Débat autour de la médiatisation

[His 0]

Citation :

Mahent's Randriambololona sur FB via le groupe Jeunes Gasy tia [RALLYE] sy milalao [RBR] ♥

Bonsoir à tous,

Je souhaiterai m'exprimer suite à la diffusion de la remise des trophée de la FSAM sur l'émission 13intense de RTA hier soir. Les champions sacrés le vendredi 04 février 2011 sont des hommes,des femmes et des enfants qui se sont surpassés dans leur domaines pour atteindre le rang de "CHAMPIONS DE MADAGASCAR 2010".

Le reportage diffusé hier fut,si je me le permets,un très médiocre résumé des braves vainqueurs de l'année 2010. Beaucoup de titrés n'ont pas été mentionnés. On peut remarquer la tendance des journalistes du sport mécanique à négliger les sous catégories et à ne valoriser que les premiers des classes générales.

Je pense parler au nom de tous les pilotes et copilotes des sous catégories en rappelant qu'ils sont là,et méritent de l'attention et de la valorisation car beaucoup d'entre eux sont très talentueux et pourtant ignorés des médias. Sachez mesdames et messieurs les journalistes que les vrais valeurs de notre sport n'ont JAMAIS été dans la puissance de l'engin,mais dans le talent des pilotes et copilotes que ce soit auto,moto ou quad.

CECI EST UNE CRITIQUE ADRESSÉE AUX JOURNALISTES DE TOUS LES MÉDIAS POUR MONTRER NOTRE MÉCONTENTEMENT SUITE A TROP DE NÉGLIGENCE DANS L'INVESTIGATION DE LEURS REPORTAGES, SURTOUT TÉLÉVISES.

Merci.

J'ouvre le débat car je penses que beaucoup peuvent apporter leur avis afin d'améliorer la couverture médiatique sur notre sport. Et vu que beaucoup de journaliste (ou futur journaliste ) regarde régulièrement ce forum, ceci permettra à ces dernier de ne pas rater le "critique" de ce passionné.

J'invite les médias, qui s'intéressent ou qui se sont intéressés au sport auto-moto (Rallygasy, Roadbook, Booky Automoto, Mrallye, 13intenses, Auto-moto TVM, Fan de moto tvplus, Gasy tia rallye, Fiarakodia.com, srk.mg, asatana.org,...) de s'exprimer (Si j'en ai oulblié )

[Bigbang 0]

Marina ihany ny voalazan'i Mahents ary iezaka mba anome fahafampo ho an'ny rehetra atrany e

par contre ny tsy fantan'ny lecteur na ny spectateur dia misy contrainte be dia be na resaka pagination na resaka gestion de temps aminy emission télé na gazety na magazine
discipline be dia be ko no natambatra moto run karting rallye ary ny rallye no tena feno sous catégorie betsaka indrindra ...ka matetika dia baclé am reo catégorie ambony indrindra na ireo am général ny résumé na ny remise
jereo zao am wrc fa ny wrc no tena tantaraina fa ny Pwrc na Jwrc zara fa tantaraina vitsy ny gasy (ankotrantsika zay tena passionné) mahafantatra an ry araujo sy ry flodin na ry meeke fa zao loeb sy hirvonen zao fona no tantaraina
am rbr aza mo dia otran zany koa ny any ambony coupe dia ny any ambany certificat ...looool!
atao ahoana fa zay lay fandehan-javatra

[emsics1 0]

hevitro manokana :

Tsy diso no voalazan'ny mpanoratra. saingy....

Matetika koa matoa tsy voalaza ny mpifaninana sasany dia tsy misy ny vaovao azo momba azy ireo. Ny atao hoe équipage lehibe na favori andaniny be dia be ny siosiondresaka sy resa-dresaka mandeha, fa eo foana koa ilay kolontsaina somary kiafinafina na lehibe na kely (entre 2 manches indrindra indrindra)

Sarotra ny manangom-baovao, fa moramora kokoa ny mamoaka vaovao raha misy manolotra fanampim-baovao. Izany hoe tsy misy manakana ireo izay mahatsiaro fa tsy voatonona hanatona ny fitoavan-tserasera (site, gazety télé), ataoko hoe zaran'ireo mpanao gazety aza misy lazaina raaha izay.

Farany, teny kely momba ny 13 intense : Io angamba no hany fandaharana amin'ny fahitalavitra miserasera momba ny sport mécanique rehetra (rallye, moto, karting, scooter etc...) ary na tsy manana afa-tsy 13 minitra aza dia miezaka miteny momba ny mpifaninana rehetra hatrany (na dia atao hoe indray miseho farafaharatsiny aza)

Ny rallygasy koa dia miezaka hatrany hanao toyt izany rehefa amin'ny manche rallye na moto ohatra

[Haja 0]

Sujet à polemique en effet. Mais si vous voulez mon avis concernant le sujet, je suis plus ou moins du même avis que Emsics, les équipages doivent beaucoup communiquer sur ce qui se trament de leur côté non seulement pour le public mais aussi pour les sponsors, car n'oublions pas que sans sponsors on s'en sortira pas.
Je prends exemple sur le retour du Roi Lion l'année dernière, les journalistes étaient servis car il communiquait beaucoup sur son retour.
On est aussi très gâté avec tous les supports de communications qui existent actuellement, blog,twitter, FB, site web, journaux, magazines et émissions spécialisées etc... (en passant merci à Mrallye, qui est un véritable plateau d'échange et de communication à la fois)
Pour résumer, donc, si je peux donner un conseil/avis et opinion personnelle, ne pas attendre les journalistes pour communiquer nos exploits; Communiquez, partagez et c'est sûr que les infos seront relayés par la suite.

[titinho 0]

c'est pour cela aussi que c'est très dur voire impossible pour les "petits" ou sous catégories d'avoir du sponsoring .

[r@loum 0]

Bigbang a écrit:

Marina ihany ny voalazan'i Mahents ary iezaka mba anome fahafampo ho an'ny rehetra atrany e

par contre ny tsy fantan'ny lecteur na ny spectateur dia misy contrainte be dia be na resaka pagination na resaka gestion de temps aminy emission télé na gazety na magazine
discipline be dia be ko no natambatra moto run karting rallye ary ny rallye no tena feno sous catégorie betsaka indrindra ...ka matetika dia baclé am reo catégorie ambony indrindra na ireo am général ny résumé na ny remise
jereo zao am wrc fa ny wrc no tena tantaraina fa ny Pwrc na Jwrc zara fa tantaraina vitsy ny gasy (ankotrantsika zay tena passionné) mahafantatra an ry araujo sy ry flodin na ry meeke fa zao loeb sy hirvonen zao fona no tantaraina
am rbr aza mo dia otran zany koa ny any ambony coupe dia ny any ambany certificat ...looool!
atao ahoana fa zay lay fandehan-javatra

Je pense qu'il ne faut pas comparer avec la médiatisation des Wrc Pwrc et Jrc. Ceci est concept médiatique qui permet de gagner beaucoup de sous aux spons tel que Ford et Citroen etc...Avec ces budgets géants, c'est normal qu'on entend pas parler des petits budgets.

par contre, est ce que ça devrait être le même concept en MRC? Je ne pense pas car on n'est pas des professionnels, mais des amateurs qui rêvent un jour de devenir professionnel.

Je reviens sur le débat: il ne faut négliger aucun pilote pour le moment si les médias veulent partager une même passion. Par contre, dans le cas où, la médiatisation d'un concurrent est sponsorisé.... c'est normal si on passe plus de temps sur ce concurrent.

Vos avis...

[M.n.R 0]

Je pense que c'est tout à fait normal!

Quelles sont les informations qui vont intéresser la cible(les téléspectateurs, lecteurs, etc)?--->c'est "qui a gagné?qui sont les premiers?"tout d'abord....
Za aloha mbola tsy naita olona nanaraka compèt ka tonga dia ary am'ilay sous catégories ary izy no anontany e!!hoe mande ny rallye MRC dia tonga dia la première info que je recherche c'est pas: "firy-ème Bera?"(c'est juste un exemple) mais évidemment les têtes de liste.

Ensuite, évidemment il y a le facteur temps. Tsy afaka hivalapatra lava be ka ho vôtanisa sy ho resahina tsirairay eo manomboka amin'i Joda ka atramin'ny équipage Visa elefanta!!!
Ka ny zavatra nisongadina ihany no vôtanisa ao....

La dernière chose comme Haja le dit, c'est les efforts de comm personnelle que les équipages ont à faire si il veulent changer "un peu" cela.....

Pour l'histoire de sponsoring, si on regarde le comportement des spéctateurs (satria ireo no cible de communication ny sponsors), si on fait des statistiques, au bout des 5 premières voitures ça n'interesse plus beaucoup de gens...dans les parcs, les gens vont voir de près les jolies et "nouvelles" groupe N uniquement...
Zay no mahantonga hoe mahazo sponsor sisa rehefa misy relation na tia spécialement an io sport io lay responsable fa tsy dia misy intêret "marketing" mintsy aloha ra io, na dia ho an'ny sponsor n'i Joda aza!


C'est la dûre réalité et on ne peut rien y faire, car c'est pareil dans tous les pays et pas uniquement à Mada...

[Dzaomalaza 0]

aleo ny mpiserasera nahazo marimpankasitrahana manokana no hisantatra azy fa mendrika izy zany e

[emsics1 0]

Dzaomalaza a écrit:

aleo ny mpiserasera nahazo marimpankasitrahana manokana no hisantatra azy fa mendrika izy zany e

mety efa nanomboka iany izy matoa nahazo marimpakasitrahana an!

[ragnotti 0]

ny hitako hoe tsara efa nisy izao dia ilay présentation equipages avant départ iny, amin'izay na ny favoris na ny tsy favoris dia manana ny anjarany daholo. dia raha mbola afaka manao zavatra hafa moa ny organisateur amin'ny resaka promotion dia vao maika tsara avant , pendant na après rallye aza

[r@loum 0]

Félicitation Hirvo an passant....
rdv au Mexique....

[titinho 0]

Ilay izy anie tsy we atao "à la une" ny sous catégorie akory e!fa tokony samy mba mi-mérité ny asiana kôzy daolo na classe firy na firy na tsy we équitable be aza entre ny grosse pointure sy ny "petit budget" fa mba we remarké-na fotsiny daolo ! Satria manko anie indraindray on consacre 2 à 3 émission pour un rallye,et on ne voit QUE 5 voitures(les 5 premiers) e!

[Bigbang 0]

n'attendez pas les médias faire le premier pas...vu que bon nombre am reo aza mbola miteniteny fona tsy mahay zay momban'ny rallye!
aza omena tsiny izy raha tsy mahalala afatsy ny 5 voalohany !

zavatra hitako oe tena nety zao ny nataon' Irina nanao insertion demi-page tam expresse après ny rallye des letchis.....iza mo no manakana ireo mpandresy any am classe tsy anao izany afaka atao tsara zany pour se faire remarquer ...tsy voatery ngeza be otran reny fa felaka nge nen'ny mpanao gazety d mianga izy e ..pilote na run ndray no itako manao anzany tam midi nefa nga ny vam run misy spons???
betsaka ny olona no tsy mahafantatra hoe misy champion betsaka isaky ny classe nge ny rallye e

[titinho 0]

Marina zany e!misy tsy mahay manavaka le classe aloha e!otrany le spect sasany mijery de mahita le vam classe kely mandalo dé we:zany ve de ahazo sub!!

[M.n.R 0]

zay mintsy no option possible ary tena mety: médiatiser par soi-même!car le premier objectif des médias est d'attirer pour vendre seulement....hafa ny antsika efa mahafantatra ny fandehany sy manana passion.....

[emsics1 0]

Déjà!! un moyen pour mettre les journalistes et autres communicateurs sur les sports mécanqiues dans le bain. Pourquoi ne pas emmener quelques uns pour quelques tours d'essais. Comme ça, vita ny essai vita ny serasera.

Ny sponsors koa azo atao an'izay tsara an. comme j'ai dit le problème c'est le manque d'informations entre saison et entre manches.

[ragnotti 0]

tokony mba asiana zavatra standard fotsiny iraisan'ny concurrent isaky ny rallye mba afahan'ny tsirairay manao promotion spons-ny ohatra samy mba manao comm eny amin'ny stand-ny ny équipage, ilay présentation avant rallye mazava ho azy .......sns, anjaran'ny tsirairay avy eo no manao mihoatra raha ilaina.

[r@loum 0]

je suis d'accord sur ce point, par contre il s'agit des remises des coupes de championnat Madagascar où les médias ont fait une impasse sur quelques champions, qui ont bossé dur durant la saison pour mériter cela...
C'est une porte pour eux d'aller en avant, avec de nouveaux objectifs afin d'obtenir de vrais sponsors...

[ragnotti 0]

tttttttsssssss hay moa izay ilay probleme, asaivo miexploiter- ny article ato amin'ny forum sy rallygasy ry zareo raha izany. ny FB koa mbola eo

[Soafikov 0]

je confirme tout ce qui a déjà été dit plus haut qu'ici à mada pour l'instant nous n'avons pas encore de de "vrai " sponsor c'est à dire que ça s'apparente plutôt à du mécénat car les retombées commerciales direct de leur engagement dans la discipline sportive n'est pas "palpables" donc le sponsoring que pourrait faire une entreprise par rapport à telle ou telle discipline s'apparente plus à la continuité de la relation "privilégiée" que peut avoir les dirigeants de la discipline avec les responsables de l'entreprise en question. Donc d'après moi, ce qu'il faudrait c'est que chacun (fédé, club, pilotes) se pose la question que peut on réellement apporter (en terme de marketing et commerciale) à ces entreprises et qu'ils ne font pas déjà sur d'autres supports.

Mais pour en revenir au débat en lui même, c'est à dire la médiatisation du sport auto, il faudrait tout d'abord qu'on s'attèle à gommer l'image "négative" que le grand public a de notre sport qui est celui d'un sport de "qqs privilégiés" et cette tâche incombe à tous de la fédération en passant par les clubs, pilotes et aussi les simples fans mais aussi des journalistes dits "spécialisés" car du comportement de chacun dépendra l'image que l'on véhiculera de notre passion. Donc, d'après moi, les "gueguerres" inter clubs, "jeter la pierre" sur tel ou tel journaliste, se "disputer" un sponsor etc...n'apportera que du discrédit au sport auto...... Aussi moi, je propose plutôt de nous tourner vers un futur meilleur pour notre sport et le "tirer vers le haut" au lieu de se "jeter des bâtons dans les roues" car nous aurons cette année à travers cette manche internationale l'occasion de montrer le meilleur et l’intérêt qu'a notre championnat.

"Revy io fa tsy ditra" hozy ilay akama iray zay !!

[His 0]

Mon humble avis: (Dzaomalaza> isany leu nahazo mari-pankasitrahana manokana io )

Faudrait encore beaucoup d'effort pour améliorer la communication sur notre sport à Mada. On peut noter que depuis c'est 5 ans, il y avait pas mal de chose qui ont évolué. ça c'est grâce à l'effort de la FSAM (bien ouvert et à l'écoute des passionnés) , de quelque passionné mais aussi l'avancée de la technologie. On (rallygasy) n'était pas le pionnier dans le monde du "serasera" sur le sport auto mais d'autre y était avant nous. Entre autre "13intenses", qui est encore là (prix du meilleur reportage 2010).

En ce moment, je trouve que le monde de la communication sur le sport auto-moto évolue bien. Vu que beaucoup d'émissions, de magazine, de site ont vu le jours dernièrement (et prochainement...). Si vous regardez bien, 80% de ces derniers viennent de l'intérieur. C'est à dire que c'est nous même qui communiquons. Je suis de l'avis de ceux qui se sont déjà exprimés, que faudrait pas attendre des journalistes qu'ils viennent nous voir. Faudrait venir à eux car peu s'intéresse à notre sport.

Et pour en revenir au critique de Mahents, trois chose expliquent le problème:
- comme j'ai dit plus haut, ce ne sont que des journalistes en herbe (comme nous) qui font les reportages. Et ils font de leur mieux, comme ils le sentent. Ce sont des passionnées avant tout. Ils n'ont pas reçu de formation de journalisme.

- les journalistes professionnels ne bougerons pas sans $$$. Peu le font sans ça. Et même si on leur donne du $$$, peu aussi vont approfondir leur reportage. Ils vont regarder sur les médias (fait par des passionnés) pour récolter les infos et c'est ce qu'ils vont te sortir sur leur papier. Sinon, ils appellent les tops pilotes qu'ils connaissent.

- Chaque émission, journal, site, magazine ont aussi leur style je crois. Pour l'émission de RTA "13intenses" par exemple: il ne parle, en general, que des 7 ou 5 premiers et de ceux qui ont fait quelque chose d'insolite ou d'extraordinaire. Pour l'émission "Fan de Moto", il suit un équipage particulier déjà et essaye de parler de ceux qui sont en tête dans toute les catégories. Je vous raconterai plus ce qui se dit dans les journaux pendant les rallyes, ils ne parlent que de ceux qui ont gagné

Afin pour moi, le monde du sport auto-moto a bien ce qu'il faut pour faire un bon com. Si le but est d'améliorer la communication sur le sport mécanique: faudrait s'entraider et bien se coordonner pour que ça à un bon impact. Et il n'y a que "nous" ,passionné, qui pourront le faire. Les résultats suivront automatiquement après je penses (sponsors et autres médias, etc...)

[Dzaomalaza 0]

His a écrit:

Mon humble avis: (Dzaomalaza> isany leu nahazo mari-pankasitrahana manokana io )

ny rallygasy aloha tonga dia esoriko ao anatin'io satria efa hita hatramin'izay ny ezaka nataony fa ilay mpanao gazety mihitsy izay nibata amboara nefa zara fa nitatitra an'ilay zava niseo no tena mahasorena. hatreo ihany zany ngamba ny motivation azo avy amin'ilay fifaninanana kely fa mila mitady zavatra hafa indray ny mpikarakara raha mila zavatra mihoatra zay.
Za mahita hoe tsy bandy otr'ireny mihitsy no tokony tohanana tamin'ny ny taona 2010 iny fa genre hoe 13 intenses izay hany tokana émission tv spécialisé présent foana na ny magazine toy ny roadbook izay anisan'ny révélation. tsy mila zavatra bdb ireo bandy ireo fa juste mba reconnaissance kely fotsiny mba himotivé azy hanao tsaratsara kokoa amin'ny saison manaraka

[Pyhdidea 0]

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