux mettre un filtre cai injen

pour mieux respiré

[ced59111 0]

tu va avoir un trou à 2800tr/min, il faut que tu garde le système d'ailettes qui se trouve dans le tube ou tu as ta sonde MAF, sinon celle-ci va donnée de fausse valeur au calculo et ton ratio air/essence sera pas bon.

les ailettes servent à créer un flux devant la sonde pour quelle est une meilleure acquisition de la température de l'air entrant dans l'admission

AEM propose un kit comme le Injen mais avec les ailettes

[guizmor 0]

écoute ce que dit ced il a tout essayer MDR ou tout lu plutot

[Invité]

merci pour le conseil!!!!

[GOUZY33 0]

si CED le dit, CED le sait,. On peut lui faire confiance

[ced59111 0]

Ced y aime bien bidouillé son moulin alors y fait partager son expérience

et surtout chose importante, il faut prendre un filtre sans huile ou si il y en n'a déjà dessus fait le sécher car la sonde MAF n'aime pas du tout