[Marché Français] *Le classement de la semaine*

[Denis15 0]

Non pas vraiment !
1- On ne sait pas du tout à quoi ressemblera la future Twingo! On a quelques indications, mais rien de très concrte, on a jiste l'imagination avec les spyshots.

2-La Twingo a donc des remises assez fortes en ce moment, c'est le meilleur moment pour en acheter une !

[Cenelux 0]

et de plus, elle est désormais fiabilisé !

[Chriss51 0]

Et puis c'est le classement de la semaine ! Les gens ne connaissaient pas la nouvelle !!!

[Twingo GT 0]

oui, je disais ça comme ça

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Toujours en forme le Picasso, la 206 toujours dans le coup

[Plouf 0]

J'attends avec impatience celui de cette semaine je crois qu'il y a le nouveau PICASSO

[Cenelux 0]

le voici :

http://www.autoclic.info/a-la-une/classement-de-la-semaine/semaine-87-2.html

[Denis15 0]

Oui Picasso 1 et 2 réunis !

[Twingo GT 0]

le seul modele qui se vends mieux que l'an dernier est la clio!
en tout cas la 207 se fait vite rattraper par le scenic...

[Denis15 0]

C'est normal avec le restylage je pense ! La Mégane avait fait de même avant de s'effondrer...les ventes concernent principalement des véhicules français, et plus tout jeune ! A part la Clio, la 207 et le Picasso, ils ont tous plus de deux ans! D'autres sont en fin de vie (206 encore présente !).

[Twingo GT 0]

le probleme, c'est qu'il se vends mieux que la 207... et l'addition 206+207 n'egalise pas avec la clio!

[Denis15 0]

S'il se vend mieux c'est normal avec le restylage, mais ça ne durera pas.
Quant aux meilleures ventes de la Clio 2+3 sur 206+207, je n'ai rien dit !
Je précise que les ventes 206 ne concernent que le CC et le SW.

Avec l'arrivée des 207 SW, Outdoor, CC et éventuellement Sedan dans quelques années (mais pas en France), la 207 pourra afficher de biens meilleurs scores, même si elle se vend bien actuellement.

[ChRiS441 0]

vous êtes au cournat de la chute des ventes au mois de septembre?

-13,3 % de recul mais il faudrait que je sache pourquoi cette forte baisse , c'est pour la science politique et économique sii vous le savez merci de me le dire

[Denis15 0]

Cela pourra peut-être t'aider.

http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3234,36-819249,0.html

[ChRiS441 0]

je l'ai déja lu cet article mais il ne dit pas les raisons précise, ils disent seulement que jusqu'a ce mois ci les ventes étaient stables

serait ce une baisse du pouvoir d'achat?

[Denis15 0]

Non regarde à droite, il est écrit:

Deux facteurs sont la cause de cette chute qui me semble à moyen terme inéluctable :
- les voitures sont toujours plus chères (achat et entretien) alors que le consommateur a envie aujourd'hui d'y consacrer moins de budget
- le phénomène citoyen : on cherche des solutions alternatives à la dépendance de l'automobile (scooter, vélo, transports en commun, avion), à la pollution (les carburants "propres" inverseront peut-être la tendance), à la saturation (embouteillages, manque de stationnements))


A l'occasion du Mondial, normal que les gens s'y intéressent plus !

[ChRiS441 0]

a oui d'accord, MERCI BEAUCOUP:love:
ma note te sera dédiée

[Denis15 0]

Tout un honneur pour moi !

[Cenelux 0]

http://www.autoclic.info/a-la-une/classement-de-la-semaine/semaine-88.html

[Twingo GT 0]

juste une question, est ce que la clio a déja été détroné danston "top 10"????

[Denis15 0]

Oui, quelquefois par la 207. Notez quand même l'influence du Mondial, parce que les chiffres sont énormes, surtout pour les 5-6 premiers !

[PAB 0]

Sur le mois le couple 206/7 est premier devant le couple Clio II/III et ça ne fait que commencer

[Denis15 0]

Le marché français à lui seul ne signifie pas grand chose! Je préfèrerais avoir les marché neutres: belges, suisses, espagnol (même s'il y a Seat) ou même anglais !

[PAB 0]

Ben ces marchés de signifient pas grand chose non plus !

Et c'est pas parce qu'il n'y a pas de constructeur dans ces pays qu'ils sont neutres pour autant y'a toujours un parti pris

[Denis15 0]

Si ils ont une signification: en France on achète principalement français, en Italie italien, et en Allemagne allemand! C'est là qu'on peut voir la pénétration dans le marché automobile étranger des modèles français et donc de voir leur succès !

[PAB 0]

Il en on une pour toi alors, parce que c'est pas parce qu'il n'y a pas de constructeur dans ces pays qu'ils sont neutres pour autant y'a toujours un parti pris !

En Angleterre y'a plus Rover, mais y'a toujours l'aura des constructeurs américain très amis avec les anglais type Ford

De plus les pays que tu cite sont à peu près tous des petits marchés automobile en terme de volume !

[Denis15 0]

Evidemment il y a toujours un parti pris! Un pays est dit "neutre " quand ils n'ont pas de constructeurs mondials ! Le Ford dont tu parles est allemand.

Par ailleurs, pour être allé plusieurs fois en Angleterre, je doute que ce soit un petit marché en volume, tout comme pour l'Italie ! Ces deux pays ont en effet à quelques centaines de milliers, le même nombre d'habitants !!! Au contraire, ils font partie des 5 plus grands marchés européens: Allemagne, Royaume-Uni, Italie, France, Espagne.

[Chriss51 0]

Ca n'a rien a voir qu'ils soient neutres ! on parle automobile, pas politique

C'est vrai par contre que ce sont des marchés moins importants que la France, mais il faudrait voir à l'échelle européenne

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Ah oui tout le monde monte se manière spectaculaire ! La Twingo fléchit depuis sa présentation et la 206 un peu aussi, ce sont les seules qui baissent !

[PAB 0]

Citation :

Evidemment il y a toujours un parti pris! Un pays est dit "neutre " quand ils n'ont pas de constructeurs mondials !

Comme l'a précisé Chriss51, ça ne veut rien dire neutre car on ne fait pas de politique ici et comme j'ai dit aucun pays n'est neutre donc...

Citation :

Le Ford dont tu parles est allemand.

Tu as fumé quoi là tu confonds avec Opel, Ford c'est Américain ça te dit rien la Ford T ? Le Fordisme ? Ou Bill Ford ?

Citation :

Par ailleurs, pour être allé plusieurs fois en Angleterre, je doute que ce soit un petit marché en volume, tout comme pour l'Italie !

J'ai pas dit que c'était des petits marchés, j'ai dit que presque tous ceux que tu avais cité étaient des petits marchés faut lire ce que j'écris

Citation :

Ces deux pays ont en effet à quelques centaines de milliers, le même nombre d'habitants !!!

Ca veut pas dire grand chose ça, on est bien 61.000 millions on France est on a pas tous une voiture !

Citation :

Au contraire, ils font partie des 5 plus grands marchés européens: Allemagne, Royaume-Uni, Italie, France, Espagne.

Bis

J'ai pas dit que c'était des petits marchés, j'ai dit que presque tous ceux que tu avais cité étaient des petits marcés faut lire ce que j'écris

PS : bon si on pouvait clore là ce HS

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Je confirme ce que dit Denis, il y a deux departements Ford : Ford Allemagne et Ford USA, mon père y a travaillé donc je sais un peu de quoi je parle.

Ensuite je vous demande de vous arreter (comme le dit si bien Balladur ) parce que pour dire simplement que ca serait interessant de voir les ventes sur le plan européen pour observer les autres marchés autres que francais, car sur le marché national, c'est toujours les marques nationales qui priment, ca ne sert a rien d'incendier le forum

Tous les messages inutiles a ce sujet seront supprimés sur ce topic a partir de maintenant

[Denis15 0]

Exact Antoine, les marques nationales brillent sur leur territoire...

[PAB 0]

Moi même je sais de quoi je parle, mon Père travail chez PSA

Mais ce que tu dis n'a strictement rien à voir avec ce dont faisait allusion Denis, qui était que Ford était une marque d'origine allemande ! moi j'ai dit qu'elle était Americaine, et là oser dire que je ne sais pas de quoi je parle serait vraiment faire preuve de mauvaise fois !

Oui les marques nationales brillent sur leur pays mais ce n'est pas un scret et personne n'a dit le contaire !

On peut parler des chiffres des autres pays de l'europe ici où l'on est HS ?

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Tu peux parler des chiffres des autres pays PAB

[Alexandre06 0]

Alors pour Septembre :

Espagne :

La 207 vient de dépasser la Clio II/III ~ 3,000 exemplaires !

Portugal :

Renault est le premier mais aps de chiffres de ventes par voitures

Italie :

La 207 vient de dépasser la Clio II/III qui c'est vendue à ~ 3,500 exemplaires !

[Denis15 0]

Tu as les chiffres généraux?

[PAB 0]

Les chiffres pour la 207 ? Non, juste ceux de la Clio III !

[Plouf 0]

Merci PAB et Alexandre pour ces infos!

[Chriss51 0]

Ah :s
On va essayer de les trouver alors
Merci

[Pourquoi deux comptes différents pour une seule et même personne PAB-Alexandre ?]

[Twingo GT 0]

Chriss51 a écrit:

Ah :s
On va essayer de les trouver alors
Merci

[Pourquoi deux comptes différents pour une seule et même personne PAB-Alexandre ?]

t'es sur que c'est la meme personne

[Denis15 0]

Oui...

[Cenelux 0]

http://www.autoclic.info/a-la-une/classement-de-la-semaine/semaine-89.html

[Denis15 0]

La fin d'une époque...plus de 206,ni de Twingo...

[Twingo GT 0]

ça fait drole
mais bon, la nouvelle twingo arrive binetot!!!!

[Denis15 0]

Et on ne connaît pas encore grand chose...juste la forme générale et les feux...le taleau de bord sera évidemment beaucoup moins "décalé" que celle du proto...

[Twingo GT 0]

je pense qu'il aura quand meme la meme forme!

[Denis15 0]

Denis a écrit:

Et on ne connaît pas encore grand chose...juste la forme générale et les feux...le taleau de bord sera évidemment beaucoup moins "décalé" que celle du proto...

Mais l'AJ dit qu'elle sera évidemment bien dégonflée, etc...ils disent aussi que 90% du concept sera gardé, mais qu'il fau changer toute la carrosserie et l'intérieur !

En clair, les 10% qui ne changeront pas correspondent au chassis !

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Le C4 Picasso fait son entrée dans le classement aux cotés du Xsara

[Chriss51 0]

J'en ai pas encore vu sur route :/

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Moi non plus. Il vient de sortir aussi.