Civtec 0 Posté(e) le 14 octobre 2008 Il parait qu'il faut mettre un bypass pour ceux qu'ils ont un cold air intake, pour pas aspirer de l'eau et pour éviter la casse du moteur.Photos Vrai ou faux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ced59111 0 Posté(e) le 14 octobre 2008 Je sais pas, mais vu le nombre de personne qui roule avec un cold air intake j'en connait pas un qui a mis le bypass. Il se place ou sur l'admission avant l'entrée du papillon ou juste derrière le filtre?? Le mieux si tu a de l'eau sur ton filtre quand y pleut c'est de lui faire une gamelle pour le mettre à l'intérieur. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Civtec 0 Posté(e) le 15 octobre 2008 ok merci je vais essayer de trouver une photo. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Civtec 0 Posté(e) le 15 octobre 2008 Voici la photo: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Civtec 0 Posté(e) le 15 octobre 2008 Personne a ça? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lordbaal.1 0 Posté(e) le 15 octobre 2008 le cai n aspirera pas d eau sauf si il est forcé (quoi qu encore la : il faut vraiment y aller fort........vu la longueur des tubulures!) le seul endroit ou il y a un vrai risque c est au ras du sol avec les remou et bruines provoquer par les pneu en roulant . si vous avez des "cones" sous capot ou meme dans les ailes devant : c est pas la peine de s inquieter !! faut pas oublier qu a moment donner la majorité d entre nous pose les admition directe et leur filtre au meme endroit ou l on a enlever les pieces d origine DU CONSTRUCTEUR......... ..... precistion : un vrai filtre sport passe mieux l air MAIS pas la poussiere ni l eau....sinon il le vendrai beaucoup moins cher ..... voila pour la reponse aux inquietude !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Civtec 0 Posté(e) le 16 octobre 2008 Interresent je laisse comme alors Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
