[Peugeot 608] la gamme

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

advantage20 a écrit:

Je croyais ke tu rigolais....

Bon soyons clair (on sait jamais, je sais pas si la encore tu rigoles ) je rigolais

[Plouf 0]

Il y aura bien un break un coupé et une berline facon CLs

[advantage20 0]

Peugeot veut conquérir l'Amérique avec ça?
Ambitieux mais une légimité HdG ça se fait pas en un claquement de doigts, sinon BIDE.

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

J'ai franchement un peu de mal a y croire, mais si ca arrive je serais le premier a me languir !

[ChRiS441 0]

Si c'est Plouf qui le dit, c'est que c'est vrai

Je verrais bien le coupé type CLS dans le style de la 908 RC

[advantage20 0]

hum pardon
Mais c'est pas innocent leur 908 aux 24h du Mans avec un V12 HDI... Ca fera un bon coup de pub pour la 608 si elle l'adopte

[MatraX7 0]

Déja qu'y n'osent pas un V8, alors pour un V12!! C'est pas demain la veille!!!

[advantage20 0]

Renault n'est pas mieux loti... pour l'instant Sauf bien sûr à greffer un V8 Nissan...

[MatraX7 0]

Enfin de toute maniere pour toute les grandes marques française (Citroen, Peugeot et Renault pour ceux qui ne s'en souvenaient pas ) c'est la meme chose!!! Plus gros moteur : V6!!

[Plouf 0]

ChRiS a écrit:

Si c'est Plouf qui le dit, c'est que c'est vrai

Je verrais bien le coupé type CLS dans le style de la 908 RC

W35 a été confirmé debut mars par streiff W32 apparement aussi!

W31 étant le projet initial de la berline

[advantage20 0]

Super, des b**** en perspective

[Denis15 0]

Peugeot veut se donner une image de marque plus haut de gamme, tout en pensant aux "utilités" (107 pour la ville, etc...). Renault fait de même vec le contrat 2009, et Citroën n'a, je trouve, jamais eu une aussi belle gamme et si complète.

C'est très bon pour tous

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Plouf a écrit:

ChRiS a écrit:

Si c'est Plouf qui le dit, c'est que c'est vrai

Je verrais bien le coupé type CLS dans le style de la 908 RC

W35 a été confirmé debut mars par streiff W32 apparement aussi!

W31 étant le projet initial de la berline

Assez surprenant de la part de Streiff qui disait en gros a son arrivée qu'il ne veut plus voir de voitures qui ne se vendent pas trop comme la C6. Il voulait donc dire qu'il veut tjrs du haut de gamme mais qui marche.

[Denis15 0]

Reste à voir les objectifs...

[ChRiS441 0]

Denis a écrit:

Peugeot veut se donner une image de marque plus haut de gamme, tout en pensant aux "utilités" (107 pour la ville, etc...). Renault fait de même vec le contrat 2009, et Citroën n'a, je trouve, jamais eu une aussi belle gamme et si complète.

C'est très bon pour tous

Je pense la même chose à propos de Citroën, son image a litteralement rajeunie

[Denis15 0]

En effet, et elle profite de la montée en gamme de Peugeot et Renault pour en faire de même.

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

"M. Christian Streiff, président de PSA Peugeot Citroën, aurait validé trois projets destinés à succéder à la 607, à savoir un coupé (nom de code W35), une berline (W33) et un break à deux portes (W32).
Le coupé serait un modèle de très haut de gamme qui se situerait au-dessus de l'actuelle 607, et la berline existerait sous la forme de deux maquettes avancées, l'une prenant l'apparence d'un coupé à quatre portes (W33), l'autre celle d'un break allongé à deux portes (W32). Ces trois projets, qui permettraient à Peugeot d'élargir considérablement la fourchette de prix de son futur haut de gamme, serait basé sur une nouvelle plateforme technique et recevrait deux moteurs V6, un à essence et un diesel. Ce dernier verrait sa cylindrée portée à 3 l, contre 2,7 l actuellement, et sa puissance à 240 ch. L'organe à essence développerait quant à lui 250 ch. La course à la puissance ne serait pas la priorité de Peugeot, l'objectif du moteur diesel étant de rester en deçà des 210 grammes de CO2 par kilomètre (aujourd'hui, la version de 2,7 l émet environ 230 grammes).
Esthétiquement, le programme W35 sera l'un des tout premiers issu de l'équipe de designers dirigée par M. Jérôme Gallix, qui devrait succéder à M. Gérard Welter à la fin de 2007. Il pourrait voir le jour d'ici à 2010."

[Cenelux 0]

hmmmmm, c'est très alléchant tout ça !

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

On va dire que c'est mieux fait que d'habitude

[Chriss51 0]

Moi j'aime bien.

J'y crois pas trop, car repris de l'Elixir, qui mélangait 407 5 portes, Coupé et SW, mais je trouve ça sympa.

[Denis15 0]

Ca me choque le titre Coupé 4 portes, il y a une contradiction, même si on comprend ce que ça veut dire

[ChRiS441 0]

C'est sympa mais c'est parce qu'ils n'ont pas modifiés grand choses

Mais bon les 7 places j'en doute quand même

[Denis15 0]

C'est une habitude chez les breaks Peugeot, hormis la 407SW et les breaks 206/207.

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Le break 406 a été le dernier d'une longue lignée a pouvoir proposer 7 places dans la famille Peugeot

[Plouf 0]

Marque plutot gamme 608 pour parraitre plus credible car il vient d'y avoir du changement mais je ne peux rien dire

[Denis15 0]

Antoine a écrit:

Le break 406 a été le dernier d'une longue lignée a pouvoir proposer 7 places dans la famille Peugeot

Dans la catégorie berlines N'oublions pas la 307SW dans la catégorie inférieure

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Oui en effet, après faut voir si c'est une declinaison directe de la berline avec ses 3 siegess independant, si le vrai break c pas plutot le 307 Break et non l'SW ...

[Monsieur_Z 0]

Un shooting break et non d'un vrai break à vocation familiale. Heureusement, sinon bonjour la galère pour accèder aux places arrières...

[Plouf 0]

Le break ...

[advantage20 0]

Tu as des contacts chez PSA, Plouf? :w

[ChRiS441 0]

Plouf a écrit:

Le break ...

ça veut dire quoi?

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Ya comme quelque chose qui me ferait penser que la 608 sera finalement déclinée en break classique.

[ChRiS441 0]

Pourvu qu'ils donnent du style à ce break alors parce que sinon je ne vois pas l'interêt de cette declinaison, chez Peugeot surtout

[Denis15 0]

Si on pense comme ça, Peugeot n'aura jamais une montée de son image...

Pour que Audi ait un break A6, il a fallu à un moment qu'Audi se donne les moyens de vouloir monter en gamme. Ca ne passe pas forcément directement par un break dans la catégorie des grandes berlines, mais le fait est qu'aujourd'hui, l'A6 a sa variante break.

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Et Citroën en a toujours eu jusqu'à la XM...

[Plouf 0]

Non le voulait plutot dire ca sent pas bon pour le break

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Ah oui c'est encore pire

Bon il reste quoi ? Le coupé ? Pour combien de jours encore ?

[Plouf 0]

Non il y aura bien 3 declinaisons mais l'avan....2 pourrait avoir un conc...

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Donc le break de chasse serait toujours dans les cartons...

...si j'ai bien compris l'enigme

[Plouf 0]

J86=Monospace coupé chez renault peugeot en aurait eu vent Et tend a muer son break de chasse en ...

[advantage20 0]

Pourquoi pas un break de chasse monovolumisé, qqch de ce genre là, pour une... 6008?

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Un break de chasse comme la belle 407 Elixir

[advantage20 0]

Ah oui ton exemple est bien meilleur

[Cenelux 0]

Citation :

mais l'avan....2 pourrait avoir un conc...

mais l'avantime 2 pourrait avoir un concurrent

[advantage20 0]

rhoo il fallait pas le crier sur les toits

[Antoine-lesbellesfrancaises 0]

Tu veux que P.... ait des ennuies

[Cenelux 0]

Antoine a écrit:

Tu veux que P.... ait des ennuies

[Plouf 0]

Ils peuvent me virer chez PSA ou chez Renault pour les infos que je donne

[advantage20 0]

Hop, le modo, efface les derniers posts

[ChRiS441 0]

Euh quelqu'un pourrai me recapituler ce qui vient d'être dit?
Une Avantime 2??