clio rs gr.N et express 16s

[Invité]

je change de projets la clio et a vendre et je vais faire un mitsu evolution 6 mini gr.a
Laisser des coms

[lordbaal.1 0]

evidement !!! personne n est refractaire au belle entreprise !

[Invité]

mon projets de clio gr.a 7
les photo de la voiture qui va me servir de base



alors voila

[street411001 0]

c'est cool d'avoir des projet comme ça
moi j'aimerai bien preparer une caise de rally ou meme une base pour faire du drift
mais bon c'est un coût

[ced59111 0]

c'est un bon projet sa en plus une 16s

j'espère que tu nous mettra plein de photos de l'avancement de la préparation

[lordbaal.1 0]

impec ..... le moulin de megane coupé ( plus fiable et plus de " coffre") ca te boite toujours pas ?

tu as pus la toucher a combien finalement cette clio ?

[Invité]

900 euro et pour le moulin sa peu mintérréssé je vire toute les accésoires genre pipe d'admition de mégane et mais celle de clio et le reste aussi


bon vendredi j'attaque a souder la caisse en attandant l'arceau il y auras des photos vendredi soir

[lordbaal.1 0]

rhhhoooo t y va vite dans le jus !!

[Invité]

ces se qui faut non?

[Civtec 0]

Bien sur que tu as le droit de présenter ton projet.
Tiens nous au courant de l'avance avec des belles photos

[lordbaal.1 0]

....et expliquation car si tu mene ce tres tres gros chantier jusqu a l obtetion d un passeport ffsa , ca va etre vraiment interressant ! !

[Invité]

je compte pas faire un top gr.A

et aussi je vais aller rouler sur le circuits de serre chevalier (sur glace) au mois dejanvier ou février) j'attend donc pour faire la peinture
vivement que je puisse rouler

et lordball.1 le but ces de faire mon premier rallye moin d'un mois apré mais 18 ans et faire le var ensuite

[lordbaal.1 0]

ok !! bon courage tout de meme. tu as un "cahier des charges" pour cette aventure?

[Invité]

tu parle de la règlementation ou de mon cahier des charge?
si ces celui de la reglementtation stricte sur les choses
si ces le mien oui mais asser vague

je vous dit le mien:

amortisseur bilstein gr.A ou alors proflex
gros frein brembo en 280 avec disque a bols
trains avants de williams renforcer ou trains avant gr.A
trains arriere avec les modifs renault sport
boite avec un couple court pour commencer apret sequenciel 6 ou 7
arceau souder caisse souder
frein a main hydro vertical
shortshift
embrayage bidisque
DA électrique
niveau moteur peu etre un 2l ou lors un 1800 avec piston forgée bielle vilo volant moteur alléger o max et équilibré avec injecteur de 21turbo admission gr.a arbre a cames gr.A a levée 11.50 plus travail sur la cullasse et plu tard le 4paps
pompe a huile hautes préssion
radia d'huile moteur et d'huile de boite et encore d'huile de DA
que des chose simple lol
avec sa j'espere sortir prés de 200cv

[lordbaal.1 0]

le tien oui !

il rejoin bien certaine obligation.

aller du courage et commence viteeeeeeeeeeee!!

[Invité]

oui demain je démonte l'interieur aprais demain je grate les plaque de goudrons que du bonneur

[lordbaal.1 0]

montre nous tout ca ! bahhhh le goudron je te le laisse

[Invité]

evo16v a écrit:

je vouler demandé si j'avais le droit de vous présenter mon projets de clito gr.A(de rallye).

et tu compte faire du rallye avec ??

Mon avis : Transformer des véhicules, pour moi reste une affaire de professionnels, ou alors, que le véhicule transformé ne roule pas sur route ouverte, ou alors qu'il soit homologué pour...

J'espère ne pas avoir foutu ma m..., mais c'est mon point de vue !

Restons zen, ++

bonne soirée !

[Invité]

non tu n'as pas foutu ta m...e oui ces pour faire du rallye
escusé moi je n'est pas pu démonter mon interieur ce soir car le mettre cilindre d'une de nos lancia est récalcitrant du coups plus de place dans le garage le garage est trop petit on rentre que 3 voitures sur les 15

[ced59111 0]

emlyn35 a écrit:

evo16v a écrit:

je vouler demandé si j'avais le droit de vous présenter mon projets de clito gr.A(de rallye).

et tu compte faire du rallye avec ??

Mon avis : Transformer des véhicules, pour moi reste une affaire de professionnels, ou alors, que le véhicule transformé ne roule pas sur route ouverte, ou alors qu'il soit homologué pour...

J'espère ne pas avoir foutu ma m..., mais c'est mon point de vue !

Restons zen, ++

bonne soirée !

de toute façon si il fait une prépa rallye et qu'il veut participer au rallye, il doit respecter un cahier des charges et la voitures devra passer à l'homologation car sans ce papier bin pas d'accès au rallye et de plus la voiture devra être transporter sur plateau.

après si il s'amuse avec sur route et qu'il se fait prendre, il a intérêt à prévoir les sous car s'est immobilisation du véhicule voir même la destruction et une très très grosse amende

[lordbaal.1 0]

...et cest la que ca peu devenir casse bonbon...

[Invité]

ced59 a écrit:

emlyn35 a écrit:

evo16v a écrit:

je vouler demandé si j'avais le droit de vous présenter mon projets de clito gr.A(de rallye).

et tu compte faire du rallye avec ??

Mon avis : Transformer des véhicules, pour moi reste une affaire de professionnels, ou alors, que le véhicule transformé ne roule pas sur route ouverte, ou alors qu'il soit homologué pour...

J'espère ne pas avoir foutu ma m..., mais c'est mon point de vue !

Restons zen, ++

bonne soirée !

de toute façon si il fait une prépa rallye et qu'il veut participer au rallye, il doit respecter un cahier des charges et la voitures devra passer à l'homologation car sans ce papier bin pas d'accès au rallye et de plus la voiture devra être transporter sur plateau.

après si il s'amuse avec sur route et qu'il se fait prendre, il a intérêt à prévoir les sous car s'est immobilisation du véhicule voir même la destruction et une très très grosse amende

il peuvent te la détruire que si elle n'as pas de carte grise chause qu'une voiture de rallye as et de toute façon au pire tu te prend une amande pour le bruits
sa rique rien j'ai plein de college qui roule de temps en temps le week end avec leur voiture de course y en as qui se sont fait arreté et il se sont fait casser les cou.........s pour le bruits ces tout
exemple ce soir j'ai vu un mec qui abite a 3 km de cher moi avec la subaru sti de course monté en pneu clout compétition qui rouler sur la route et aucun probleme

[Invité]

esquzé moi j'ai pas pu aller souder ma caisse a cause de la neige(40cm) et j'ai que des pneu été ces pas coul sur la neige

[Civtec 0]

40 cm de neige

[Invité]

regarde que sa donne sur la clio

[lordbaal.1 0]

ha ouai quand meme !

(il y vas "gras" ton pot en sub quand meme .... )

[Civtec 0]

quand meme

[Invité]

non mon pote avec la sub ces normal nous on sort la lancia gr.A avec les maxi clout dans la vallée ces comme sa tout ce qui coure sorte leur voiture de course pour samusé sur la neige

[lordbaal.1 0]

des news ?

[Invité]

nn toujour bloquer sur la remorque normalement elle déscent dans la semaine et je vai pouvoir vraiment attaqué puisque le 1er jai le porte a souder et quand je déscend sur marseille je récupère l'arceau cher oreca et dans la semaine je doit recevoir les gros frein des alcon en 280 et des étrier ar double piston
manque plu que le frein a main hydro et le répartiteur de frein et j'ai mon circuits de freinage complet
i me manquera le reste amorto baquets arnais pour l'équipement pilote et en méca un gros moteur avec une belle boite

[Invité]

et aussi des news pour le moteur je vais pas i faire une grosse prépa mais dans 2 mois je chercheré une boite 6 ou 7 séquentiele avec autobloc a 75 % si je trouve
histoire d'avoir un bon chassi jusqu'au bout

[lordbaal.1 0]

tu va la prend chez qui la boite ?

[Invité]

je vai surrement acheter une de mégane cup une sadev

et des news toute fraiche elle on 2minutes peu etre que pour 2010 je rouleré en lancia

[Invité]

voila les freins

[Civtec 0]

Impeccable

[ced59111 0]

c'est du beau matos

sa va freiner sec, attention au pare brise

[Invité]

up du changement en pages 1

[Civtec 0]

Tu va acheter une evo 6?

[Invité]

oui a la place de la clio mais cela seras quand meme une voiture de rallye
donc quand meme des photos l'hors du montage

[ced59111 0]

[Invité]

je recréré un post quand j'aurais la voiture :twisted:ces a dire avril mai je pence une petite photo pour donner une idée ainsi que la fiche technique


Caractéristiques techniques de la MITSUBISHI Lancer Evo VI RS-2

Années de Production

1999 - 2000

Le moteur de la MITSUBISHI Lancer Evo VI RS-2

Type (nb de cylindres)	4 en ligne
Position	Avant Transversale
Materiaux (Culasse/Bloc)	Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre	4
Distribution	2 ACT
Alimentation allumage	Gestion électronique Multipoint ECI-MULTI
Suralimentation	1 turbo
Cylindrée (cm3)	1997
Alésage x course (mm)	85 x 88
Rapport volumétrique	8.8
Régime maximun (tr/min)	7600
Puissance maxi (ch à tr/min)	280 à 6500
Puissance au litre (ch)	140.2
Couple maxi (mkg à tr/min)	38 à 3000
Couple au litre (mkg)	19

Transmission - Carrosserie - Chassis

Nombre de Vitesse	5
Transmission	Intégrale
Suspension Avant	Pseudo McPherson barre stabilisatrice en alu
Suspension Arrière	Essieux multibras. barre stabilisatrice en alu
Direction	Crémaillère. assistée
Freins	Avant	Arrière
	Disques ventilés. étriers 4 pistons	Disques ventilés. étriers 2 pistons

Poids et dimensions de la MITSUBISHI Lancer Evo VI RS-2

Poids (kg)	1280
Rapport poids / puissance (kg/ch)	4.57
Longueur - Largeur - Hauteur (mm)	4350-1770-1415
Empattement	2510
Voies	Avant	Arrière
	1510	1505
Jantes	7"5 x 17
Pneumatiques	225 / 45 ZR 17	225 / 45 ZR 17

[ced59111 0]

sa doit arracher bitume une bête comme ça

[Invité]

tien les perfs sa change des perfs de papi de la clio

Vitesse Maxi :	240 Km/h
400m DA :	13.1 s.
Km DA :	24.3 s.
0 à 80 :	3.5 s.
0 à 100 :	5 s.
0 à 120 :	6.7 s.
0 à 140 :	9.1 s.
0 à 160 :	11.8 s.
0 à 180 :	15.2 s.
0 à 200 :	20.7 s.
80 à 120 mini :	3.2 s.
80 à 120 en 5 :	6 s.
80 à 150 en 5 :	10 s.
80 à 180 mini :	11.7 s.
400m de 50 en 4 :	13.1 s.
Km de 50 en 4 :	24.9 s.
100 à 0 :	39.8 m.

[ced59111 0]

merci

bin sa va tu va te faire plaisir à son volant en plus si tu la prépa

[Invité]

oui mais pour le premier rallye se sera pour la parti chassi:
arceau
toute les barres anti rapprochements
des bonnes plaquettes
un frein a main hydro
et des élagisseurs de voie

moteur:
la bride obligatoire
une dump valve
un peu de préssion au turbal
une ligne direct
une grosse pompe a éssence


habitacle:
bacquets
harnais
volants

puits je pence qui y a de quoi faire déja pas mal pour un premier rallye

[ced59111 0]

que du bon quoi


tu va plus la reconnaitre après la prépa chassis et niveau moteur tu es bridé à combien de chevaux pour les rallye??

[Invité]

j'ai une bride en 38mm a l'entré du turbal et en préssion avec la carto d'origine pas plus de 1.2bar apré y a des coupures
et en théori on est bridé a 300cv
en théori pasque en pratique je connait beaucoup de monde qui roule avec plus de 330cv

[Invité]

quelqu'un peu déplacer le post dans les autres japonaise? merci il serait plus a sa place

[street411001 0]

ouh la c'est pas la meme chose que la clio la
impeccable bravo !!

[Invité]

je suis en discution pour celui la tenez des photos







domage les feu lexus