Marché FRANCAIS

[M@tH51 0]

La 207 est mélangée avec la 206+, ce n'est pas normal, il s'agit bien de deux modèles différents

Est-ce que pour la Clio III est incluse la Clio II Campus

[MatraX7 0]

Oui, Clio Campus et 3 sont réuni.
D'ailleurs :
-Mégane/Scénic
-C4/C4 Picasso
-C3/C3 Picasso
-Golf/Golf Plus


Forte baisse pour Renaut, Forte au hausse pour Citroen et les voitures étrangères.

Peugeot passe N°1.
Renault passe de N°1 à N2° pour 440 véhicules.
Citroen toujours N°3 à 2 500 véhicule de Renault.

L'écart se réduit.

[Connect1 0]

Se vend bien la nouvelle Fiesta c'est bien elle le mérite car c'est une excellente voiture. Je ne la compare pas aux 207 ni aux Clio 3 car elles ont entre 2 et 3 ans de différence mais elle est bien mieux, pour moi une référence ! J'attend de tester une nouvelle C3 pour voir, mais normalement bientôt j'essaie une DS3 (sré tant ?!).

[MatraX7 0]

Marché automobile français juin 2011 :











http://blogautomobile.fr/marcha-automobile-franaais-juin-2011-orienta-a-baisse-info-vhu-n-117964#axzz1QsFWpCkc

[Connect1 0]

Si on met les 206+ avec les 207 pourquoi ne pas mettre les Clio Campus avec les Clio 3 ? Sinon il manque les DS3 non ?

[MatraX7 0]

ATTENTION : ROMAN

Les Clio Campus et Clio 3 sont ensemble.
Tout comme le Scénic est avec la Mégane, la C3 Picasso avec la C3, la C4 Picasso avec la C4, Golf + avec Golf.


Sinon, si on fait le classement des françaises et la concurrente étrangère:

Micro Citadine :
1er-Twingo : 34 374ex
2e-C1 : 14 107ex
3e-107 : 12 427ex
xe-500 : 10 645ex

Citadine :
1er-Clio/Clio Campus/Modus : 95 961ex
2e-207/206+ : 91 646ex
3e-C3/C3 Picasso/DS3 : 85 950ex
xe-Corsa/Mériva : 34 292ex

Compacte :
1er-308/RCZ/3008/5008 : 85 574ex
2e-Mégane/Scénic : 76 577ex
3e-C4/C4 Picasso/DS4 : 57 487ex
xe-Golf/Golf+/Touran/Sirroco : 35 394ex

Familiale :
1er-Laguna/Latitude : 17 910ex
2e-508/407 : 16 656ex
3e-C5 : 16 250ex
xe-A4/A5 : 9 658ex

Monospace
1er-Espace : 4 209ex
2e-807 : 1 692ex
xe-S-Max : 2 459ex

Ludospace
1er-Partner/Bipper : 10 104ex
2e-Berlingo/Nemo : 10 012ex
3r-Kangoo/Bebop : 9 723ex

C'est des chiffres des top 100 VP et top 10 VU, manquant certains modèles.

Avec seulement ces 6 catégories :
1er-Renault : 238 754ex/246 592ex
2e-Peugeot : 217 999ex/220 940ex
3e-Citroen : 183 806ex/188 437ex

Voitures non classés :
1er-Renault : 7 838ex (Koléos/Wind/Fluence/Trafic)
2e-Citroen : 4 631ex (C-Crosser/C8/Jumper/C-Zero/C6)
3e-Peugeot : 2 941ex (4007/Expert/i0n)


Je pense que Renault vend plus de véhicule VP grâce à une gamme plus complète, que les Citroen ou Peugeot.
Je trouve la gamme Renault plus diverse que Peugeot et Citroen :
-Carrosserie/variante :

Twingo : 2/3
*3 portes, (Wind)
*Basic, GT, RS
C1/107 : 2/1
*3 portes, 5portes
*Basic

Clio : 5/3
*3 portes, 5portes, Estate, Campus, (Modus)
*Basic, GT, RS
C3 3/2
*(DS3), 5portes, Picasso
*Basic, -R
207 : 5/3
*3 portes, 5portes, SW, CC, 206+
*Basic, Sportium, Outdoor

Mégane : 7/3
*Coupé, Berline, Estate, CC, (Fluence), (Scénic), (G. Scénic)
*Basic, GT, RS
308 : 6/2
*(RCZ), Berline, SW, CC, (3008), (5008)
*Basic, GTi
C4 : 4/1
*(DS4), Berline, Picasso, G. Picasso
*Basic

Laguna : 4/2
*Coupé, Berline, Estate, (Latitude)
*Basic, GT
508 : 3/2
*(407Coupé), Berline, SW
*Basic, GT
C5 : 2/1
*Berline/Tourer
*Basic


Il manque à Citroen : 6 choses pour une gamme complète en restant cohérent dans son histoire et présent
-Une gamme sportive : GT + -R( comme au temps de VTS et VTR)
-Un break à la C4
-Un grand coupé de luxe (type SM)
-Un Cabriolet au DS3 et DS4
-Une micro Citadine (DS2?)
-Une routière (DS6?)

Citroen étant en rallye avec de très bonnes performances devrait agrandir en non limité sa gamme sportive (GT et -R) et voulant entrer dans le Prenium avec sa ligne DS, donné une remplaçante à la C6 au allure de coupé
Donner une image qui va à Citroen aujourd'hui : Luxe, Sportivité et Créativité.

Il manque à Peugeot : 8 choses pour une gamme complète en restant cohérent dans son histoire et présent
-Une gamme sportive viable : GTi + RC (et non GTi, GT et Sportium)
-Une RC au 207 et 308
-Un coupé à la 508
-Un Cabriolet au 508 et RCZ
-Une voiture de niche sportive (type SR1/RC pique&carreau)
-Une routière (608?)
-Une Micro citadine (108?)
-Des crossover (type HR1/SXC)

Peugeot étant dans l'endurance avec des performance devrait clairement affiché sa sportivité sur les 207, 308 et RCZ. Et l'ayant toujours voulut, donné une version "supercar" à la 908.
Donner une image qui va à Peugeot aujourd'hui : Élégance et Caractère.

Il manque à Renault : 5 choses pour une gamme complète en restant cohérent dans son histoire et présent
-Un Cabriolet au Clio et Laguna
-Une RS au Coupé Laguna
-Une gamme de voitures de niches sportives sous désignation Alpine (Type DeZir)
-Une routière
-Des Crossover (type Captur)

Renault a sur se servir de sa notoriété en F1 pour faire des versions sportives sur ses modèles, mais doit se reconstruire une image en généraliste.
Ils leur faut surfer sur la vague de leur championnat du monde motoriste et la bonne image de RST pour lancer des barquettes.
Donner une image qui va à Renault aujourd'hui : Performance, Innovation et Fiabilité.

FIN

[le marseillais1 0]

Marché automobile français en juin 2011 : Le détail par modèle





Les mini citadines :
1-Renault Twingo : 3.919 ex
2-Citroën C1 : 1.798 ex
3-Fiat 500 : 1.603 ex
4-Fiat Panda : 1.229 ex
5-Peugeot 107 : 1.129 ex
6-Ford Ka : 1.110 ex
7-Chevrolet Spark : 1.085 ex
8-Smart Fortwo : 719 ex
9-Toyota Aygo : 640 ex
10-Kia Picanto : 514 ex
11-Opel Agila : 277 ex
12-Hyundai i10 : 255 ex
13-Suzuki Alto : 199 ex
14-Nissan Pixo : 109 ex
15-Suzuki Splash : 94 ex

Les citadines :







1-Renault Clio 3 : 10.305 ex
2-Peugeot 207 : 10.145 ex
3-Citroën C3 : 7.566 ex
4-VW Polo : 4.588 ex
5-Ford Fiesta : 4.286 ex
6-Opel Corsa : 3.916 ex
7-Citroën DS3 : 3.663 ex
8-Peugeot 206+ : 2.882 ex
9-Toyota Yaris : 2.460 ex
10-Mini : 2.206 ex
11-Seat Ibiza : 1.786 ex
12-Fiat Punto Evo : 1.580 ex
13-Dacia Sandero : 1.493 ex
14-Audi A1 : 1.328 ex
15-Skoda Fabia : 978 ex
16-Nissan Micra : 849 ex
17-Suzuki Swift : 817 ex
18-Renault Clio 2 : 689 ex
19-Alfa Romeo MiTo : 653 ex

Les compactes :







1-Renault Mégane : 7.584 ex
2-Peugeot 308 : 7.463 ex
3-Citroën C4 : 4.243 ex
4-VW Golf 3.441 ex
5-Ford Focus : 2.568 ex
6-Opel Astra : 1.915 ex
7-Citroën DS4 : 1.401 ex
8-BMW Serie1 : 1.287 ex
9-MB Classe A : 1.272 ex
10-Audi A3 : 1.149 ex
11-Alfa Romeo Giulietta : 1.038 ex
12-Dacia Logan : 846 ex
13-Seat Leon : 575 ex
14-Toyota Auris : 550 ex
15-Kia Cee’d : 532 ex
16-Hyundai i30 : 523 ex
17-Honda Civic : 304 ex
18-Mazda 3 : 171 ex
19-Volvo C30 : 169 ex
20-Fiat Bravo : 141 ex
21-Lexus CT : 131 ex
22-Honda Insight : 33 ex

Les compactes supérieures :

1-Chevrolet Cruze : 563 ex
2-Skoda Octavia : 444 ex
3-VW Jetta : 274 ex
4-Toyota Prius : 151 ex
5-Citroën DS5 : 133 ex
6-Volvo V50 : 105 ex
7-Lancia Delta : 81 ex
8-Renault Fluence : 57 ex
9-Volvo S40 : 36 ex
10-Subaru Impreza : 24

Les familiales :

1-Peugeot 508 : 3.408 ex
2-Citroën C5 : 2.715 ex
3-Renault Laguna : 2.624 ex
4-VW Passat : 1.780 ex
5-MB Classe C : 1.584 ex
6-Audi A4 : 1.136 ex
7-Opel Insignia : 912 ex
8-BMW Serie3 : 861 ex
9-Audi A5 : 764 ex
10-Ford Mondeo : 333 ex
11-Skoda Superb : 263 ex
12-Volvo V60 : 232 ex
13-Volvo S60 : 173 ex
14-Toyota Avensis : 152 ex
15-Seat Exeo : 115 ex
16-Alfa Romeo 159 : 104 ex
17-Mazda 6 : 102 ex
18-Peugeot 407 : 94 ex
19-Saab 9-3 : 29 ex

Les routières :

1-MB Classe E : 684 ex
2-BMW Serie5 : 581 ex
3-Renault Latitude : 374 ex
4-Audi A6 : 341 ex
5-MB CLS : 186 ex
6-Audi A7 : 185 ex
7-Jaguar XF : 72 ex
8-Citroën C6 : 59 ex
9-Volvo V70 : 27 ex
10 Volvo S80 : 27 ex

Les grandes berlines de luxe :

1-Audi A8 : 67 ex
2-MB Classe S : 56 ex
3-Porsche Panamera : 37 ex
4-Jaguar XJ : 21 ex
5-BMW Serie7 : 15 ex

Les minispaces :
1-Citroën C3 Picasso : 3.439 ex
2-Opel Meriva : 2.711 ex
3-Renault Modus : 2.310 ex
4-Kia Venga : 650 ex
5-Nissan Note : 366 ex
6-Hyundai ix20 : 323 ex
7-Skoda Roomster : 188 ex
8-Toyota Verso-S : 164 ex
9-Honda Jazz : 117 ex
10-Kia Soul : 113 ex

Les monospaces compacts :

1-Renault Scenic : 6.452 ex
2-Citroën Picasso : 5.087 ex
3-Peugeot 5008 : 3.269 ex
4- Ford C-Max : 2.576 ex
5-VW Touran : 1.869 ex
6-MB Classe B : 1.216 ex
7-Opel Zafira : 1.183 ex
8-Toyota Verso : 570 ex
9-Seat Altea : 410 ex
10- Chevrolet Orlando : 369 ex

Les grands monospaces :

1-Renault Espace : 1.214 ex
2-Ford S-Max : 445 ex
3-Peugeot 807 : 440 ex
4-Citroën C8 : 430 ex
5-Fiat Freemont : 190 ex
6-VW Sharan : 166 ex
7-MB Viano : 142 ex
8-Seat Alhambra : 70 ex
9-Ford Galaxy : 62 ex
10-Chrysler Voyager : 19 ex

Les coupés et dérivés :

1-Peugeot RCZ : 635 ex
2-VW Scirocco : 327 ex
3-Renault Wind : 271 ex
4-VW Eos : 170 ex
5-MB SLK : 152 ex
6-Audi TT : 131 ex
7-Volvo C70 : 115 ex
8-Porsche 911 : 74 ex
9-Honda CRZ : 51 ex
10-BMW Serie6 : 26 ex

Les SUV, 4×4, Crossovers :

1-Peugeot 3008 : 5.408 ex
2-Dacia Duster : 4.421 ex
3-Nissan Qashqai : 2.851 ex
4-Nissan Juke : 1.896 ex
5-VW Tiguan : 1.228 ex
6-BMW X1 : 828 ex
7-Ford Kuga : 820 ex
8-Audi Q5 : 642 ex
9-Kia Sportage : 580 ex
10-Hyundai ix35 : 533 ex
11-BMW X3 : 503 ex
12-Renault Koleos : 493 ex
13-Volvo XC60 : 425 ex
14-Toyota RAV4 : 285 ex
14 ex-aequo-Skoda Yéti : 285 ex
16-Peugeot 4007 : 237 ex
17-Suzuki SX4 : 233 ex
18-Chevrolet Captiva : 222 ex
19-MB GLK : 217 ex
20-Mitsubishi ASX : 202 ex

[M@tH51 0]

Coude à coude Clio3/207 et Mégane/308, mais Renault reste 1er dans tous les cas

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Juste une remarque, si l'on additionne C3 et DS3, Citroën dépasse littéralement Renault et Peugeot sur ce segment.