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Cenelux

[Marché Français] *Le classement de la semaine*

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Le pire c'est que le type a eu le culot de dire, j'ai pas vu que vous vous êtes arrété.... alors que c'est un stop, à une auto école ca le fait pas Mister GreenMister Green

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Je ne sias pas on verra, j'ai pas encore commencé le Code !

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Si tu travail régulierement (1 fois par semaines), no soucis Wink


PS : J'ai fait 1 faute à l'examen....

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Chouette pour Citroën, ils ont enfin réussit à battre une de leur rivale citadine française.......la 206.
A mince, maintenant c'est la 207, dommage pour les citronnades...... Mister Green
lol!

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A noter que dans les familles Mégane et 307 sont comptabilisés les break, CC et SW pour la 307 et 4 portes pour la Mégane. Donc la C4 se défend pas mal avec ses 2 configurations (berline + coupé)

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Sauf que je parle des citadines et pas des compactes. Mes pour les compactes, tu as quand même raison.

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Le Picasso intégrera donc la famille C4 pobablement !

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Denis a écrit:
Le Picasso intégrera donc la famille C4 pobablement !


je ne sais pas vu que c'est un véhicule assez différent de la berline contrairement a la 307 et 307 SW. Et puis, le Scenic, son plus grand concurrent, est comptabilisé a part.

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non, normalement le futur Picasso ne fera pas parti de la famille C4, et sera compter à part (comme pour le Mégane Scénic Mister Green )

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Personellement,je deteste la 207 surtout dans sa version a nez sportif et (big) calandre chromé!j'en ai vu qu'une depuis qu'elle est sorti, elle habite(malheureusement) pres de chez moi(euh ne croyez pas que je ne sort jamais de mon trou perdu)!!!par contre la clio c'est...une de mes voiture préférée et certainement ma voiture préférée!elle est trop belle et ne parait pas aussi grosse que la 207 malgré des tailles assez égales!bisou ma petite clio!

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Peugeot a enregistré au mois de juin une pénétration de 18,8 %, contre 17,5 % en juin 2005, et progresse en volume de 7,8 %, grâce notamment au report des immatriculations non réalisées en mai (suite aux problèmes techniques) ainsi qu'au bon démarrage de la 207 (5,4 % de pénétration sur le mois avec 12 060 immatriculations). Les marques françaises sont stables en volume (-0,4 %) et représentent 57,2 % du marché contre 57,5 % un an auparavant. Sur les 6 premiers mois de l'année, Peugeot reprend sa marche en avant avec une pénétration de 17,81% contre 17,65% sur la même période de 2005 et de 17,35% au deuxième semestre 2005.

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jaguar5938 a écrit:
Personellement,je deteste la 207 surtout dans sa version a nez sportif et (big) calandre chromé!j'en ai vu qu'une depuis qu'elle est sorti, elle habite(malheureusement) pres de chez moi(euh ne croyez pas que je ne sort jamais de mon trou perdu)!!!par contre la clio c'est...une de mes voiture préférée et certainement ma voiture préférée!elle est trop belle et ne parait pas aussi grosse que la 207 malgré des tailles assez égales!bisou ma petite clio!
on va très bien s'entendre toi et oi Yaisse !Yaisse !Yaisse !Yaisse !Mister Greenlol

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Je suis sceptique par ce classement ! 1/5 des Clio sont des Campus...donc les Clio III se sont vendues à 1900 exemplaires la semaine passée, contre 1090 avec la 207 ! Pourtant ce n'est pas la remise de 850€ qui n'a pas créer un tel écart !

Surpris aussi de la Passat en 10ème position ! ça va mal pour la Laguna ! Le marché n'est pas en très bonne forme quand même...

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Oui et c'est bien énervant pour moi car je déteste cette voiture !! Trop grande, trop lourde, trop moche !

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je suis du meme avis que toi! et la version break, je ne la trouve pas élégante du tout!

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le picasso est encore 10eme! et j'adore les +600% de la C1! et la clio marche toujours aussi bien! vive la clio!

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Antoine a écrit:
La C1 talonne la Twingo !
Au début je pensais que c'etait un quasi "bide" mais finalement on en voit partout et elle marche très bien bien !


Oui elle a mis du temps à s'imposer je trouve, mais elle est bien là ! Par contre, la 107 est assez loin...

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+1 ! mais pour la 207, c'est pareil, les ventes de 206 sont encore comptées dedans non ? Sauf que chez Renault, il reste une Clio II (enfin 3 et 5 portes) Chez Peugeot, c'est 3, 5 portes, Break SW et CC !

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