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MatraX7

[Renault Vel Satis Présidentielle]

Messages recommandés

Une Renault spéciale pour Nicolas Sarkozy

Renault a remporté une bataille dans la "guerre" de la voiture présidentielle. L'entreprise achève actuellement la fabrication d'une Vel Satis très spéciale pour L'Élysée. Rallongée de plusieurs centimètres cette limousine blindée est équipé du dernier cri des systèmes de communication et peut donc se transformer en bureau roulant. Renault a fait appel a des spécialistes de l'aménagement intérieur des jets privés afin d'améliorer la finition de la "Sarkomobile". Chez Peugeot on accuse le coup, d'autant que la marque avait commencé le quinquennat en fanfare. Le président fraîchement élu avait créé la surprise en descendant les Champs-Elysées, non pas dans la vieille SM Citroën Chapron de Jacques Chirac, mais à l'arrière d'une 607 découvrable inédite, spéciale défilé.

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Denis a écrit:
Autre, puisque même une Smart lui suffit pour être à l'aise Sourit



Mister Green


J'ai hésité a la mettre!! Mister GreenMister Green

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Ce que je trouve domage, c'est que la Velsatis se fait vieille, donc j'aurai plus vu une Laguna, C5 ou en C6!!
Mais comme Renault a remporté le contrat, une Laguna l'aurai bien fait!! nianiania



roll

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Non beurk silence

La VS et la 607 se font vieilles, seule la C6 est possible, mais elle fait trop "lourde" pour la rallonger.

Ensuite prendre une berline... euh... non Mister Green

Pourquoi pas une Safrane, ça c'est la classe Coolmdr taré

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Je verrais bien une C5 II mais un version spéciale s'imposerait ... une semi-cabrio par exemple Wawww

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J'aurais préféré une C6, comme l'a dit Antoine, elle symbolise le nouveau haut de gamme français. La Vel Satis et la 607 se font vieilles.

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Je vous prie de bien vouloir arrêter maintenant les commentaires politiques, ils n'ont pas lieu d'être ici. On a toléré un peu pour la blague mais maintenant faut pas nous faire 10 pages de politique (ou pseudopolitique je dirais) sur un topic auto.

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Antoine a écrit:
Je vous prie de bien vouloir arrêter maintenant les commentaires politiques, ils n'ont pas lieu d'être ici. On a toléré un peu pour la blague mais maintenant faut pas nous faire 10 pages de politique (ou pseudopolitique je dirais) sur un topic auto.


J'avoue que j'y ai été un peu fort Mister Green

J'édite pour que ce soit plus correct, comme s'il ne s'était rien passé Mister Green

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Il auraient pu choisir les jantes de l'Initiale...



C'est peut-être pour garder du confort.

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Je me suis fait la même réflexion, dommage.

Pour le confort, il me semble que la VS est assez confortable avec du 18 pouces. Mais comme elle a été transformée en bureau roulant, la chasse aux trépidations sur route a certainement été ouvertes et c'est pour cela que l'on retrouve à mon avis du 17 pouces seulement.

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pour ma part je trouve dommage qu'elle ne se differencie pas des autres au niveau design exterieur

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Xenon a écrit:
pour ma part je trouve dommage qu'elle ne se differencie pas des autres au niveau design exterieur


c'est pour se fondre dans la masse!

on voit quand meme que la porte arriere est plus longue!

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Bien plus avec le blindage. On peut tabler sur une masse supérieur à 3t5 à vide.
Et vous l'aurez compris qu'il faut dans ce cas un permis poids lourd pour conduire le char présidentiel !

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Monsieur_Z a écrit:
On peut tabler sur une masse supérieur à 3t5 à vide.


Antoine a écrit:
j'avais lu 4 tonnes moi


Lourds chauffeur et président Choqué !Mister Green

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une V6 s'impose avec ce lourd blindage, elle a besoin de couple la VS !

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Denis a écrit:
Monsieur_Z a écrit:
On peut tabler sur une masse supérieur à 3t5 à vide.


Antoine a écrit:
j'avais lu 4 tonnes moi


Lourds chauffeur et président Choqué !Mister Green


ca m'etonnerait , ca voudrait dire que son chauffeur a le permis C!

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quand on sait que rien que les vitres font 7 cm d'épaisseur, c'est loin d'être impossible. Et un chauffeur avec le permis adequat, ca se trouve. Il n'y a rien d'incongru.

En tout cas, Renault ne communique pas beaucoup sur le vaisseau. J'aurais pensé que des photos officielles allaient être faites, décidément on ne connaît même pas le moteur embarqué.

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ça se trouve , mais bon ça m'etonnerait qu'ils choisissent un routier expérimenté.
ils préferent des jeunes je pense et sans casier judiciaire cela va de soi.
il a peut etre le V6 DCI de l'alliance renault-nissan, qui sait.

des vitres de 7cm d'épaisseur? affraid

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dog4life a écrit:
ça se trouve , mais bon ça m'etonnerait qu'ils choisissent un routier expérimenté.
ils préferent des jeunes je pense et sans casier judiciaire cela va de soi.
il a peut etre le V6 DCI de l'alliance renault-nissan, qui sait.

des vitres de 7cm d'épaisseur? affraid


Comment font les autres limousines blindées pour être conduites dans ce cas ? Vu que 4 tonnes est une masse répandue pour ce genre de produits.

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dog4life a écrit:
ça se trouve , mais bon ça m'etonnerait qu'ils choisissent un routier expérimenté.
ils préferent des jeunes je pense et sans casier judiciaire cela va de soi.


Ah bon? Chaque personne du gouvernement a droit à un chauffeur ayant suivi une formation, notamment l'apprentissage de réactions en situation critique (attentat, etc...) Wink

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Ce ne sont effectivement pas de "simples" chauffeurs, mais surtout de véritables gardes du corps.

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Denis a écrit:
dog4life a écrit:
ça se trouve , mais bon ça m'etonnerait qu'ils choisissent un routier expérimenté.
ils préferent des jeunes je pense et sans casier judiciaire cela va de soi.


Ah bon? Chaque personne du gouvernement a droit à un chauffeur ayant suivi une formation, notamment l'apprentissage de réactions en situation critique (attentat, etc...) Wink


je n'étais pas au courant!
Non mais sans dec. je ne parle pas de ça. les chauffeurs de maitre sont recrutés avec le permis B, le C est passé le cas échéant.

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quelqu'in connais t'il le cout de la vel satis une foie modifier ?

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