[Renault Clio R3] Une RS survitaminée !

[Denis15 0]

On trouve encore des scoops !
On parle de "Clio R3"...

[Twingo GT 0]

c'est vraioment nimporte quoi! un gros canular! déja le truc "taxi" c'est trop mooooche et en plus les flammes sont trop males integrés et je ne voit pas pourquoi ils ferait un moteur qui fait des flammes! nimporte quoi!!!

[ChRiS441 0]

euh ce sont des photos Twingo

[Twingo GT 0]

des photos photoshopées

[ChRiS441 0]

oui, la toute derniere, mais le reste, ce sont des photos!

[Denis15 0]

Elles le sont toutes plus ou moins: regardez la jante avant de la première photo !

Mais le proto existe bien.

[ChRiS441 0]

peut etre une RS Trophy?

[Cenelux 0]

Un version plus sportive que la RS !!!! Une Clio III V6 ??? Non, je rêve là...

[MatraX7 0]

Non surment une version rally ou course !!

[Plouf 0]

Matra a raison C'est la version super 1600 (ou 2000) de la clio 3 que vous avez devant les yeux

[Twingo GT 0]

Ca sert a quoi le truc de taxi sur le toit?

[Plouf 0]

C'est une prise d'air pour l'habitacle...tu as deja vu comment traspire un pilote

[MatraX7 0]

[Denis15 0]

Une concurrente pour la 207 alors!

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Twingo a écrit:

Ca sert a quoi le truc de taxi sur le toit?

Si tu regardes un peu les voitures de Rallye, ca n'est pas qu'un simple accessoire inutile que l'on retrouve dans Taxi

[Twingo GT 0]

Ah oui j'avais jamais fait attention! C'est peut etre parce qu'ici il se voit beaucoup mieux, et ce n'est pas tres beau.

[Denis15 0]

[MatraX7 0]

Magnifique !!

[paulo007x1 0]

Belle photos

[MatraX7 0]

Pour donner plus d'info il s'agit de la Clio R3, la Clio version Super 2000!! Equipé d'un 2.0l (2157 cc exactement) de 237ch!!!!
Vous pouvez remarquer qu'il n'y a pas d'aileron, tout simplement car comme vous voyez sur la derniere photo cette sortie qui agit pareil!!!

[M@tH51 0]

Hummm sublime !

[Denis15 0]

En effet le diffuseur arrière plaque la voiture contre le sol...

Par contre, un aileron pour moi sert à plaquer la voiture au sol, donc d'être le plus bas possible, donc d'avoir le meilleur aérodynamisme, mais sert aussi lors d'un freinage assez violent!

Je ne pense pas que ce soit le cas pour le diffuseur...

[Chriss51 0]

J'adore !

Superbe les bandes jaunes "mal" dessinées.

Moi je vex bien une house rouge aussi

[Twingo GT 0]

quel magnifique voiture
mais le jaune vif ne va pas trop avec le gris foncé!

[MatraX7 0]

Parcontre c'est vrai qu'un petit aileron serai le bien venu niveau esthétique car sa fait un peu vide! On dirait une Clio RS avec des vinyles a la NFS! Mais bon n'oublions que c'est surtout pour la course!!!

[Alexandre06 0]

Sympa cette petite Clito !

[MatraX7 0]

Pour plus d'info : http://www.renault-sport.fr/fr/rallye/clio_r3/presentation.php

[Denis15 0]

Alexandre a écrit:

Sympa cette petite Clito !

Les fautes de frappe entraînent des double sens !

[Twingo GT 0]

[ChRiS441 0]

Denis a écrit:

Alexandre a écrit:

Sympa cette petite Clito !

Les fautes de frappe entraînent des double sens !

je ne pense pas qu'il ai involontairement mis ce "t"

[Accordiola1 0]

+1

[Cenelux 0]

c'est un peu le même concept que celui de la Citroën C2 R2 :

[Alexandre06 0]

Denis a écrit:

Alexandre a écrit:

Sympa cette petite Clito !

Les fautes de frappe entraînent des double sens !

J'ai mis ça, délibérément...

[ChRiS441 0]

c'est vrai que c'est très amusant, je suis plié en 2...

[Accordiola1 0]

mais j'ai pas compris le deuxième sens

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

demande a ta maitresse

[ChRiS441 0]

[Alexandre06 0]

Chris a écrit:

c'est vrai que c'est très amusant, je suis plié en 2...

C'était pas sensé être drôle, et puis ne vient pas me parler d'humour tu es très mal placé c'est comme si tu te faisais traîter d'étranger par Sarko...

[Chriss51 0]

Hey allez zen les gars

Ce calembourg (ouha le mot ) est bien connu. C'est pas méchant.

Attention avec la politique, c'est toujours un sujet très sensible et ça part en quenouille à chaque fois :/

[Alexandre06 0]

Non c'est pas méchant bien entendu, ce calembourg à un caractere inoffensif et y'a que les gens qui aiment bien les Renault et la Clio qui se permettent de dire ça...

Effectivement en ce qui concerne la politque c'était juste un petit clin d'oeil

[MatraX7 0]

Enfin bon fin du HS on est pas ici pour critiquer Renault, Citroen ou Peugeot mais pour parler d'automobile!!!

Donc retrouvons le sujet Clio R3 !!

[Alexandre06 0]

Mais personne n'a critiqué Renault ici, faut pas être susceptible à ce point là, surtout qu'il n'y a pas de raison, quand quelqu'un fait une blague sur Citron ou Peugeot, tout le monde rigole et sait que c'est pour ça, pourquoi ce n'est pas le cas là ?

En ce qui concerne la R3, apparement c'est une nouvelle catégorie qui remplçaera l'ancienne clio S1600, qui avait un kit de carrosserie plus imposant que celui de Clio RS 3, ils ont dû faire du boulot pour arriver à ça, à voir pour les autres constructeurs !

[Denis15 0]

Oui la Clio monte d'un cran et passe en Super2000 concurrencer la 207, Grande Punto me semble-t-il, et biens d'autres !

[Alexandre06 0]

Non, car elle developpe un moins gros moteur que les autres le moteur de la 207 S2000 fait 280Ch à 8500t/mins !

[Alexandre06 0]

Je confirme :

Après Nouvelle Clio Cup commercialisée depuis le printemps 2006, Renault Sport Technologies proposera, dès janvier prochain, une seconde déclinaison de Nouvelle Clio Renault Sport destinée à la compétition automobile sur route : Clio Renault Sport R3. Les ingénieurs se sont notamment appuyés sur l’expertise développée avec Clio Super 1600 depuis 2002 pour concevoir un nouveau produit au rapport prix/performances inédit.
Clio Renault Sport R3 tire son appellation du nouveau règlement technique défini par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) dans le but de favoriser l’apparition de nouveaux modèles performants et fiables pour un coût maîtrisé. L’objectif de Clio Renault Sport R3 est d’offrir des performances proches d’une Super 1600 pour le prix d’une groupe N. Afin de permettre à un large panel de pilotes de s’engager dans cette catégorie, Renault Sport Technologies a conçu un produit polyvalent, capable d’évoluer sur la terre comme sur l’asphalte sans modification majeure.

Le développement de Clio R3 a été assuré par Simon Jean-Joseph au cours de plus de 2 000 kilomètres d’essais effectués en majorité sur la terre. Le pilote Renault Sport a mis en exergue le brio du moteur et le confort de pilotage de celle qui succède dignement à Clio Super 1600.

[Denis15 0]

EDIT: Grilled pour la source Renault-Sport.

En S2000, c'est bien la 207 et la Grande Punto Abarth...