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Tom10

Clito II 1.9L D RXT

Messages recommandés

il fait deja - 7 chez toi Shocked

Apres on dit que c'est dans le Nord qu'il fait froid lol!

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c'est claire nous il fait 1 degrès lol

mais en meme temps il me semble que tom vie en altitude si je me trompe pas

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guizmor a écrit:
c'est claire nous il fait 1 degrès lol

mais en meme temps il me semble que tom vie en altitude si je me trompe pas


non pas trop c'est aa moin de 500 mètre

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bey chez nous il y a juste du vent froid mais il fait pas -7 ou 1 degré lol

tu devrai te trover une bombe de degivrant serrure et par brise, (c'est hyper efficace)

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jesse a écrit:
bey chez nous il y a juste du vent froid mais il fait pas -7 ou 1 degré lol

tu devrai te trover une bombe de degivrant serrure et par brise, (c'est hyper efficace)


oué !! j'ai même péter un essuie glace 097

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Elle s'en tire pas trop mal pour ses presque 240 000kms:




le contrôleur a même pas vu que la serrure avant est cassé...

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il essaye pas les serrures lol

si non pour une renault c'est pas mal!!

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hello !!!

je viens de me faire la vidange complète, souvenez vous la dernière fois le garagiste m'as pris 119euros pour ça, en le faisant moi même, ça m'a couté 32 euros et des poussière lol avec du Total 15w40 ( yavait plus de 10w40...) et dans le grand magasin ou travail mon frère, z'ont même pas de filtre a huile pour clio...

donc je rentre, je laisse se vider miss clito, et je file chez renault a coté de chez moi, (la ou y sont tous retardé mentalement...) ils se font pas chier, 13euros le filtre, chez purflux c'est 6 euros...enfin bref

je démonte donc le filtre, bien sur la clé que j'ai acheter ne passe sur aucune des deux voitures...j'ai mis une heure a deviser cette merde, je sais pas pourquoi il etait aussi serré ? a la fin il ne ressemblé plus a rien le pauvre...

sinon se week end ya ma porte arrière droite qui a décider de ne plus s'ouvrir, sur 5 portes, seul le coffre et la porte avd s'ouvre lol

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tu laisse la clito se vider et tupart chercher un filtre?

pas avec la meme voiture? Laughing

le mieux c'est de demonter les moteur ou serrures et tout bien nettoyé et surtou bien graisser, soit sa repart pour un tour soit tu retourne chez les retardé Laughing

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pour le filtre tu t'enmerde pas hein quand sa vien pas tu passe une tournevis a travers sa vien Tout seul après =D

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cocow a écrit:
pour le filtre tu t'enmerde pas hein quand sa vien pas tu passe une tournevis a travers sa vien Tout seul après =D


le tourne visse pas assez long, j'ai pris un fil acier de 10 que j'ai meuler bien pointu, et je lui est eclater sa gueule avec, apres avec une tige filtée j'ai pu devisé, j'ai fait trois tour en forçant...

Citation :
tu laisse la clito se vider et tupart chercher un filtre?

pas avec la meme voiture? Laughing


c'est pratique d'avoir deux caisse !!

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heuuu les mec chez renault il savent pas que sa se sert a la main un filtre a huile ?? XD

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sa se sert a la mai et 1/4 de tour a clef Wink

mais j'avoue que certain tourne les clef sur 2 ou 3 tour en forcant bien !!! Mad

je me doute que la lude est sorti Very Happy

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jesse a écrit:
sa se sert a la mai et 1/4 de tour a clef Wink

mais j'avoue que certain tourne les clef sur 2 ou 3 tour en forcant bien !!! Mad

je me doute que la lude est sorti Very Happy


non la clé passe pas, je sais pas comment il a fait pour autant serrer

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salut les gars, c'est normale que je ne trouve pas le liquide de DA ? Shocked

yen a une sur, mais faut avoir des bras pour braquer Laughing

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c'est pas electrique?

tu as une pompe prise sur la courroie d'accesoire?

photo de ta baie moteur?

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jesse a écrit:
c'est pas electrique?

tu as une pompe prise sur la courroie d'accesoire?

photo de ta baie moteur?


ce que je sais, c'est hydroélectrique Shocked

voila une photo:



d'après ce que j'ai trouvé entre temps, il serais caché en bas a droite sous la batterie

sinon quant je braque, ça fait un sale bruit électrique

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remet du liquide et tu auras beaucoup moins de bruit sauf en buté

le bocal y ressemble oui, par contre hyper bien placé Laughing

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jesse a écrit:
remet du liquide et tu auras beaucoup moins de bruit sauf en buté

le bocal y ressemble oui, par contre hyper bien placé Laughing


rien est bien placé sur une clio, le moindre truc banale a faire deviens une horreur !! je regarderais si se petit bocal est la sur la mienne mais j'en ai pas le souvenir

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ton moteur c'est un moteur de F1 ? (F1.9) LOOOOL

stop H.S MDR

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guizmor a écrit:
ton moteur c'est un moteur de F1 ? (F1.9) LOOOOL

stop H.S MDR


ouép je la bouffe ta chinoise avec ( mode kéké français qui roule en clio F1 gazou ) LaughingLaughingLaughing

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hier soir j’entends un barouf pas possible venant du coffre.. je m'arrette, merde le silencieux pendouille, je le fait tenir avec de la corde, 2km plus loin, le pot tombe sur le route Laughing

il a cassé net juste avant la soudure, je devrait pourvoir y faire quelque chose si la soudure n'est pas bouffé par la rouille, clio gazou en mode rallye trop bien Laughing par contre ça pete pas un diesel a la décélération, c'est pas drôle...

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j'ai de la chance, je vais pouvoir souder, le silencieux va démarré une nouvelle vie Very Happy


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c'est arrivé pareil a un pote exactement au meme endroit Laughing

juste avant hier soir

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jesse a écrit:
c'est arrivé pareil a un pote exactement au meme endroit Laughing

juste avant hier soir


sur une rhino ? Laughing en même temps le pot travail vachement ya seulement une fixation, sur la prelude j'en ai 5 Laughing

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oué la meme que toi, j'ai encore le bout de tube chez moi, mais lui il est trop rouillé pour resoudé

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jesse a écrit:
oué la meme que toi, j'ai encore le bout de tube chez moi, mais lui il est trop rouillé pour resoudé


ça m’étonne pas alors Laughing

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malgré les coup d'arc que je me suis pris tout le matin hier sur le bas de caisse, avec un bon gros mal de tête et les yeux défoncé, je me suis quant même mis sur la resto de ce pot...

2h30 sous la voiture a m’énerver comme pas possible, ce satané tube etait souder par la rouille au reste de la ligne et bien sur chez renault ils ont eu la bonne idée le mettre le moteur a l'envers... je sais pas comment ils enlève le collecteur mais moi j'ai pas trouver lol mais a force d'acharnement il est viendu :

sale gueule !!



je sais c'est vraiment pas beau, mais je vous assure que c'est du costaud !! j'ai fait deux pansement avec le reste de mon bas de caisse lol, c’était pas rebouchable a la soudure... en plus j'ai fabriquer deux petit renforts:



on dirait qu'il est neuf !!



et voila finis:

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c'est reparti pour eu disons

alors c'est une renault, 1.9d c'est encore une renault, donc dans 1000 km sa casse Laughing

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bravo tom Smile je sais pas si je me donnerai autant de malk pour une renault

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guizmor a écrit:
bravo tom Smile je sais pas si je me donnerai autant de malk pour une renault


bah sinon c'est 800 euros une ligne complète Laughing

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jesse a écrit:
c'est reparti pour eu disons

alors c'est une renault, 1.9d c'est encore une renault, donc dans 1000 km sa casse Laughing


mais non c'est de la fabrication tom, c'est du costaud 78963

mais c'est la soudure du cata qui commence a souffrir de la rouille Embarassed

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allez, entre deux couches de peinture sur la prelude, je m'entraine a la fibre vu que ma dernière fois était catastrophique, j'ai pas fait de l’intérieur, on va pas en faire trop non plus lol

la fibre se ponce tres facilement, ça ne devrait pas laisser de marque une fois finis !!

avant/apres:



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tu utilise du tissu de fibre
perso je trouve sa pas mal, par contre si sa casse c'est tout le bloc qui casse avec le tissu

et a se rythmela tu va retaper toute les voitures de ta region!! on ne t'arrete plus Laughing

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j'ai un litre de résine et deux pots de mastique, faut que je m'en servent Laughing

c'est de la fibre de verre croisée qui trainer que j'ai utilisé

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voici mon aile, c'est presque impossible a poncer droit même avec une cale tellement que le plastique est souple Embarassed j'ai fait de mon mieux

c'est presque beau comme ça:



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vive le plastique lol

maintenant evite de t'appuyer dessus sa serait bete

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hier, je roulais a 100km/h, je commence a freiner plus ou moins fort, mais sans plus, et la pas de frein, L'ABS s'est déclanché sans aucune raison, dans ces cas la on prend un bon coup de chaud... en plus ma pédale etait un peu molle même après une bonne purge et en fonctionnement normal L'ABS se déclanché beaucoup trop tot a mon gout, sur sol humide je me faisait souvent peur, m'enfin, probleme réglé j'ai déconnecté cette saloperie, j'ai etait arsouiller sur mes ptite route de campagne et bien pour freiner, bah ça freine, j'ai tester des freinages très appuyé, la ou en temp normale l'ABS se déclenche, et la voiture ne bouge pas, les roue ne se bloque même pas, et ma pédale n'est plus molle, donc système de merde bien dangereux ou ABS défectueux ?

juste un truc de chiant, j'ai un voyant orange et un rouge qui reste allumé, mais c'est pas grave

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sa detpend quel abs tu as,

si il est dans les premirs sortie, c'est une vrai d'aube, sinon oui c'est defectueux

pour les voyants, si c'est celui abs et qu'il fait que abs, enleve l'ampoule lol

(tu verrais le nombre de mecano qui le font et disent qu'ils ont reparé Laughing )

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JESSE les mécano comme sa faut leur foutre un poing dans leur G**** LOL


sinon bravo pour l'ABS de monsieur renault qui sert a rien sauf à tuer des gens

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jesse a écrit:
sa detpend quel abs tu as,

si il est dans les premirs sortie, c'est une vrai d'aube, sinon oui c'est defectueux

pour les voyants, si c'est celui abs et qu'il fait que abs, enleve l'ampoule lol

(tu verrais le nombre de mecano qui le font et disent qu'ils ont reparé Laughing )


j'ai le voyant rouge du frein aussi, mais on s'en fous Laughing

mais je suis bien plus rassuré sa freine bien mieux en plus Wink

sinon j'en sais rien depuis quant ils ont l'ABS chez renault

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