[DS3] La citadine premium du chevron

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Quelques associations

[M@tH51 0]

Antoine a écrit:

Qu'est ce qu'il a l'autoradio ?

Esthétiquement il se font très mal avec l'ensemble moderne du TdB.

Edit: ce n'est pas celui-ci (qui lui n'est pas trop mal) :

[MatraX7 0]

Demain, je suis invité l'essayé à Blois, une VTI 120.

[Connect1 0]

Photos, reportage et tout et tout hein !

Vidéo de la DS3 pour Francfort
Ca me fait penser à la vidéo Symphonie Saab !

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

J'en ai vue une jaune aujourd'hui avec les feux diurnes allumés On la remarque définitivement ... et de loin !

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

[Cenelux 0]

Petite balade au Touquet et heureuses rencontres

[Denis15 0]

J'en ai égaement aperçue une hier à Dunkerque, rouge à toit noir !

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

J'ai eu l'occasion de faire un tour
Un vrai coup de coeur, j'adore ! Un style plus moderne et plus polyvalente qu'une 500.
En comparant ces 3 modèles, c'est au final la DS3 qui l'emporte en terme de "'coup de coeur"
Combinaison très sympa ici entre une carrosserie bleu ciel et un toit blanc (l'inverse du modèle que l'on voit souvent en photos officielles) et un intérieur très chic et sobre noir laqué.
Un style moderne et chic avec une pointe de dynamisme et d'originalité : un très beau mariage ! Bref, un véhicule qui ira aussi bien à un homme qu'à une femme.
J'ai également apprécié son profil de break de chasse.

[Cenelux 0]

Superbes photos, merci Antoine

[Xenon1 0]

quelqu'un en a deja vut une blanche a toit bordeau ???
sa fait bien en photo mais je suis curieux de voir le rendut en vrai.

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Merci Cenelux

Xenon a écrit:

quelqu'un en a deja vut une blanche a toit bordeau ???
sa fait bien en photo mais je suis curieux de voir le rendut en vrai.

Tu as encore ces photos ?

[Xenon1 0]

Je le suis mal exprimé en faite, j'entendais plus par photo une "image de configuration". Pour cela j'aimerais savoir si elle rend aussi bien en vrai car elle a l'aire sympa comme sa

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

La DS3 s'est vendue à plus de 11 000 exemplaires sur le trimestre

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

[M@tH51 0]

Belles photos

[ChRiS441 0]

Ma voiture française préférée je vais l'essayer jeudi en Sportchic HDI110

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Fait le bon choix

[ChRiS441 0]

Je penses avoir fait mon choix déjà

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

ChRiS a écrit:

Je penses avoir fait mon choix déjà

une ptite Française ou une ptite Anglaise ?

[ChRiS441 0]

Je ne dirais rien tant que j'aurai pas essayé et d'ailleurs la Mini c'est une Allemande ce n'est plus une Anglaise!

[Monsieur_Z 0]

Quoi qu'il en soit l'attente est looooooongue !! Je suis encore à 3 mois d'attente et je suis comme un môme avant Noël. J'ose pas imaginer mon état la veille du jour J...

[M@tH51 0]

Si ça fait comme moi le jour où j'ai été chercher ma Safrane, ce sera insomnie les 2 ou 3 jours précédents le jour J (certes elle ne valait pas 15 ou 20 k€ mais bon c'était ma "nouvelle" voiture ).

[Connect1 0]

Et pour les Renault on se demande combien de fois elles vont tomber en panne
Renault, chaque jour un bruit nouveau

[M@tH51 0]

Rien à voir là, comme d'hab...

[Monsieur_Z 0]

Même sans parler gros sous, ton insomnie était légitime, car passer de la 19 à la saf', y avait de quoi s'impatienter.

...J'oubliais quelqu'un a parlé ?

[ChRiS441 0]

Je ne pourrai jamais attendre 6 mois pour l'avoir, je ne prendrais donc pas une DS3

[Monsieur_Z 0]

ChRiS a écrit:

Je ne pourrai jamais attendre 6 mois pour l'avoir, je ne prendrais donc pas une DS3

LE problème vient de la frilosité des constructeurs a embauché pour virer 2 ans plus tard qu'en le soufflé retombe.

Il préfère étaler la production afin d'assurer un nombre constant d'emplois. C'est le client qui rame, mais c'est comme les soins pour les cheveux, c'est parce qu'il le veut bien !

L'attente est pénible mais c'est la "rançon de la gloire" que de se faire plaisir.

[Lucas02 0]

Non mais 6 mois cela reste quand même inadmissible ... c'est une auto grand public ! Perso j'aurai jamais la patience pour :/

[ChRiS441 0]

Monsieur_Z a écrit:

ChRiS a écrit:

Je ne pourrai jamais attendre 6 mois pour l'avoir, je ne prendrais donc pas une DS3

LE problème vient de la frilosité des constructeurs a embauché pour virer 2 ans plus tard qu'en le soufflé retombe.

Il préfère étaler la production afin d'assurer un nombre constant d'emplois. C'est le client qui rame, mais c'est comme les soins pour les cheveux, c'est parce qu'il le veut bien !

L'attente est pénible mais c'est la "rançon de la gloire" que de se faire plaisir.

Autant prendre une Mini avec 6 semaines de délai et 8 maxi !

[M@tH51 0]

Chris tu connais le sketch de Dubosc "la chipie" ?

"La chipie a une Mini... et pis pas toi !!!" serais-tu une chipie ?

Prends une DS3 ça fera plus viril

[ChRiS441 0]

elle sera virile ma MINI, chocolat intérieur cuir caramel et elle sera presque unique (série spéciale ), bon avant tout je dois rapidement vendre ma Clio!!!

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

J'achète ta Clio si tu prends une DS3.

Une Mini n'a rien de viril

[M@tH51 0]

C'est clair qu'un mec au volant d'une Mini ça fait tout sauf viril & hétéro* !

* je n'ai rien contre les gays biensur, hein mon Antoinounet ?

[Monsieur_Z 0]

malgré mon arlésienne de ds3, je vois pas en quoi elle fait plus viril que la mini...?

La mini a un chassis top sport alors que la ds3 a plus la polyvalence d'une citadine et de part sa meilleure praticité risque d'attirer plus de demoiselles que de damoiseaux !

[Xenon1 0]

La mini donne l'effet d'étre moin virile car la plus part du temp se sont des femmes au volant. Meme si les hommes aiment les lignent de la voiture.

On retrouve un peut ce cas avec la cygnet d'aston martin. La grosse sportive pour Monsieur, la citadine passe partout pour madame.

Après, sa reste que des clichés.

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Bon, premièrement, ca n'est pas une insulte de dire qu'une voiture ne soit pas virile. D'ailleurs personnellement, ca n'est pas mon critère premier (d'ailleurs, le Hummer est le comble du mauvais goût, pourtant c'est très viril ). Ensuite, je n'ai pas dit que la DS3 l'est plus...

...même si je pense qu'elle l'est un peu plus : la DS3 a un design plus dynamique, plus puissant, un côté sport même dans ses versions basiques. J'ai néanmoins l'impression qu'elle pourra se révéler féminine si une femme est à son volant, masculine si c'est un homme qui la conduit : un peu à la manière de la 206 qui allait bien aux deux genres.

Maintenant, si on enlève le design, la Mini à un côté joueur, karting dans son comportement qui n'est pas spécialement féminin

[ChRiS441 0]

Un jour je dis MINI, aujourd'hui je dis DS3, je peux vous dire que je suis pas pret de signer

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Ah tu n'as toujours pas pris de décision ?

J'en ai vue une hier en jaune sur le campus de l'ULB avec toit noir et les diodes allumées
Une vraie petite C-Sportlounge

[M@tH51 0]

Bizarrement en jaune, j'accroche pas !

Mes associations préférées :

- Bleu Botticelli avec toit Blanc Opale
- Rouge Aden avec toit Blanc Opale (ma préférée celle-ci )
- Gris Thorium avec toit Rouge Carmen
- Blanc Banquise avec toit Bleu Botticelli

Le tout avec les jantes 17" diamantées blanches

[ChRiS441 0]

Antoine a écrit:

Ah tu n'as toujours pas pris de décision ?

J'en ai vue une hier en jaune sur le campus de l'ULB avec toit noir et les diodes allumées
Une vraie petite C-Sportlounge

Non toujours pas
La MINI Mayfair en Neuf j'oublis, parce qu'avec le commercial je suis arrivé à un devis de 28.740€
Donc sois je prends une DS3 HDI92 en neuf, sois une MINI Mayfair cooper D mais en occasion.
Je reporte mon projet d'achat au mois de septembre pour me donner le temps de la réflexion...Parce qu'aujourd'hui, tu me montres des photos de la DS, je la veux et idem pour la MINI

[Monsieur_Z 0]

ChRiS a écrit:

Antoine a écrit:

Ah tu n'as toujours pas pris de décision ?

J'en ai vue une hier en jaune sur le campus de l'ULB avec toit noir et les diodes allumées
Une vraie petite C-Sportlounge

Non toujours pas
La MINI Mayfair en Neuf j'oublis, parce qu'avec le commercial je suis arrivé à un devis de 28.740€
Donc sois je prends une DS3 HDI92 en neuf, sois une MINI Mayfair cooper D mais en occasion.
Je reporte mon projet d'achat au mois de septembre pour me donner le temps de la réflexion...Parce qu'aujourd'hui, tu me montres des photos de la DS, je la veux et idem pour la MINI

Que ce soit Mini ou DS3 pense aux mandataires, il pratique des réducs que les concessions ne font pas (j'ai eu 6.5% sur la Ds3 avec prim'europ auto, en concession, il ne lâche rien !).

[M@tH51 0]

Et en cas de rappel constructeur en France, avec un mandataire : on t'oublie !

Et donc si soucis => dans l'os !

Quand on prend une voiture neuve, la garantie c'est important, elle sera la même partout, mais en France tu auras le suivi constructeur en cas de rappel

[Monsieur_Z 0]

Meeuh non. La règlementation européenne me protège d'une part et d'autre part, j'ai une assurance tout risques qui intervient sur un champ très vaste de litiges et même de pannes.

ça vaut pour les mauvais garages. Faudra tout de même m'expliquez, pourquoi une DS3 belge coutant plus chère au catalogue belge que français se vend moins cher en France, tout en sachant qu'elles sont toutes assemblées à Poissy... En France.

Quant aux rappels, pour exemple en 2005, j'ai eu 2 rappels pour ma 406 hdi de 1999 qui n'avait jamais été entretenue dans le réseau peugeot, hors garantie, j'étais la 3ème main et carnet d'entretien vierge de touts tampons de garage (à l'exception de la première révision) et je n'ai pas donner le moindre centime pour ces interventions.

N'oubliez pas la garantie des vices cachées (et non pas des vis cachées qui n'a rien à voir), elle sert à ça. Un garage se fiche de l'origine de la voiture du moment qu'il récupère un client pour l'entretien...

J'ai l'esprit tranquille.

[M@tH51 0]

Mes parents aussi ont eu un rappel en 2007 ou 2008 sur leur Scénic I ph.2 alors qu'ils sont la 2ème main et véhicule acheté d'occasion chez un concessionaire Peugeot.

Bref à voir, moi c'est ce qu'on m'a dit, après c'est peut-être du blabla pour ne pas acheter à mandataire

[Cenelux 0]

Très intéressant également, les véhicules de direction.

Notre C2 était un véhicule de direction avec 5000 kms et elle bénéficie d'une remise de 2000 € + la garantie constructeur 2 ans !

[M@tH51 0]

Oui ça c'est très interessant, tout comme les véhicules neufs déjà en stock avec zéro Km !

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Tiens au fait Chris, tu serais tenté par quelle combinaison de couleurs pour ton éventuelle future DS3 ?

[ChRiS441 0]

Et bien au début j'été tenté par 3 combinaisons
Noir Obsidien et toit blanc Opal et jantes Bellone 17" diamantées noires


Noir Obsidien et toit Carmen et jantes Bellone 17" diamantées noires


et enfin Gris Thorium et toit Carmen: j'avais choisi cette configuration parce que j'ai trop peur des micros-rayures!

(photo de la DS3 de Zelo de DS3Spirit.com)


Mais depuis que je l'ai vue chez le concessionnaires, je la veux comme ça!!!

(photo de la DS3 de Vince sur DS3Spirit.com)

Le moteur serait le HDI90, Je dois malheureusement 'et heureusement pour le portefeuille) faire l'impasse sur le cuir si je veux les jantes en 17" noires car la sellerie Akinen fait partie du pack select perfo qui contient les jantes, le pédalier en alu, les sièges sports

Demain je l'essai!!!

PS pour Antoine, prépares les sous pour acheter ma Clio , parce que je suis proche de choisir la Française

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Elles sont superbes les deux premières configurations
Ensuite le gris/rouge carmen est superbe mais assez classique maintenant

Sinon blanc/noir, sur cette photo ca rend pas trop mais en vrai ça doit cartonner (d'ailleurs il me semble en avoir vue une comme ca)

Je commence a en voir régulièrement à Bruxelles. Plutôt bon signe parce que les Bruxellois ont plutôt bon goût en terme automobile
Et ce qui est bien avec cette voiture, c'est que même si on en voit souvent, on est toujours surpris parce que les configurations sont rarement identiques

PS.: mince j'ai parlé trop vite pour la Clio