[RENAULT] Safrane Ph2 2.0l 16v 138ch de 1998

[M@tH51 0]

La titine se porte bien et vient de passer les 219.000 Kms !

Elle va avoir le droit à un beau filtre à air tout neuf acheté chez Renault et monté par mes soins

Sinon pour le travail en carrosserie qui a été fait, ils ont entièrement refait le capot niveau peinture (donc éclats & micros-rayures => partis ! )
Et puis elle se la pète avec son beau pare-choc tout neuf

[M@tH51 0]

J'ai profité du magnifique soleil qui innonde la Champagne pour faire une petite série de photos tout en histoire :

Commençons par son p'tit nom :


Safrane aime se faire bronzer dès que le soleil pointe le bout de son nez, mais Safrane habite en Champagne, et le soleil se fait prier... Sauf qu'aujourd'hui à Mourmelon-Plage, il fait super beau !! Donc direction Mourmelon :


En plein bain de soleil :


Qu'est-ce qu'elle se la pète !! :


D'ailleurs ouvrons les portes avant de trop transpirer :


Mais quand on bronze d'un côté, il faut aussi bronzer de l'autre côté :


Attention à ne pas trop rougir quand même, sinon elle se fâche :


Ah non, il ne fait pas encore 20°C mais pa loin :


Oui je sais faut que j'arrête....

[Chriss51 0]

Belle série de photos

Prises avec ton portable ou un APN ? Belle qualité en tou.

[M@tH51 0]

Merci !

Oui elles ont été prises avec mon portable (Samsung F480 Player Style avec APN 5MP).

[Denis15 0]

La grande classe !

[M@tH51 0]

Comme préconisé par Renault, changement du filtre à air tous les 30.000 Kms.
Il a été changé par l'ancien propriétaire à ~ 189.000 Kms, me voilà à ~ 219.000 Kms, voici de quoi lui faire du bien :

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

ton photo reportage

[M@tH51 0]

Nooooooooooooooon !!!!


Aaaargh, trop tard....


Bon bin c'est parti pour la série des 220.000 Kms..!

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Et toujours aussi vaillante

Je te souhaite encore de nombreux (et sereins) kilomètres à son bord

[M@tH51 0]

Merci Antoine

[Xenon1 0]

c'est vraiment dommage quant on voit que les voitures récentes n'affiche presque plus ce nombre de kilometre, elle casse souvent avant.
En tout cas,bon 220 000 km et je te souhaite de nous montrer les photos mais pour le passage au 300 000 km

[M@tH51 0]

Merci Xenon

Si je suis ma moyenne kilométrique annuelle, je passerai les 300.000 Kms d'ici fin 2013

Peut-être que j'aurai changé de voiture d'ici là, on verra.

[Xenon1 0]

tu roules beaucoup alors pour faire 80 000 km en 4 ans

[M@tH51 0]

D'ici fin 2013 ça fait 4 ans 1/2

Soit 80.000/4,5 = 17.800 Kms

Un véhicule diesel n'est avantageux qu'à partir de 25.000 Kms/an, je suis donc bien en-dessous

[Cenelux 0]

Un ami de mon grand-père veut revendre sa Safrane de 98. C'est une phase 2,0 16V 138ch, finition un cran au dessus de celle de S4E (je ne sais pas comment elle s'appelle ), elle est bleue marine. Et le meilleur...elle n'a que 71 000 kms !!!!!

Il me demande combien elle côté à l'argus. Je pense à 5000 euros. Qu'en penses-tu S4E ?

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

C'est beau aussi le bleu marine pour les Safrane II

[M@tH51 0]

Il s'agit d'une RXE car finition RXT non-dispo avec le 2.0 16v.

Pour le prix, il peut monter entre 4.200 & 4.500€

[Cenelux 0]

S4E a écrit:

Il s'agit d'une RXE car finition RXT non-dispo avec le 2.0 16v.

Pour le prix, il peut monter entre 4.200 & 4.500€

Oui, c'est ça je pense, RXE ! Je le préviens. Il veut reprendre un haut de gamme, mais il n'aime ni la Vel Satis, ni la Laguna. Il a craqué sur la C6

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Ah bon choix la C6

[Chriss51 0]

Math', change de Saf' !!!

[M@tH51 0]

Bah non l'est très bien ma mienne

[Chriss51 0]

Ah oui ! Mais là moins de KM

ou alors la belle noire cuir beige intiale

[M@tH51 0]

La KM-age c'est pas important, la mienne tourne comme une horloge avec ses 220.000Kms, qui me dit que je vais pas récupérer un taudit en prenant celle à 71.000 Kms ?

J'exagère biensur, mais la mienne je sais où elle en est, elle peut facilement atteindre les 400.000 Kms, par contre l'autre pourrait très bien me faire un joint de culasse à 120.000 Kms

[cornichon1 0]

Tu as raison on sais ce quitte on sais pas pas ce qu'on gagne.

Cela dit 400 000 kms t'es un optimiste toi...

[M@tH51 0]

Les moteurs 2.0 16v et 2.5 20v sont d'origines Volvo et ont montré plusieurs fois leur bonne endurance si l'entretien est minutieux et régulier.

Sur le forum r25-safrane où je suis inscris, on a déjà eu pas mal d'exemple de moteurs essence Volvo bien + kilométrés que le mien

[cornichon1 0]

Ouais je dis pas que 400 000 kms c'est impossible mais avec un tel kilométrage t'as plus grand chose d'origine.

Déjà 300 000 kms pour une voiture c'est déjà très bien.

Après si ils roulent autant avec leurs voitures c'est des diesel qu'ils leurs faut...

[M@tH51 0]

Une voiture n'est pas faite pour garder ses pièces d'origine toute sa vie

Il faut bien changer filtres, courroies, essuis-glaces, ampoules, bougies, (etc...) en temps et en heure

De plus, je ne suis pas d'accord avec le fait de devoir rouler en mazout tout ça parce que l'on roule beaucoup.
Les mazouts 2.1dT, 2.5dT et 2.2dT sont des moteurs "pépères" (respectivement 90ch/115ch/115ch) donc pour ceux qui aiment allier confort, reprises agréables et même vitesse, on fait quoi ?
Bin on prend un 2.0 16v 140ch, un 2.5 20v 170ch ou un 3.0 V6 24v 200ch

Les exemples de moteurs essences kilométrés proviennent souvent de voitures de l'état (Préfectures, Ministères, Palais de l'Elysée) ou alors de chauffeurs de taxis

[Chriss51 0]

Math, je disais ça pour loler

[cornichon1 0]

S4E a écrit:

Une voiture n'est pas faite pour garder ses pièces d'origine toute sa vie

Il faut bien changer filtres, courroies, essuis-glaces, ampoules, bougies, (etc...) en temps et en heure

De plus, je ne suis pas d'accord avec le fait de devoir rouler en mazout tout ça parce que l'on roule beaucoup.
Les mazouts 2.1dT, 2.5dT et 2.2dT sont des moteurs "pépères" (respectivement 90ch/115ch/115ch) donc pour ceux qui aiment allier confort, reprises agréables et même vitesse, on fait quoi ?
Bin on prend un 2.0 16v 140ch, un 2.5 20v 170ch ou un 3.0 V6 24v 200ch

Les exemples de moteurs essences kilométrés proviennent souvent de voitures de l'état (Préfectures, Ministères, Palais de l'Elysée) ou alors de chauffeurs de taxis

C'était le cas de la Safrane mais sur l'offre actuel...

Pour les pièces que fait-tu des amortisseurs, ressors d'amortisseurs, roulement et autre...
Niveau moteur allumage, injection, pompe... ne sont pas éternels non plus.

Enfin bon chacun vois comme il le veut.

Je pense que des Taxis qui roule à l'essence il ne doit plus en rester beaucoup...

[M@tH51 0]

Ah oui c'est sur que les modèles actuels n'iront pas aussi loin...

Pour les picèes dont tu parles, je ne les ai pas citées parce que sinon on n'a pas fini

[Cenelux 0]

La Safrane de 71.000 km est bichonnée par son propriétaire. Toutes les révisions et tous les entretiens ont été réalisés chez Renault. Il vient de changer sa courroie de distribution.

[M@tH51 0]

2ème mauvaise nouvelle (pour la 1ère, Cf. Topic du Scénic) :

En tant que collègue du Scénic, la Safrane a décidé d'être solidaire et donc embrayage + butée HS 3 jours plus tard !

"Heureusement" là ce n'est "que" l'embrayage, mais 820€ à sortir tout de même.

Soit un peu plus de 2500 € pour ce mois-ci. Oui, vraiment, j'aime Renault !!

Bien entendu tout ça arrive en milieu de mois, superrrrr

[Xenon1 0]

aie, quant sa arrive c'est jamais au bon moment comme toujours
je penssais pas que sa coutait aussi chere sa

[M@tH51 0]

Je récupère la bête en fin d'après-midi normalement, demain matin au pire.

790€ au lieu de 820€, c'est toujours 30€ de gagné...

On devrait récupérer le Scénic aussi dans quelques jours si tout va bien.

Je vais les bouder pendant quelques temps ces sales bêtes (plus de lavage, plus d'aspirateur, etc...)

[M@tH51 0]

Safrane récupérée...

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Ah je n'avais pas vu qu'en plus du Scenic, la Safrane faisait des siennes

[M@tH51 0]

Qui dit nouveauté, dit photos :






Sans le vouloir, petit effet "feux teintés" avec le soleil :


Pour rappel voici un "avant/après" :


Très content de mes JA Silverstone 17" et de mes pneus (surtout leur dessin !)

Bref j'adooooooooore ma titine

Dans quelques jours une nouvelle modif' s'ajoutera à cette série

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Ah oui pas mal du tout, très original ce changement ! J'en ai encore jamais vu

Très bien

[Chriss51 0]

Tu te rapelles de la belle Sonata dans mon hall ??? Je te la vend, et je reprendre ta Safrane !!!

[Xenon1 0]

c'est fou comme de simples jantes peuvent tout modifier l'apparence de la voiture.
elle a reprit un bon coup de jeune la

[M@tH51 0]

Merci

[WILL011 0]

C'est vrai que ca lui donne plus de look ! a cette auto

[Cenelux 0]

Les jantes de la Laguna lui vont comme un gant ! On dirait qu'elle sort du garage comme ça

[M@tH51 0]

Voilà pour aujoud'hui !




Pour rappel, mon ex-R19 avait également passé ce cap avec moi :

[Xenon1 0]

sa roule, sa roule et jamais ne s'écroule
BRAVO a ta safrane

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Tu es un maniaque c'est ca ?

Ton but est donc d'amener toutes tes conquêtes à 222 222 km ?

[dog4life 0]

Tres jolie avec ses jantes de lag!

[M@tH51 0]

Avec du retard merci à vous !

Titine arrive bientôt à 230.000 Kms, et elle vient de se doter d'un catalyseur tout neuf (l'ancien étant d'origine).


(hooooo-hiiisse, 1T500 à monter !)


Ah c'est mieux quand même

Catalyseur acheté 239€ en Allemagne (contre 450/500€ en France).

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

C'est facile à poser ?

[Cenelux 0]

je me posais la même question Si un jour je dois le changer sur ma Xantia.

Ca douille quand même pour un simple bout de métal