[206 +]

[Chriss51 0]

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAaah J'ai peur

Je ne me souvenais pas d'un aussi gros cul

[Denis15 0]

Pour faire encore plus lourd :D

[toto03000 0]

Ouf on n'en vera pas en France.

[Monsieur_Z 0]

tiens, une gueule de lion avec un cul d'éléphant

[blacktom711 0]

Le design Peugeot dans toute ca splandeur!!!

[Seba.B.B. 0]

Elle est moche, mais quand meme mieux q'une Renault!

[blacktom711 0]

Faut pas éxagérer non plus

[Denis15 0]

Chacun pense ce qu'il veut

[Xenon1 0]

apres mettre une cytadine avec un coffre ce n'est pas facile non plus a faire un design fluide. J'ai deja croisé une foie une clio 2 tricorp et moi qui aime bien renault je l'est trouvé disproportionné.


Pas super mais cette gamme n'est pas non plus destiné a avoir un coffre

[toto03000 0]

Non la seule qui a réussi a avoir un design correct est la corsa tricor sous la marque chevrolet

[dog4life 0]

c'est quand meme bien moche, l'avant fait lourd

[blacktom711 0]

La R5 a aussi existé comme ca

[WILL011 0]

Xenon a écrit:

apres mettre une cytadine avec un coffre ce n'est pas facile non plus a faire un design fluide. J'ai deja croisé une foie une clio 2 tricorp et moi qui aime bien renault je l'est trouvé disproportionné.
Pas super mais cette gamme n'est pas non plus destiné a avoir un coffre

Regarde la mazda 2 tricorps est réussi

[dog4life 0]

blacktom71 a écrit:

La R5 a aussi existé comme ca

en effet la R7! mais je la préfere a cette laideur!

[WILL011 0]

Du nouveau a Sao Paolo
207 SW escapade








207 4 portes Sedan appellée 207 Passion :


Et pour le fun une version sportive

[Denis15 0]

Ca fait miniature Burago

[Chriss51 0]

Quelle horeur !

[ChRiS441 0]

C'est vraiment immonde

[psykokwak 0]

Oh ! Un boa qui s'étouffe avec une souris !

[MatraX7 0]

En tout cas les gens autour n'ont pas l'air ravi de la voiture!!

[Monsieur_Z 0]

et vous n'avez pas remarqué le logotype "207" sur la porte de la 206 'Burago" ?

Il manque pas de culot chez Peugeot. Surtout à l'heure d'internet, les clients d'Amérique du Sud doivent aussi s'intéresser à l'automobile mondiale et savoir que la 207 en Occident n'a rien à voir avec un replâtrage de 206.

Bon cela dit, en voyant les spy de la version escapade, je ne la trouvais pas si déplaisante, mais c'était sans voir cette appareil dentaire gris alu dans la bouche de la pauvre chose....

La 4 portes est toujours aussi disproportionnée et elle restera comme toutes celles qui ont eu ce genre d'opération chirurgicale tant que les coques et portes arrières resteront à l'identique à l'original (la pauvre Clio Thalia peut témoigner), mais la Mazda 3 non !

Toutefois, une belle exception reste la Mégane II que je trouve plus sympa que la 5 portes mais certes moins original.

[Chriss51 0]

Pour le fait du patronyme "207", on peut penser à la Citroën C2 Chinoise aussi

[le marseillais1 0]

et là la 207 rien a voir:

[WILL011 0]

Novelle version

[M@tH51 0]

Dieu que c'est laid

[Cenelux 0]

Ils recyclent les feux de la 1007

[Chriss51 0]

Faut bien en faire quelque chose de ses feux invendus ! (d'ailleurs, si quelqu'un cherche une 1007, j'en ai une )

[Denis15 0]

Et puis cette prise d'air sur le côté !

[Xenon1 0]

heureusement que l'avant n'est pas montré

[WILL011 0]

Du recyclage intelligent enfin presque vu le resultat

[dog4life 0]

C'est infect

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Le pick up

[WILL011 0]

Voici la 206 Restyle pour l'Europe sous le nom commercial de 206 +
http://www.netcarshow.com/peugeot/2009-206_plus/

[Denis15 0]

Citation :

Peugeot a ,aujourd'hui, dévoilé la 206 Plus. Le constructeur lève le voile sur les caractéristiques de premier véhicule low cost du Lion. De nombreuses photos viennent agrémenter l'arrivée cette 206 rajeunie dans la gamme Peugeot.

Présenté en exclusivité sur Forum-Peugeot il y quelque jour, la 206 Plus s'officialise dans un communiqué de presse Automobiles Peugeot :

Une offre « d’entrée de gamme » 206+ est ainsi une offre « d’entrée de gamme », cohérente avec les attentes des clients : une voiture de référence, moderne et modernisée, et par-dessus tout accessible au plus grand nombre, sans compromis sur la séduction. Son intérieur est soigné, avec une nouvelle planche de bord en « vague » et des éléments de décors rappelant l’univers de la moto.
Son style extérieur est résolument moderne, s’inspirant directement de la face avant racée de la 207. Un nouveau capot, une nouvelle calandre et de nouveaux projecteurs signent ce renforcement de personnalité.

Fabriquée en France, sur le site industriel de Mulhouse, la 206+ est destinée au coeur du marché européen. Elle propose une gamme de motorisations essence de 1.1 l de 44 kW (60 ch) et 1.4 l de 55 kW (75 ch) et un moteur diesel 1.4 l HDi de 50 kW (70 ch) offrant une maîtrise de l’empreinte environnementale grâce à des émissions de CO2 abaissées à 110 g/km.
Par sa taille et son rapport prix-prestation, 206+ vient tout naturellement prendre sa place dans la gamme Peugeot entre les 107, 1007 et 207.

206+ reprend ainsi le flambeau derrière 206, modèle phare de la gamme Peugeot, à forte notoriété internationale et séduira les clients avec sa félinité, son architecture et son niveau d’équipement au juste prix.


Peugeot 206 Plus, les tarifs :

206+ 3 portes URBAN 1,1e 60ch : 10.950€
206+ 3 portes URBAN 1,4e 75ch : 11.450€
206+ 3 portes URBAN 1,4 HDi 70ch : 13.250€ (-700€*) = 12.550€

206+ 3 portes TRENDY 1,1e 60ch : 12.800€
206+ 3 portes TRENDY 1,4e 75ch : 13.300€
206+ 3 portes TRENDY 1,4 HDi 70ch : 15.100€ (-700€*) = 14.400€


206+ 5 portes URBAN 1,1e 60ch : 11.450€
206+ 5 portes URBAN 1,4e 75ch : 11.950€
206+ 5 portes URBAN 1,4 HDi 70ch : 13.750€ (-700€*) = 13.050€

206+ 5 portes TRENDY 1,1e 60ch : 13.300€
206+ 5 portes TRENDY 1,4e 75ch : 13.800€
206+ 5 portes TRENDY 1,4 HDi 70ch : 15.600€ (-700€*) = 14.900€
* Bonus CO2

FP

Quelques photos :

http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/7/5/3/7/5/Peugeot-206-2_G.jpg

http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/7/5/3/7/5/Peugeot-206-3_G.jpg

http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/7/5/3/7/5/Peugeot-206-7_G.jpg

http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/7/5/3/7/5/Peugeot-206-8_G.jpg
http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/7/5/3/7/5/Peugeot-206-5_G.jpg

[Lucas02 0]

J'ai moins de mal avec cette face avant, et l'arrière est joli

Mais ça me parait encore peu harmonieux ...

[dog4life 0]

Les feux arrières sont jolis mais l'avant bof bof

[Chriss51 0]

C'est pas si mal

Mais la 207 a intérêt a etre bien restylée, sinon...

[Cenelux 0]

http://www.km77.com/00/peugeot/206+/2009/g01.asp

franchement moi j'aime bien !

[cornichon1 0]

Présenté comme ça sur elle est pas mal du tout.

En regardent de plus près on constate que l'ancien style était plus harmonieux et soigné...

Attendons de voir l'intérieur et les tarifs.

[Xenon1 0]

c'est vrai que ce n'est pas un simple restylage, on voit que le soin n'a pas été mis a l'ecart
Je l'aime quant meme finalement

[Denis15 0]

Pas toujours grâcieux, mais c'est assez positif !

Par contre, comme l'a dit Chriss, ça oblige Peugeot à effectuer un vrai restylage sur sa 207...

[toto03000 0]

Je comprends pas le positionnement de cette voiture. Elle va cannibaliser la 207 à un point énorme quand même

[M@tH51 0]

Je n'aime pas le mixage 207/206 même si là c'est assez bien fait.

La 207 phase 2 aura grand intérêt à ne plus du tout avoir cette face là !
Une 206 se doit de rester une 206.

Autant mettre une face de Clio III sur la Clio II Campus alors !

[Denis15 0]

toto03000 a écrit:

Je comprends pas le positionnement de cette voiture. Elle va cannibaliser la 207 à un point énorme quand même

Si tu ne parles que du point de vue "positionnement", la 207 ne devrait pas trop souffrir. La Campus ne cannibalise pas plus que ça la Clio III, pourtant c'est exactement le même positionnement que ce couple 206+ / 207.

[MatraX7 0]

J'aime pas trop, je trouve que la 206 est vulgaire avec cet avant!!

[Denis15 0]

Citation :

Peugeot 206+ 3 portes.

- Finition Urban. 1.1 l (60 ch et 135 g/km de CO2) : 10 950 €, 1.4 (75 ch et 150 g/km de CO2) : 11 450 € et 1.4 HDi (70 ch et 110 g/km de CO2) : 13 250 €.

- Finition Trendy. 1.1 l (60 ch et 135 g/km de CO2) : 12 800 €, 1.4 (75 ch et 150 g/km de CO2) : 13 300 € et 1.4 HDi (70 ch et 110 g/km de CO2) : 15 100 €.

Peugeot 206+ 5 portes.

- Finition Urban. 1.1 l (60 ch et 135 g/km de CO2) : 11 450 €, 1.4 (75 ch et 150 g/km de CO2) : 11 950 € et 1.4 HDi (70 ch et 110 g/km de CO2) : 13 750 €.

- Finition Trendy. 1.1 l (60 ch et 135 g/km de CO2) : 13 300 €, 1.4 (75 ch et 150 g/km de CO2) : 13 800 € et 1.4 HDi (70 ch et 110 g/km de CO2) : 15 600 €.

A titre de comparaison, une 207 3 portes Urban s’affiche à 13 000 € en 1.4 75 ch et 14 600 en 1.4 HDi 70 ch alors que la 207 5 portes Urban s’affiche à 13 500 € en 1.4 75 ch et 15 100 € en 1.4 HDi 70 ch.

LBA

[Chriss51 0]

Soit un bon millier d'€ de différence.

Je ne sais pas quelles seront les possibilités de remises sur les 206+, mais une 207 doit pouvoir descendre au prix catalogue d'une "+" !

[dog4life 0]

j'ai vu un camion allant fournir un garage pigot rempli de 206+ , l'arrière rend pas trop mal,pour l'avant je suis sceptique.

[Chriss51 0]

+1, en majorité des bleues sur autoroutes

[Denis15 0]

Sujet déplacé.