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Cenelux

[Renault] Espace V | 2012/2013

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Ce serait juste.Mais pas définitivement abandonné le temps de le repositionner car avec le malus le c4picasso 7places et le scenic 7 places le cannibalise.L'actuel serait restylée du fait de non nouveau concurrent sur le marché(sharan vieux,807 et cie viennent d'être restylé)

En résumé il est juste retardé

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+1!! Il n'est pas abandonné mais repoussé,, pour voir le cour du marché et repositionné le modèle par rapport a la demande!! Wink

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Donc il l'on juste repoussé Sourit et ils ne l'on pas sacrifiée car ca serai dommage qu'il disparaisse de la gamme Sad

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Oui l'Espace est un pilier de la marque au Losange, il ne disparaitra pas Wink

L'actuel se vend toujours correctement, pas de chiffres alarmants, donc s'il est repoussé ce n'est pas bien grave.

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L'Espace est l'emblème du luxe dans la marque!! Donc sacrifié l'Espace sa serai sacrifié le luxe qui marche pour eu!! Sourit

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MatraX7 a écrit:
+1!! Il n'est pas abandonné mais repoussé,, pour voir le cour du marché et repositionné le modèle par rapport a la demande!! Wink


Avec un style revu Cool

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Bien laid l'arrière. Un décrochage montre une audace dans le style, et on se retrouve avec un arrière de camionnette...

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Des choses peuvent être cohérente, mais sa reste un photoshop!! Surtout que l'Espace a été remit en cage en attendant ce qu'elle pourrait faire!! roll

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les lignes sont speciale mais je trouve sa plutot bien (sauf l'ouverture sous les phares avant)

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Oui, ce n'est pas moche. Je le trouve toute façons un peu "citroenisé", ce qui n'est pas necessairement un defaut Mister Green

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Trop carré et il a l'air d'avoir un gros point mort a l'arrière je suis pas convaincu par cette illustration je voit mal un espace comme ca sur nos routes Légèrement surpris

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en effet il devrait etre vitré sur sur toute la surface de la carrosserie arriere

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Je ne vois pas Renault faire un décrochement sur la surface vitré!! De plus l'arrière est bien trop carré!!
Pour les entrées d'air sous les phares, c'est devenu le style de Ford, plus celui de Renault qui la figurée juste sur ses concepts avant avant mi 2006!! Sourit

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MatraX7 a écrit:
Je ne vois pas Renault faire un décrochement sur la surface vitré!! De plus l'arrière est bien trop carré!!
Pour les entrées d'air sous les phares, c'est devenu le style de Ford, plus celui de Renault qui la figurée juste sur ses concepts avant avant mi 2006!! Sourit


Le Coupé Mégane III reprend un peu ce principe.

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+1 celle ci est mieux faite ça se rapproche des styles des concept cars mais ce photomontage date ?Non?

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oui c'est un shop d'autojournal que tu peux retrouver en page 1 Mister Green

je le trouve sexy et luxueux,
quand tu regardes le shop d'autoplus euh que puis je dire ? Vomi

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Oui!! Et toujours aussi beau!! Wawww

A part les ouïes sous les phares type Fluence, la ligne correspond au style actuelle de Renault!! Sourit

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Les shops ont une avant trop plongeant, dommage Wink Sinon ça me plaît assez, ce n'est pas fade Wink

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Pas mal ca lui donne un vrai coup de jeune pour un modéle qui ne sera pas remplacer de suite cette hypothèse est bonne de quoi faire patienter 2 a 3 ans avant l'espace 5 Wink

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L'idée est bonne mais l'avant est trop "fin", il lui faudrait de plus gros phares Wink

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Pas mal ton espace!
Le souci avec les plus gros phares c'est que tu vas obtenir les shops laids de l'espace5 d'autoplus Mister Green

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Renault va relancer le programme de l'Espace, gelé à cause de la crise, une fois que celle-ci aura pris fin, a déclaré mardi une responsable du constructeur automobile dans une interview à Reuters.

"Le programme a été suspendu, on y retravaille et sa sortie est prévue dans une zone post-crise", a indiqué Béatrice Foucher, directrice du produit chez Renault.

"On a juste dit qu'on différait son renouvellement et qu'on s'en occuperait, qu'on relancerait la voiture une fois la crise terminée", a-t-elle ajouté, sans donner de calendrier.

La cinquième génération de l'Espace, qui reste le programme phare du constructeur au losange, a été retardée à cause du marasme qui a frappé de plein fouet le secteur automobile à partir de l'été 2008.

Le célèbre monospace, dont la première version a été lancée il y a 25 ans, s'est vendu à 24.000 exemplaires en 2008. Depuis son lancement, Renault a commercialisé plus d'un million d'Espace.

A plus court terme, sur le segment haut de gamme de la VelSatis, le constructeur va également sortir un nouveau modèle d'ici à la fin de 2010, a indiqué de son côté un porte-parole de Renault.

La production de la VelSatis, grande berline lancée en 2001, va s'arrêter d'ici à la fin de cette année.

Luc Jamet, responsable des études clients pour le milieu et haut de gamme de Renault, a indiqué de son côté qu'un petit appel d'air sur le marché des voitures d'entreprises était possible l'an prochain avec la fin de la prolongation des contrats.

Source : Le Point.

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2010 ou 2011, ils ont intéret a les équiper de moteurs électrique directement sinon il vont se faire vite dépasser. Les plus malins seront ceux qui feront du fiable le plus vite sur des modèles phares

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