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Invité

Civic VTI EG6 turbo

Messages recommandés

Invité

Bon alors j'ai une Civic EG6 de 1992, presque d'origine...... lol!

Honda Civic VTI EG6 92"

MOTEUR

- Bougies NGK irridium BKR8EIX-11
- Faisceau silicone Ractive jaune 0.9mm
- allègement et équilibrage volant moteur
- vilebrequin forgé Golden Eagle
- soupapes polies
- rectification sièges de soupapes
- polissage conduits de culasse et rabotage 0.05
- ground wire mugen bleue
- Joint d'admission Hondata
- Torsen d'ITR
- radiateur alu gros volume
- plaque sandwich IRESA
- P28 chippé Hondata S300
- turbo T3/T4
- collecteur inox equal lenght
- waste gate turbonetics 38mm
- piping 2.5"
- Dump valve Greddy RS
- échangeur frontal treadstone alu
- injecteurs RC 750cc
- pompe a essence walbro 255 l/h
- régulateur pression d'essence + mano B&M
- Downpipe 3"
- ligne SSA 3"
- champignon HKS
- Map sensor Omnitronic 4 bars
- kit radiateur d'huile et relocalisateur de filtre Mocal
- block guard Golden Eagle
- Cam seal golden eagle
- Bielles en H Golden Eagle
- pistons forgés Wiseco 9.0 - 1
- segments wiseco HT
- coussinets renforcés ACL
- silent blocs moteur renforcés Energy
- embrayage XTD stage 3, 6 patins amorti
- large bande AEM UEGO


CHASSIS

- jantes Kosei Penta RT 7.5x17
- pneus AVON ZV3 205/40/17
- disques freins sur bol alu Tenzo R 305mm
- etriers Spoon 4 pistons
- BAR avant supérieure alu réglable
- BAR arrière supérieure alu réglable
- BAR arrière inférieure alu réglable
- Combinés filetés D2R
- kit silent blocs de trains complet Energy
- Traction Bars Full Race



EXTERIEUR

- optiques av monoblocs TYC USDM
- feux arr JDM rouge/blanc
- peinture complète blanc EWP
- bas de caisse MS design
- capot carbone type Spoon
- malle lisse carbone
- rajout av type R
- rajout arr MS design


INTERIEUR

- Mano pression d'huile Iresa Phantom
- Mano T° d'huile Iresa Phantom
- Mano Voltmètre Iresa Phantom
- Mano de pression de Turbo Iresa Phantom
- supports de manos montant de pare brise
- Volant Momo 380mm cuir noir
- short shifter chrome
- Pommeau chrome
- pédalier alu rouge Type R
- fonds de compteur plasma Mugen
- sièges semi bacquets réglables noir et rouge
- harnais Toora rouge
- fourreaux honda et mugen
- console centrale US

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Invité

Sobre mais très très efficace... g11

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Superbe ta civic, vous etes tous passés en turbo dans le sud affraid .
Quand je serai dans le coin je me méfierai de vous 1896
Accès membre actif

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vraiment très belle et la prépa 123

tu sors combien de chevaux avec le turbo??

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Invité
merci a tous

actuellement elle ne roule pas car je modifie quelques trucs pour fiabiliser

on verra bien ce que ca donne

a+

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Invité
pas mal cette petite bombe!

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Invité
pas de chiffres a annoncer...

mais merci !

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Invité
au mini 200cv....

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Invité
Ludik59 a écrit:
au mini 200cv....
T'es un peu optimiste la non ?...... lol!lol!lol!

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Invité
non je pense pas...
ton moteur fait combien d origine?
115? 130?
plus le turbo
ouai je pense que le 200 est atteind sinon tu n en es pas loin!

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Invité
meme pas une VTi ca donne 160cv d origine non???
alors oui les 200cv c est dans la poche!!!

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Invité
une VTI stock c'est 160ch....

on dirait que vous ne connaissez pas bien le potentiel d'un B16 turbo !!!

moteur stock en turbo a 0.5 bar c'est 250ch facile... alors je vous laisse imaginer a 1.5 bar !...

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Invité
ben justement! j étais pas optimiste!

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Invité
Dju a écrit:
Ludik59 a écrit:
au mini 200cv....
T'es un peu optimiste la non ?...... lol!lol!lol!


j ai bien l impression que tu ne connaissais pas non plus le potentiel...

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Invité
Ludik59 a écrit:
Dju a écrit:
Ludik59 a écrit:
au mini 200cv....
T'es un peu optimiste la non ?...... lol!lol!lol!


j ai bien l impression que tu ne connaissais pas non plus le potentiel...
tu sais ce que c'est l'ironie ?.... mdrmdrmdrmdrmdrmdrmdrmdrmdrmdrmdrmdr

oki

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ced59 a écrit:
hâte de la voir rouler cette petite bête de course


Moi aussi moto

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Invité
Citation :
hâte de la voir rouler cette petite bête de course


Moi aussi et surtout de l'affronter... 32

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Invité
un peu de nouvelles....

alors les freins Spoon ne se montent pas car sont prévus pour des fusées de LSI / ESI.....

donc freins en vente et j'ai recommandé autre chose !

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Invité

on va finir par y arriver !!!!!!!!!!!








Very Happy

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de tres jolies pieces

sa devrais freiner un peu quand meme

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Invité

Allez un peu de News !

Modification du collecteur (position de la WasteGate) et renforcement de celui ci par 2 tiges d'inox plein entre les 2 platines

Puis modif de la Downtube et allongement







c'est pas les soudures a Riz burné ça hein Laughing













Open WasteGate: ca va hurler !!!













Voila la suite très bientot....

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Invité

non c'est un ami pro qui soude Wink

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Invité
Juste pr vous dire que ça marche très très fort!...

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Ca on s'en doute que ça tabasse!!!
Je viens de parcourir tout ton topic et vraiment bravo, pcq c'est de très bon goût esthétiquement, et en perfs c'est une vraie bombe! Laughing
Alors toujours pas passée au banc?

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Invité



ca vous va deja ?

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trop bon le bruit et surtout le pcheet (pas facile a décrire ) aux changements de rapport
j'adore

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