[Actuaité] la nouvelle usine Dongfeng

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Pose de la première pierre de la nouvelle usine Dongfeng Peugeot Citroën Automobiles de Wuhan en Chine




Jean-Martin Folz, Président de PSA Peugeot Citroën et Xu Ping, Président de Dongfeng Motor Group Company Ltd, ont posé la première pierre de la nouvelle usine de leur filiale commune Dongfeng Peugeot Citroën Automobiles (DPCA) à Wuhan, en Chine. Cette cérémonie s'est déroulée en présence du Président de la République Française, M. Jacques Chirac, et de plusieurs personnalités gouvernementales chinoises et françaises.

Cette nouvelle usine, dédiée à la fabrication des modèles de la plate-forme 3 du Groupe, permettra d’élargir l’offre de Peugeot et Citroën en introduisant sur le marché des véhicules de la gamme moyenne supérieure. Voisine de l’implantation de DPCA déjà existante, elle comportera 3 ateliers majeurs (ferrage, peinture, montage) et sera opérationnelle à partir de 2009. Sa capacité annuelle sera de 150 000 unités en 2 équipes. Construite sur un terrain de 63 hectares, sa superficie bâtie sera de 250 000 m².

Ce nouvel investissement de DPCA en Chine complète un dispositif industriel en pleine expansion, qui emploie déjà plus de 9 000 personnes.
L’usine de Wuhan produit aujourd’hui huit modèles différents et poursuit par étapes le doublement de ses installations pour atteindre 300 000 véhicules par an en 2008.
En parallèle, la mise en place de nouvelles capacités de production de moteurs, de boîtes de vitesses et de liaisons au sol se poursuit à l’usine mécanique de Xiang Fan (Hubei) pour accompagner le développement de la production automobile de DPCA.

Après la mise en place des plates-formes 1 et 2 du Groupe introduites en Chine à partir de mi-2004, la nouvelle usine permettra le renforcement du plan produit de DPCA. La société commune disposera avant la fin de la décennie d’une gamme complète allant des véhicules compacts jusqu’aux grandes berlines. En 2006, trois nouveaux modèles ont été mis sur le marché : après les lancements commerciaux de la Peugeot 206 en mars et de la Citroën C-Triomphe en mai, un nouveau véhicule compact Citroën, la C2 5 portes, a été lancé en octobre. Entre 2006 et 2009, 11 lancements sont programmés.

Ces projets de développement traduisent à la fois les perspectives favorables du marché chinois et la capacité de DPCA à mettre sur le marché des véhicules adaptés aux attentes de la clientèle chinoise, notamment grâce aux compétences de ses 700 ingénieurs et techniciens chargés du développement automobile.
A fin septembre 2006, sur un marché de véhicules particuliers toujours en forte croissance (+ 38%), les ventes de DPCA ont progressé également de 38 % avec 145 500 véhicules vendus.
L’objectif de ventes de la joint-venture pour l’année 2006 est de 200 000 véhicules.

[Denis15 0]

Merci!

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De rien !
(J'ai comme l'impression que tu es le seul à t'intéresser à ce genre d'informations, avec moi biensûr )

[Plouf 0]

C'est bien que PSA developpe sonr marché en Asie, il ne s'arrete plus...d'ailleurs Renault l'avoue pour eux 2008 sera un peu tard!!!

...avec 11 lancement prevu la chine va avoir des belles PSA's chez elle!

Deja les chanceux ont la C4 sedan et la C2 chine alors avec encore des nouveaux modeles...

[PAB 0]

Exact !

Cela dit plouf je t'arrête, apparement les 11 lancements seront pour la plupart des modeles déjà fabriquées en Europe : C4, C5 II, C6, 608 etc...

[Plouf 0]

Ah zut d'ailleurs la C6 vient d'etre lancée

Pas de modele inedit?? alors...

[PAB 0]

Elle vient d'être lançée au Japon non ?

En Chine, ils vont la produire, mais avant ils vont l'exporter donc tu as peut-être raison je ne sais pas !

[Plouf 0]

Ah oui tu dois avoir raison