[Peugeot] 008

[Connect1 0]

Salut à tous,

J'ouvre ce topic pour la petite derniére Peugeot, la 008.


Le 2 mars 2009, PSA Peugeot Citroën et Mitsubishi ont signé un accord pour le développement de véhicules électriques. Ce partenariat se concrétisera fin 2010 par la commercialisation d’un nouveau modèle dans la gamme Peugeot. Baptisée, Peugeot 008, ce véhicule reprendra la structure et la chaîne de propulsion électrique de la Mitsubishi i-Miev. PSA poursuivra la recette des triplettes 107-C1-Aygo et 4007-C-Crosser-Outlander. A savoir, une face avant totalement redessinée, des feux arrières spécifiques et une suspension retravaillée. En revanche, la planche de bord sera identique au modèle nippon, tout comme le groupe motopropulseur électrique. Notez qu'il ne devrait pas y avoir de version Citroën. Le groupe s'oriente plus vers un véhicule électrique spécifique (projet E3) pour la marque au chevrons reprennant le concept de C-Cactus.

Peugeot 008 sera motorisée par un bloc électrique d’une puissance de 47 kW (soit 64 ch ) et affichant un couple constant de 180 Nm. La lionne atteindra une vitesse maximum de 130 km/h. Les batteries seront de type Lithium Ion et rechargeables en 7 heures à partir d’une prise secteur standard en 220 volts. L’ensemble offrira une autonomie d’environs 150 km (très variable selon les conditions d’utilisation bien sur)

A bord, l’habitabilité sera généreuse grâce à l’absence de compartiment moteur avant et à la disposition des batteries sous le plancher mais offrira seulement quatre places.

La Peugeot 008 sera exposée au Mondial de l’Automobile 2010 en première mondiale puis sera commercialisée en fin d’année 2010.

Puissance maxi : 64ch
Poids : environs 1100 kg
Vitesse maxi : 130km
Autonomie : entre 130 et 160 km
Recharge en 7 heures sur du 220V
4 places
Commercialisation : décembre 2010
Tarifs : environs 30.000€ ( soit 28.000€ aide de l’Etat de 2000€ déduite)


Source : www.Forum-Peugeot.com

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[Denis15 0]

Je déplace dans "Le bureau d'études".

[Connect1 0]

Désolé Par contre, j'ai vraiment un problème avec le moteur de recherche...
J'ai hésité avec les 2 catés, et étant donné que c'est officiel j'ai balancé en concession

[Denis15 0]

"La Concession" n'est pas une catégorie utilisée lors de l'officialisation de la sortie d'un modèle, mais lors de la commercialisation d'un modèle.

Ici, il s'agit de la sortie future d'un modèle --> Bureau d'études.

[Connect1 0]

Merci, c'est bien ce que je pensais après, on met dans la concession, quand c'est en concession

[Denis15 0]

Pour revenir à cette 008 (nom officialisé?), le principe me plaît beaucoup !

Un véhicule urbain avec 4 vrais places, apparement entièrement électrique (ce qui ne peut qu'être positif quand on voit la qualité de l'air dans les grandes villes...).

Le prix reste toutefois très élevé, mais je ne pense pas qu'à l'heure actuelle les constructeurs puissent faire autrement. Ca serait bien d'avoir un petit tableau pour montrer la rentabilité par rapport à une motorisation "classique". L'autonomie n'est pas énorme, même si les progrès sont importants depuis quelque années.

[Xenon1 0]

les constructeurs francais sont les seul a avancer une date pour la sortie d'un vheicule tout électrique.
Apres il faut voir mais le rapport autonomie prix reste élevée (a voir le prix qu'affichera renault si sa risque d'etre les prix "normale" ou si c'est juste car sa commence)

[Connect1 0]

Et bien le nom est officiel, 008, ça fait un peu étrange mais bon...
Par contre, les photos ne s'affichent plus...

[Thomas131 0]

Elle s'appellera ION, et deux photos ont été présentées aujourd'hui: c'est la Mitsubishi I-Miev avec le logo Peugeot sans aucune autre modif'

[Denis15 0]

C'est apparement un concept.

La suite pour le concept ici :

/concept-cars-f37/peugeot-ion-t2518.htm#91112