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Monsieur_Z

[Laguna III]

Messages recommandés

J'ai approché aujourd'hui une Laguna III Expression 2.0dCi 150, gris alu.

L'arrière est très haut, le coffre ouvert il faut limite un escabot pour le refermer Mister Green

Sinon l'avant est sublime, mais je pense que d'ici 3 ans un bon restyllage s'imposera car il vieillira assez vite.

J'ai vu l'intérieur porte ouverte, mais pas pu monter dedans.

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Je l'ai aperçu hier en passant devant chez Renault Mister Green Je vais la découvrir cette aprè-smidi...

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Je reviens de chez Renault. Il y en avait deux, un gris très foncé en un gris métallisé.
Avec des couleurs sombres, et donc je ne change pas d'avis, ça passe beaucoup mieux que sur une couleur claire. Mais vraiment rien d'exceptionnel. Je suis déçu.

La seconde était une Dynamique 2.0 Dci 150. La finition est bonne sur le dessus, mais les ajustements sont moins parfaits en descendants, ça se voit et se sent. Agréable de s'asseoir à l'avant, malgré des appuie-tête assez durs et verticaux.

A l'arrière, c'est une catastrophe. Siège reculé à fond, j'ai vraiment l'impression d'avoir plus de place dans une 407 qui n'est pas un modèle d'habitabilité. En hauteur, c'est pareil je touche franchement, je ne fais pas qu'effleurer. Autre point n"gatif à l'arrière, la visibilité. Si on s'assied bien, on ne voit presque rien dehors, les yeux ne sont pas au niveau des vitres. Il faut se baisser pour bien voir au dehors, c'est désagréable. La visibilité arrière (de la lunette arrière) est très bof, tellement elle est inclinée.
Le commercial m'a dit que ces places étaient quand même principalement réservée aux enfants en bas âge, que des personnes de grande taille ne s'asseyait que très rarement derrière. Ce n'est pas faux. Mais une famille avec des enfants en bas âge n'achètera pas une voiture à 25-30-35 000 €...


Il faudra aussi m'expliquer l'intérêt du tunnel qui gêne la place du milieu, déjà assez inconfortable comme ça. En effet, le tunell sert pour les arbres et la transmission je crois. Or, tout se passe à l'avant, donc je n'en vois vraiment pas l'intérêt.

Le coffre:
-Grand, profond.
-Seuil de chargement assez haut
- Toujours une marche, comme ça se fait de plus en plus sur tous les véhicules. Vraiment pas un cadeau quand on a de grosses valises...

Pas de roue de secours, ça Renault va bien le cacher Mister Green Juste un kit, décevant à ce prix.

Le prix justement, parlons-en. Toujours trop chère, même si l'équipement d'entrée de gamme (le commercial a bien nuancé "bas de gamme" et "entrée de gamme" Mister Green) est satisfaisant. On verra sur le long terme si ce prix est justifié Wink


Voilà pour le compte-rendu de ma matinée Wink

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C'est net, pour 27000€ t'es roues sont chaussées de "vulgaires" enjoliveurs... Alors que pour 28500€ tu monte d'une gemme et tu as, entre autre, des jantes !

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C'est la première fois qu'elle me plait autant sur les photos en noir ci dessus !!! bien ! Sinon les autres, toujours un peu bof.

Sinon l'argument des places arrières généralement pour les enfants, c'est completement idiot ! Si l'on achete une berline, c'est pour que des adultes y soient installés confortablement ! Si l'on veut juste assez de place pour des enfants, on descend en gamme !

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Je suis donc allé chez Renault cette après-midi pour découvrir cette fameuse LAGUNA Mister Green ! Je dois dire que je n'ai pas été déçu ! Je la trouvais très moyenne au niveau du design sur les photos et finalement j'aime bien, et même beaucoup oui Elle fait beaucoup plus moderne et dynamique tout en restant dans l'esprit Renault. La planche de bord est une réussite tant sur l plan du design que de la finition Wawww J'ai adoré le volant et les plastiques imitation alu. En bas de gamme, je la trouve carrément moche, comme sur cette photo Mister Green



Par contre dès qu'on monte en gamme elle devient superbe Wawww Et même dans des couleurs claires comme ce gris lu elle m'a beaucoup plu.



Le gros défaut de cette voiture est son habitabilité très moyenne...A l'arrière je touchais presque le toit bien que je ne sois pas grand Mister Green Le coffre est immense par contre bien que, comme l'a dit Denis, son seuil de chargement soit un peu trop haut.



L'arrirèe ne m'a pas choqué, et je la trouve plutôt original (ya juste le gros essui-glace qui dénote selon moi Mister Green)




(dsl pour la qualité des photos, elles sont faites avec mon portable...)

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J'ai bien aimé le bruit des portes qui se ferment. ca fait très allemand Sourit

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Denis a écrit:
J'ai bien aimé le bruit des portes qui se ferment. ca fait très allemand Sourit


voilà ce que j'avais oublié de dire Mister Green J'ai également beaucoup aimé. Ca respire le sérieux cheers

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Avec mes parents, nous sommes allé l'essayer!!! Une Laguna gris ardoise 2.0 DCI 150 privilége!!! Une bombe!!! Elle colle au siége, on est tout de suite a 90, la 6 parcontre est faite pour l'autoroute, car en 6 elle peine un peu!!!
Les sieges sont bien malgré un peu dur, mais ils tiennent bien le dos!!! La tenu de route incroyable!!! La qualité vraiment bien, parcontre le bruit des clignotants, j'aime pas trop!!!
En conclusion, la motorisation est affolante, un confort assez bon avec une insonorité vraiment bonne ainsi qu'une sensation d'espace a l'interieur!!! Une bonne voiture qui a les atouts pour marcher, malgré le prix : 30 000€!!! Sa calme un peu et sa fait réfléchir!!!

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Allez-vous changer de Laguna ? nianiania

Ca a donc l'air d'être une voiture saine avec beaucoup de qualités Sourit

Je l'ai vue aujourd'hui pour la première fois en vraie, deux fois, elle était tout seule bien exposée sur le parking d'une concession, noire avec des jantes 18 pouces. Je vous avouerai que cette première rencontre ne m'a pas donné beaucoup d'effet. Je n'ai pas eu une once d'excitation.
Mais j'aimerais quand même la voir de très près, la toucher, monter dedans Sourit

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Ben mais parents sont un peu sous le charme, mais on a déja quelques travaux en cours, donc la Lag III sa sera pour dans 3 ans!!! Mister Green

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La 6ème est faite pour baisser la conso, mais je pense qu'il aurait été plus judicieux d'allonger les rapports d'une boîte 5 Wink

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J'y suis allé tout a l'heure Mister Green

Elle est trop belle!
Mais finalement je choisis le gris platine bien !

En vrai les gros feux ne choquent pas du tout, l'avant assez plat est tres original (ça change de l'ultra massif!) et l'arriere assez haut est vraiment équilibré!

L'interieur, parfait! La qualité des matériaux est vraiment bonne, tout comme les assemblages. On a l'impression que la planche nous recouvre, qu'elle avance sur nous. Le tout est super fluide, robuste. L'habitabilité par contre est tres mauvaise! On est beaucoup trop bas (c'est sur que ça change d'un Scenic Wink ), moi perso j'étais juste au niveau de la vitre, donc je ne suis aps pret de toucher le plafond.
A l'avant, ça va!

Le coffre est super spacieux! Par contre la lunette est tellement insclinée qu'on n'y vois ps grand chose de dedans!

Sinon ma grande deception c'est les BDG... En expression, on doit se contenter d'enjolivers, d'un frein a main simple, bref c'est pas ce qu'on attends d'une Laguna Wink

Des photos arriverons plus tard Wink

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Je trouve le BdG pas trop mal n'empeche, car mes parents sa leur fesaient bizard de ne pas avoir de frein a main, mais on doit s'y faire a la fin!!! Mais pour la visibilité, elle est pas trop mal par contre par rapport a toi Twingo, mais tu n'as pas encore fini ta croissance, donc sa se comprend un peu!! WinkMister GreenMister Green

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Oui enfin la croissance de Twingo ne va pas redresser la vitre Mister Green:D:D



J'ai également senti la formation des commerciaux. Après avoir demandé une brochure, le commercial nous a invités dans son bureau (je suis connu là-bas depuis mon stage, mais ce commercial n'était pas encore là, et ne pouvait donc savoir que je collectionnais les brochures Mister Green). Après les traditionnelles présentations de la brochure, il s'est excusé que nous n'avons pas été pris en charge plus rapidement, car il ne savait pas si un commercial nous avait déjà approché WinkMister Green

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Denis a écrit:

J'ai également senti la formation des commerciaux. Après avoir demandé une brochure, le commercial nous a invités dans son bureau (je suis connu là-bas depuis mon stage, mais ce commercial n'était pas encore là, et ne pouvait donc savoir que je collectionnais les brochures Mister Green). Après les traditionnelles présentations de la brochure, il s'est excusé que nous n'avons pas été pris en charge plus rapidement, car il ne savait pas si un commercial nous avait déjà approché WinkMister Green


ouhla le breefing Agréablement surpris Bon tant mieux, parce que c'est l'un des points faibles de pas mal de concess !

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Avec M4E on est allé essayé une Laguna III 2.0DCi 150 Dynamique, Gris Eclipse Wawww

Ca marche super fort, et c'est nikel niveau confort (en général). Seul chose, le siège conducteur est mieux que le passager !

Mais j'adore !

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Un essai vraiment génial, on était libres sans commercial.

Je confirme que le conducteur est mieux que le passager. Tout est à portée de main, le régulateur et limitateur sont très simple d'utilisation, le 2.0dCi 150 a une pêche d'enfer, bref GENIAL !

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On avait essayé Vendredi, et on s'était fait jeté, et là, même vendeur, ça marche lol

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J'ai aussi eu les stylos Mister Green

Tres beaux, j'adore le stylo gel Wawww

Sinon la femme a sortie la panoplie: un porte clé F1 Team, une echarpe laguna (J'ai récupéré le sigle Laguna pour le reste c'est un torchon Vomi), les trucs a porteble Twingo (j'en avais déjà 2 Mister Green) et des trucs réfléchissants oranges!

Bref sympa l'acceuil!

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Nosu rien, alors que dans le journal c'était écrit cadeau pour tous les visiteurs !

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MatraX7 a écrit:
Je vois que vous avez tous eu des cadeaux!!! La chance!!! Mister Green


Ben fallait demander Mister Green

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J'aurais bien voulu l'essayer cette Laguna, mais hélas il n'y avait plus de voitures de dispo au moment où je voulais l'essayer...comme par hasard... Euuhh

d'autres photos d'une Laguna Mister Green




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Vraiment sympa en effet.

Je n'ai pas encore eu l'occasion d'aller voir cette nouvelle mouture de la Laguna., j'ai simplement relevé dans vos précédents poste, le problème d'abitacle arrière et le prix.
Pour l'habitacle, c'est visiblement un problème récurrent sur la Lagunba quelque soit sa génération. J'ai eu en mains la I et la II, et je trouvait qu'elles avaient reculé en espace arrière par rapport à une R21.

Quant au prix, 30000€ pour un hdg dci150cv, n'est pas si excessif que ça, surtout lorqu'on voit la concurrence. D'autant qu'il me semble que la politique commercial de Renault est souvent de réduire le prix à la commande suffisament pour que l'addition ne soit pas trop salée. Faut juste savoir que chez Renault, on négocie plus facilement que chez VAG ou Mercedes (par exemple).

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Yes ! Y'a le spot sur ce site ! Merci Pierre !!!! Yaisse !

La voix de Jean Reno fait vraiment très classe, j'adore !

Par contre 450.000 € c'est un peu abusé silence

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J'ai trouvé quelquechose que j'aime à l'extérieur Agréablement surpris. les jantes SouritWawww

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Tu t'y fera surment avec le temps!!!! Mister Green

Parcontre, j'en vois pas beaucoup sur nos routes!!!! roll

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