Réouverture du hall d'expo de chez Z.

[Monsieur_Z 0]

De l'autre côté des Alpes, voici la Lancia Delta Gran Turismo.

[Chriss51 0]

Les jantes sont un poil grosses, mais le rendu est superbe

Et la réalisation est très propre, mais ça ... comme toujours !)

[dog4life 0]

ah ouais la Xm restylée est vraiment splendide!

[Denis15 0]

Pas fan de la calandre XXL noire

Mais le reste me plaît beaucoup

[Seba.B.B. 0]

J'adore.

Pas un mot de +

[WILL011 0]

Tres belle voiture en 3portes elle rend bien je trouve

[Seba.B.B. 0]

Comme tu as dejà le "kit", tu devrais decliner en 3 portes aussi la Bast

[Monsieur_Z 0]

Ouch ! violente mutation. Je crois que tu te débrouilles assez et que tu peux ainsi te passer de mes services pour faire une transfo 3portes.

Sinon, un petit délire à cause de la 8C, j'ai pensais à faire une 8 Berlina. Et pire !! J'ai pris l'ennemi juré d'Alfa pour cela : la BMW CS Concept (je ne m'en lasse pas de ce concept).

[Xenon1 0]

wouhahou tres sympa
je lui trouve les phare d'aston martin, la calandre d'une ford mustang tout en gardant l'esprit alfa et la qualité d'une bmw
pour resumé j'adore

[WILL011 0]

Elle est vraiment géniale tout ce mélange de genre le rend bien

[Denis15 0]

Je troume même que si on prenait les AB pour des "feux principaux", l'esprit Alfa est très présent: je vois une Delta première génération

[Seba.B.B. 0]

Moi j'aurais fait une plus grosse calandre, sinon bravo

[Chriss51 0]

Denis, si tu vois une Delta, c'est Lancia pas Alfa

La réa est superbe. La voiture à un look d'enfer, mais je ne trouve pas d'Alfa dans le profil, trop abrute je trouve. L'avant est tout de même pas mal, ya pleins d'idées

[Denis15 0]

Chriss51 a écrit:

Denis, si tu vois une Delta, c'est Lancia pas Alfa

Fatigue vacancière

[Monsieur_Z 0]

la crise pétrolière de 1973 aurait pu donner des autos improbables.

A court d'idées et de moyens, Citroën veut conquérir les marchés européens.

En 1976, Citroën étudie plusieurs projets l'un typé latin en accord avec lancia et l'autre en accord avec Sunbeam appartenant au tout nouveau groupe PSA.

Ces curieux modèles n'auront pas de lendemain, peut-on vraiment le regretter...

[Chriss51 0]

J'aime beaucoup la Citroën !

[Denis15 0]

J'aime assez, on retrouve même des éléments d'origine très Citroën !

[WILL011 0]

Vraiment pas mal le transfiguration c'est realite la 2eme ressemble au projet L initial chez citroen !

[Seba.B.B. 0]

C'est tres bien fait le travail , mais bon, moi j'aime pas les voitures d'epoque

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Joli travail. Et réunir Lancia et Citroën, quelle idée

[Xenon1 0]

dommage de ne pas avoir eu cette citroen sur nos routes

[Cenelux 0]

Ca aurait pu être assez amusant de voir Lancia et Citroën produire une voiture sur la même base avec le passé plutôt proche qu'ils entretiennent concernant l'innovation ! Et tes photoshops illustrent bien ce que ça aurait pu donner. Je trouve la Lancia très réussie. La Citroën est autre très bien faite mais elle reste un peu trop classique pour une Citroën, mais je pense que c'est voulu (crise pétrolière et économies obligent...)

[Monsieur_Z 0]

Antoine a écrit:

Joli travail. Et réunir Lancia et Citroën, quelle idée

Justement, cette "fusion" de Gs et de Beta n'est pas anodine dans mon esprit. Citroen et Lancia ont eu des accords à cette même époque. Ce qui est d'autant plus amusant dans vos commentaires c'est que WIL évoque le projet L qui doit sa liberté de mouvement à un bon gros 4 à plat Lancia dont on retrouve une évolution dans la grosse Gamma qui aura en commun avec la L et la CX, la boite de vitesse en plus du profil issue du proto BMC de pininfarina qui inspira nombreux constructeurs à cette même période.

[Monsieur_Z 0]

On passe dans un autre monde est notamment quelque chose qui aurait pu vraiment existé : Le Porsche Varrera.

Il s'agit d'une déclinaison du Sharan/Alhambra/Galaxy en version Porsche. Je ne sais pas si le proto a réellement existé. Les seules illustrations que l'on trouve sur le net sont des montages.

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

J'en rigole

Ce projet datait de quand ?

[Monsieur_Z 0]

assez vieux puisque le Boxster a été préfèré donc on peut penser aux environs de 1994 puisque l'étude se basait sur une 1ere génération.

http://personal.inet.fi/surf/porschenet/text/fut_plan/varrera/index.html

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Ah oui c'est quand même vieux !

Bon, heureusement que ca soit le Boxter qui ait primé

[Monsieur_Z 0]

Si on s'en tient au montage que l'on voit sur ce lien, j'ai envie de te dire ouais.

[dog4life 0]

intéressant! Sur le projet l'avant ressemble à la première twingo!

[Monsieur_Z 0]

c'est ce que je me suis dit aussi , et comme je trouvais cet avant inapproprié pour une Porsche même s'il s'agit d'un monospace, j'ai décidé de faire ma propre version (visible sur la page précédente... )

[Monsieur_Z 0]

On reste dans le groupe Porsche qui comprend la marque Volkswagen depuis peu (pour ceux qui n'auraient pas suivi), avec une petite déclinaison de la Phaëton en version GTC pour Grand Tourisme Coupé.

[Monsieur_Z 0]

Après la berline en coupé, voilà la coupé en berline.

Petite opération chirurgicale sur la 407 coupé qui a subi un allongement, l'apparition de portes supplémentaires et un léger restylage : la 508.

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Jolie Ca me rappelle les travaux opérés par Chapron sur la SM : l'Opéra notamment.

[Monsieur_Z 0]

Antoine a écrit:

Jolie Ca me rappelle les travaux opérés par Chapron sur la SM : l'Opéra notamment.

La comparaison est très flateuse. Merci.

J'ai apporté des petites modifs. A vous de trouver : ce sera le jeu des 7 erreurs.

[Seba.B.B. 0]

Je prefere la premiere version. Peut-etre je l'aurais appelé "407 facelift" plutot que "508", mais j'aime bien C'est bizarre, moi aussi j'avais fait un restylage du coupé 407 avec les phares "noirs"

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

ta deuxième version fait plus américaine avec l'arrière de Chrysler 300M

[Cenelux 0]

Antoine a écrit:

ta deuxième version fait plus américaine avec l'arrière de Chrysler 300M

j'ai pensé la même chose !

j'ai un faible pour la première version. C'est une propulsion ? Comme au bon vieux temps des 504 et 505

[Monsieur_Z 0]

Propulsion... soyons fous.

l'inspiration 300M est tout à fait exact. J'ai voulu mettre autre chose que le phare type Peugeot habituel

alors 508 évidement et non 407 ou 408 parce que la berline Peugeot qui m'a marqué toute génération confondue est la 504. Il faut se remettre dans le contexte de l'époque où cette berline à la ligne agressive et dynamique remplace la gamme supérieure de la 404 que je trouve sympathique mais sans grande personnalité.

Sinon pour ce qui concerne les modifs il y a le bas de caisse que j'ai voulu dans la continuité des boucliers. Jetez un coup d'oeil sur les photos de la 407 coupé, je trouve cela choquant esthétiquement que cela n'est pas été fait autrement.

[Seba.B.B. 0]

Ah oui, en fait, tu as bien corrigé la ligne. Mois aussi je reproche à la coupé cette manque de continuité dans le bas de caisse

Seulement je prefere la "bouche" et les phares arriere de la premiere version

[Monsieur_Z 0]

Le concept était de mettre une Jaguar dans une situation inhabituelle. J'ai eu du mal à trouver un avant pour ce modèle d'où la création d'une Mk1 et Mk2 de la Cross-Type.



Suit derrière une "berlinisation" de la C-Hypnos devenu en Hypnos-Lignage

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Très jolies créations

Concernant les Jaguar, je préfère la S-Type

[Seba.B.B. 0]

Tres beaux travaux, mais ta Citroen surtut c'est magnifique!!! Niveau qualité mais aussi design, c'est le top!!!

[Monsieur_Z 0]

Seba.B.B. a écrit:

Tres beaux travaux, mais ta Citroen surtut c'est magnifique!!! Niveau qualité mais aussi design, c'est le top!!!

Facile ! le plus beau travail avait été fait par Citroën...

[Seba.B.B. 0]

Je le sais bien, mais je trouve plus belle ta version que le concept original!

[Monsieur_Z 0]

Fiction : Pour tester son concept 4 roues directrices, Renault a commercialisé une Mégane II GT basée sur une carrosserie unique 2 portes.

[MatraX7 0]

Ton Hypnos est sympa, il me fait pensé a une XM!!
Ta Mégane 2 portes est vraiment sympa!! J'aime beaucoup!!

[Cenelux 0]

Je ne suis pas fan des 4x4 Jaguar, mais la réalisation est superbe !

Par contre, j'adore la Hypnos berline !

[Monsieur_Z 0]

au risque de vous surprendre, ma retouche d'Hypnos ne me plait pas vraiment en fait... je lui trouve aucune recherche (je ne fais que déplacer des volumes). Disons que j'ai plus de fierté à avoir fait les Jaguar 4x4 'même si esthétiquement ils sont moins fluides que cette Citroën, pourtant vous connaissez mon "inobjectivité" quasi totale à l'égard du double-chevron...

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Marrante l'idée de Mégane. Dans l'esprit du concept de la GS Birotor

[WILL011 0]

Moi j'aime bien cette hypnos berlinisée je la trouve réussi
parcontre la magane II coupé tricorps est originale